Revisiones del Certificado de Navegabilidad

[Flying Dutchman]

Corregidme si me equivoco, pero el certificado es para siempre, el que se renueva cada 5 años es el Permiso de navegación, y en la capitania de Bilbao cobran 17,50 €.
El certificado de navegabilidad te lo expiden si hay algun cambio, como el cambio de motor, matricula, etc, pero no cuesta tanto, puede costar unos 40, 50 €.

[NEFTA]

Creo que está hablando de la revisión y de la certificación y está dentro de los precion del baremo de los 10 a 11 metros, un 12 metros esta en los 600€
El que es para siempre es el permiso de navegacion que es el que sustituye el rol, el certificado único de navegabilidad se renueva cada cinco años
SALUT

[Flying Dutchman]

Originalmente publicado por NEFTA

Creo que está hablando de la revisión y de la certificación y está dentro de los precion del baremo de los 10 a 11 metros, un 12 metros esta en los 600€
El que es para siempre es el permiso de navegacion que es el que sustituye el rol, el certificado único de navegabilidad se renueva cada cinco años
SALUT

Buenas:
Lo digo porque acabo de renovarlo, el Certificado de navegabilidad es para siempre, yo lo he renovado porque he cambiado el motor.
En el Permiso de navegación pone claramente en el propio documento que hay que renovarlo cada 5 años, pone hasta la fecha de caducidad.

[Xanete]

Originalmente publicado por NEFTA

Creo que está hablando de la revisión y de la certificación y está dentro de los precion del baremo de los 10 a 11 metros, un 12 metros esta en los 600€
El que es para siempre es el permiso de navegacion que es el que sustituye el rol, el certificado único de navegabilidad se renueva cada cinco años
SALUT

Exacto,pero q pasada,sobre todo en un barco nuevo,verlo fuera del agua y "clin clin caja"

[Xanete]

Dios santo querido,no se dan cuenta que estamos sin leche que seguir ordeñando?

[sir_charli_drake]

1)Certificado de Navegabilidad (e Inventario del Equipo para Embarcaciones de Recreo de Eslora menor o igual de 24 m): revisión c/5a., la famosa ITB. Precio es igual para cualquier zona de navegacion (diferente segun eslora: de 300 a 600€), y ademas los costos de la revisión de cada uno de los elementos obligatorios para cada zona, diferentes (balsa, r-baliza, radio, bengalas, extintores, etc).
2)Permiso de Navegación: (el antiguo librito verde, el Rol, hoy hojita impresa): Debe renovarse c/5 años (pago de tasa baratilla).Debe solitarse tres meses antes del plazo de finalización de validez. La no renovacion implica la cancelacion de oficio del permiso de navegacion (como lo indica en el impreso). OJO
A mandar

[mauricio]

Originalmente publicado por sir_charli_drake

1)Certificado de Navegabilidad (e Inventario del Equipo para Embarcaciones de Recreo de Eslora menor o igual de 24 m): revisión c/5a., la famosa ITB. Precio es igual para cualquier zona de navegacion (diferente segun eslora: de 300 a 600€), y ademas los costos de la revisión de cada uno de los elementos obligatorios para cada zona, diferentes (balsa, r-baliza, radio, bengalas, extintores, etc).
2)Permiso de Navegación: (el antiguo librito verde, el Rol, hoy hojita impresa): Debe renovarse c/5 años (pago de tasa baratilla).Debe solitarse tres meses antes del plazo de finalización de validez. La no renovacion implica la cancelacion de oficio del permiso de navegacion (como lo indica en el impreso). OJO
A mandar

Hostia !!, pues creo que se me ha pasado.
He hecho la ITB en estos días a través de la empresa que me vendió el barco y me parece que se hizo la revisión, pero no lo del permiso de navegación. TEngo que mirar la documentación que la tengo en el barco.
Si no la he renovado se cancela de oficio. Me imagino que será cuestión de volver a solicitarla.

¿Alguien tiene idea de cómo sería el proceso?. Me imagino que a má de uno le habrá ocurrido.

[xoyo]

los mas barato cambiar bandera ....
http://www.anavre.org/index.php/pral...era-extranjera

[El Temido II]

Originalmente publicado por sir_charli_drake

2)Permiso de Navegación: (el antiguo librito verde, el Rol, hoy hojita impresa): Debe renovarse c/5 años (pago de tasa baratilla).Debe solitarse tres meses antes del plazo de finalización de validez. La no renovacion implica la cancelacion de oficio del permiso de navegacion (como lo indica en el impreso).

Pues yo, pensado que lo había extraviado, fui a solicitar un duplicado a capitanía.

Pasado unos días, me llaman para decirme que no la he tenido nunca y que no hace falta que lo solicite. Con el Certificado de Navegabilidad y la Hoja de Asiento, el barco va perfectamente documentado. Así que me pidieron un nº de cuenta, para devolverme el importe de la tasa.

Palabrita del Niño Jesús.


Salud y

[liman]

Nuestra querida Administración no hace demasiados méritos para que se la defienda... pero claro, no debemos achacarle también los desmanes de las empresas privadas que gestionan la ITB que según creo no tienen tarifas impuestas por el Ministerio. Son empresas privadas "autorizadas" para realizar las inspecciones, y ellos y sólo ellos son responsables de los 400 €/hora que suelen cobrar por una hora de trabajo (mas o menos, y de media)

Algunas de ellas, estoy seguro, hacen un trabajo concienzudo y colaboran en el interés del armador buscando su seguridad, pero eso no siempre es asi, y normalmente la inspección se convierte en un simple acto administrativo que intenta justificar los honorarios finales.

[scampolo]

Originalmente publicado por Flying Dutchman

Corregidme si me equivoco, pero el certificado es para siempre, el que se renueva cada 5 años es el Permiso de navegación, y en la capitania de Bilbao cobran 17,50 €.
....

Así lo creo yo tambien.En el certificado de navegabilidad es donde se incluyen los sellos de las itb y es el mismo documento desde el principio.

[Juanitu]

Me sumo a la tesis de que el certificado de navegabilidad es para toda la vida si no hay cambios en el barco. Otra cosa es el sello de la ITB, que sí andará por el precio que dices.

La tasa por renovación de certificado (por ejemplo por cambiar de zona de navegación) encaja con 18-20 euros que es lo que se está diciendo.

Así que por favor, aclaración.

¿Hablamos de la ITB?
Creo que sí al decir cada 5 años...
En ese caso EL PRECIO NO ES EXAGERADO...