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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#1
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ok , gracias, tendré que pedir de todas maneras el recambio y de paso tener otro mas por si las moscas.En cuanto a la salida del deposito de gasoil, sabes si se puede sustituir la varilla-tubería de gasoil ,por goma de carburante negra?
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#2
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pues no lo se, pero pregunta a los de recambios en Sole y te daran toda la informacion que necesites. Son muy amables
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Vaea S 13° 51' 49 W 171° 46' Under the wide and starry sky, Dig the grave and let me lie. Glad did I live and gladly die, And I laid me down with a will. This be the verse you grave for me Here he lies where he longed to be; Home is the sailor, home from sea, And the hunter home from the hill. |
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#3
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lo de la varilla o tubería, no creo que los de sole den consejo sobre esto, me explico, me refiero, a la salida del deposito de gasoil(deposito de 40 litros), es decir la tubería que alimenta al motor...en mi velero, sale del deposito y pasa por el tambucho de babor(pegado al suelo) y es de inox, pero luego , entra en el motor mediante goma para carburante.Entiendo que es metalico en ese tramo, por si se pisa o se pone algo encima que lo estrangule.Y mi intención es ponerlo (todo, incluyendo ese tramo) de goma para carburante desde la salida del depósito de gasoil.
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#4
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Hola,
No me parece que sea rodete. Si estuviese roto no succionaría, y la goma no se encogería. So la goma se encoge es porque la bomba succiona pero no puede coger agua. Me inclino a obstrucción en la toma de fondo o en cualquier lugar entre esta y el punto en el que la goma se extrangula. Saludos y ![]()
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Y las birras que las pague el de arriba
(Si posteas entre Dibujito y yo tendrás que pagar el doble) ![]() ![]() |
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#5
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el caso es que abro la llave de paso de la toma de agua de mar y derivo a la T que tengo hecha, y entra agua de mar....solo se encoge el tramo deccano al motor(en medio esta el filtro de agua de mar)...como no sea un trocito de plástico trnasparente en dicho filtro...lo miraré mañana.....toque una goma negra que sale de la bomba de agua hacia el motor y al apretar, parecía tener arenilla dentro...no sé
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#6
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y la equivalencia del filtro de aceite en uno de coche?...será más económico no?
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#7
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no se cual sera el problema, por lo que comentas seria cuestion de revisar y limpiar todo el circuito pero ese tubo que se chafa al succionar esta para cambiar, eso seguro.los tubos que monta el fabricante no se chafan por succion.
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