Electrónica conexion nma, piloto automatico , ploter

[Tristan Primero]

Si los cables que te llegan al cuadro vienen directamente del piloto sin usar la caja original de conexiones intermedia, los colores son:

Rojo y Negro de alimentación, mas gruesos.

6 mas finos:

Amarillo, rojo, negro y azul para SIMNET.

Blanco es NMEA+
Verde es NMEA-

Si entre el piloto y el cuadro se ha instalado la caja original de conexiones intermedia, es posible que te lleguen solo los 4 cables que comentas:

Rojo +
Negro-
Azul NMEA-
Amarillo NMEA+

Lo que ocurre es que como puedes comprobar, al pasar por la caja de conexiones los colores para NMEA cambian. Por eso te preguntaba lo de la caja.


Conecta el cable amarillo del WP32 con el gris del Garmin 420.

En caso de no funcionar, deberás buscar desde el piloto al cuadro si hay o no caja, ya que en caso de que no se haya instalado, los cables NMEA son los del primer caso (blanco + y verde -). Deberás buscarlos en el cableado que sale directamente desde el piloto y llevarlos hasta el cuadro.

También deberás de instalar un conmutador si quieres conectar el equipo de viento al piloto, y accionarlo en función de el equipo que quieras que transmita señal al piloto en cada momento.

Ya nos diras que tal te funciona.

[santana 1060]

Originalmente publicado por Tristan Primero

Si los cables que te llegan al cuadro vienen directamente del piloto sin usar la caja original de conexiones intermedia, los colores son:

Rojo y Negro de alimentación, mas gruesos.

6 mas finos:

Amarillo, rojo, negro y azul para SIMNET.

Blanco es NMEA+
Verde es NMEA-

Si entre el piloto y el cuadro se ha instalado la caja original de conexiones intermedia, es posible que te lleguen solo los 4 cables que comentas:

Rojo +
Negro-
Azul NMEA-
Amarillo NMEA+

Lo que ocurre es que como puedes comprobar, al pasar por la caja de conexiones los colores para NMEA cambian. Por eso te preguntaba lo de la caja.


Conecta el cable amarillo del WP32 con el gris del Garmin 420.

En caso de no funcionar, deberás buscar desde el piloto al cuadro si hay o no caja, ya que en caso de que no se haya instalado, los cables NMEA son los del primer caso (blanco + y verde -). Deberás buscarlos en el cableaso que sale directamente desde el piloto y llevarlos hasta el cuadro.

También deberás de instalar un conmutador si quieres conectar el equipo de viento al piloto, y accionarlo en función de el equipo que quieras que transmita señal al piloto en cada momento.

Ya nos diras que tal te funciona.

gracias de antemano, mañana lo pruebo y te comento,

[santana 1060]

Originalmente publicado por Tristan Primero

Si los cables que te llegan al cuadro vienen directamente del piloto sin usar la caja original de conexiones intermedia, los colores son:

Rojo y Negro de alimentación, mas gruesos.

6 mas finos:

Amarillo, rojo, negro y azul para SIMNET.

Blanco es NMEA+
Verde es NMEA-

Si entre el piloto y el cuadro se ha instalado la caja original de conexiones intermedia, es posible que te lleguen solo los 4 cables que comentas:

Rojo +
Negro-
Azul NMEA-
Amarillo NMEA+

Lo que ocurre es que como puedes comprobar, al pasar por la caja de conexiones los colores para NMEA cambian. Por eso te preguntaba lo de la caja.


Conecta el cable amarillo del WP32 con el gris del Garmin 420.

En caso de no funcionar, deberás buscar desde el piloto al cuadro si hay o no caja, ya que en caso de que no se haya instalado, los cables NMEA son los del primer caso (blanco + y verde -). Deberás buscarlos en el cableado que sale directamente desde el piloto y llevarlos hasta el cuadro.

También deberás de instalar un conmutador si quieres conectar el equipo de viento al piloto, y accionarlo en función de el equipo que quieras que transmita señal al piloto en cada momento.

Ya nos diras que tal te funciona.

que tal tristan, el otro diasai a probar la conexion del piloto al ploter , conecte el amarillo del piloto al gris del ploter que da salida de datos, nma,,y el piloto en modo nav,, no acertaba el rumbo del ploter,, tambien al ponerlo en modo automatico normal no funcionaba correctamente y se iba de rumbo,, al apagar el ploter funcionava bien,, ,, tambien mire la conexion del anemometro st40 para conectarlo al piloto y vi que tenia dos cables que salian de la conexion, cuando el conector que va al al displei lleva tres conecxiones,,de los dos cables uno va al + y otro al - ,,y por encima tiene una malla que no va conectada,, no se cual es el cable de nma,,, gracias por la ayuda

[Tristan Primero]

Para descartar fallo de conexión, deberias de comprobar que el puerto de salida de datos del Garmin esta activo. En el manual en la página 39 tienes indicaciones sobre como hacerlo.

Respecto al Raymarine ST40, deberás de adquirir la caja interfaz referencia E85001 de Raymarine, que convierte la señal Seatalk a NMEA0183 y viceversa.