Amarrar de popa, con viento del traves y sin vecinos

[tonitutusaus]

Asi mismo lo hice yo ayer. Pum de costado, amarras de popa, paras motor, tiras de la linea del muerto y enderezas el barco.

Sin nada ni nadie que te pare, no te da tiempo de amarrar de popa y atar el muerto de proa. En el tiempo que tardas en ir de popa a proa, el viento te lleva contra el muelle.

Si no hay CRASH, maniobra bien hecha.
tonitutusaus

[vagamundus]

Una buena maniobra de atraque es cuando puedes desembarcar. Una perfecta maniobra de atraque es cuando puedes volver a embarcar....

Rociones de agua de la ria de Arousa.

[Tom]

Buenas noches y unas

Ni de lejos puedo dar lecciones a nadie y he logrado quedar en todas las posiciones inimaginables, muy a pesar mio.

Pero si logro la amarra de barlovento, a la que le he hecho una gaza, y la encapillo a la cornamusa, pongo palante y el barco se endereza, si mientras el marinero me da la sotavento, que también tiene una gaza exactamente a la misma distancia, el barco se mantiene perpendicular al pantalan, por lo menos con un viento lateral razonable. Después, con cuidado, porque tienes la hélice en marcha coges la guía y acabas.

Supongo que he dicho una burrada y que a mi me va bien por las condiciones concretas de mi amarre y que quizás no es aplicable siempre. Pero si a alguien le ayuda, por probar no se pierde nada.

Saludos

[Bosco]

Originalmente publicado por Tom

Buenas noches y unas

Ni de lejos puedo dar lecciones a nadie y he logrado quedar en todas las posiciones inimaginables, muy a pesar mio.

Pero si logro la amarra de barlovento, a la que le he hecho una gaza, y la encapillo a la cornamusa, pongo palante y el barco se endereza, si mientras el marinero me da la sotavento, que también tiene una gaza exactamente a la misma distancia, el barco se mantiene perpendicular al pantalan, por lo menos con un viento lateral razonable. Después, con cuidado, porque tienes la hélice en marcha coges la guía y acabas.

Supongo que he dicho una burrada y que a mi me va bien por las condiciones concretas de mi amarre y que quizás no es aplicable siempre. Pero si a alguien le ayuda, por probar no se pierde nada.

Saludos

Pues así lo hago yo también, y va de fábula. Lo único, como bién dices, procurar no liar la guía con la hélice.