Reparando un Barreiros

[ARAGralBelgrano]

Estudiando un poco de historia, me he dado cuenta de que Eduardo Barreiros era realmente un genio, si un genio español, que ejemplo de un gran visionario que fue y cuantos palos en las ruedas le han metido literalmente, con dedos de su mano machacados el tipo seguia a pesar de todo. Pues eso, era una transformación de los motores de gasolina a diesel, por cierto los camiones eran para el ejercito de Portugal. Una pena que a pesar de la época se tuvo que morir en Cuba. Realmente me quito el sombrero, ojala España de alguna manera resucite y que valoremos mas los esfuerzos del pasado (no todos) que gracias a muchos de ellos estamos aqui no de guerras y estupideces sino de gente sabia y pensante para que vuelva esa magia de poder vivir, no de sobrevivir! Animo señores nada esta perdido!

A tu salud don Eduardo!

[hibrido]

Buen trabajo

espero que no hayas roto los precintos o habrás perdido la garantía

[ARAGralBelgrano]

Muchas gracias amigo!!!

Si, lo he tenido en cuenta!!! muy observador!!!. No te puedes imaginar lo que ha costado arrancar este bicho, sobretodo era mucho aire en el circuito de combustible imaginate los años que llevaba parado, tuvimos que mover la bomba a pulso para encontrar el punto de encendido, descartando el reglaje de válvulas que estaba bien. A medida que ibas desmontando piezas te encontrabas con problemas de juntas, manguitos, inyectores que soplaban y chorreaban, tubos de inyeccion reventados, en fin una odisea. Pues me ha servido mucho para aprender en plan vieja escuela. Ahora solo falta montarlo en el cascaron! y claro y que arranque una vez montado
Por cierto, enhorabuena por tu Pirata Pata palo!!!! como te sientes? un abrazo comandante!

[ARAGralBelgrano]

Bitacora del Barreiros: Anomalia bomba inyectora

Bue, casi que no lo esperaba, ahora se fue de punto la bomba inyectora. Al parecer cedió la chaveta que esta alojada en el eje cónico de la bomba aguantando el engranaje de la distribución. Se fue a tomar por saco todo dejando una especie de soldadura por fricción entre chaveta y eje parando en seco la vida del Barreiros. Puedo decir que antes casi no salia humo, pero al ver que salia humo blanco (combustion incompleta por estar fuera de punto) hemos llegado a la conclusión que al desmontar la bomba que no salia por tal soldadura, ha pellizcado de tal manera que se ha desplazado el eje medio grado y ahora no sabemos que daño le pudo causar a la bomba en si.
El eje gira con normalidad, no hay ruido de destrozos dentro de la bomba, parece todo normal, sera asi? desde luego la hemos mandado a un bombista para cerciorarnos de que no ha sufrido daño alguno. El jueves que viene si la tempestad nos deja sabremos el veredicto.
Despues de tanto trabajo una vez montado el motor en el barco no pensaba que pasaria una cosa de esta magnitud, de echo mecanicos amigos han alucinado al comentarles de una bomba atascada por su chaveta y para colmo soldada. Doy por sentado que a veces las cosas pasan por algo. No se enoje don Eduardo barreiros, solo queremos volverle a la vida escuchando rugir su motor!

[ARAGralBelgrano]

Aqui unas fotillos colocando el motor. Antes de lo de la bomba inyectora.