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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#1
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Cita:
No me lo puedo cree ![]() Quitar la unica vela que ciñe de verdad contra el viento de la marca Sole. Esa seria la ultima vela que yo quitaria de mi barco la mia es de la marca Volvo 55CV y sin querer se usa, y gracias a ella hemos salido de mas de un apuro . Ya me diras cuando la corriente te avata , ni gota de viento y las piedras te adelanten ,que algunas corren mucho mas de lo que piensa. Si no lo quieres usar vale pero quitarlo ni de COÑA MARINERA ,es un tema tambien de seguridad ya no de la embarcion si no de los embarcados. Lo mejor que se puede estibar en el compartimento del motor ES EL PROPIO MOTOR. Contramaestre que no falte el ron a los marineros. ![]() Triodo |
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#2
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Es una opinión más, pero sobre abatimiento, piedras y demás ya está todo dicho...
Iván ![]() |
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#3
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[quote=Bambam;1469505]Es una opinión más, pero sobre abatimiento, piedras y demás ya está todo dicho...
Iván [/QUOTEh]Las birras que no falten Esta claro las opiniones son eso solo opiniones ,mas o menos afortunadas pero al fin y al cabo opiniones. Cada patron hace lo que cree que es mejor para su embarcacion. Una rondita de ron. ![]() Triodo Editado por beta4 en 29-03-2013 a las 20:40. |
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#4
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No estoy totalmente de acuerdo con lo de que motor significa seguridad. Yo creo que la seguridad está en el equipo pero también está en el conocimiento. Ya puedes tener el barco más increíble, que, aunque tengas una gran parte de la seguridad conseguida, tendrás que saberlo manejar para el 49% restante. Y los equipos a veces fallan, hace falta conocimiento para prever sus fallos y conocimiento para superar su falta.
Un barco segurísimo con un motor que te soluciona muchos problemas puede convertirse en peligrosísimo si el motor falla en un momento crítico y no se sabe reaccionar. Han sido muchos siglos de navegación sin que existiera el motor, su aparición no ha hecho desaparecer los naufragios, igual que dicen que el radar no hizo disminuír las colisiones en la niebla... Tener buenos equipos, perfecto, pero saber manejarse con lo básico y tener en mente la posibilidad de que los equipos pueden fallar, a mi me parece que ahí está la verdadera seguridad. ![]()
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"Se o remo rompe polo guión, paga patrón, se rompe pola pala, patrón paga" |
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astrolabio68 (29-03-2013) | ||
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