Vela Cruzar El Charco?

[victoria]

Originalmente publicado por Bravo

No he podido leer todas las intervenciones. No se si tienes solucionado lo de los estudios de los niños, pero por si acaso te lo comento.
Hay un centro de educacion a distancia dependiente del ministerio de educacion.
Se llama CIDEAD.
Te facilitan los libros y cuadernos de estudio y luego te examinas en la embajadas.
Hace unos 15 años hicimos algo parecido a lo vuestro y en el colegio de mi hijo todo fueron pegas. Incluso hablaban de quitarnos la custodia del niño.
Ellos, tan listos, ni siquiera sabian que existia esta forma de estudiar.
Lo de salirse del tiesto esta muy mal visto...
A por ellos...

Javi

Javi las cosas no han cambiado tanto , en el cole de los niños se hacen los longuis , el inspector ni pu.. idea de lo que es el cidead le e tenido que dar el numero de teléfono y toda la información .
al final me a tocado escrito a conselleria y a esperar si no denuncia al canto y que se vayan a la m....
Y si no me llevo a los niños y cuando este allí ya veremos.

Lo que no se puede permitir es que el estado se crea que va a ser mejores padres que los propios.
ya ire contando como va todo.

[victoria]

Ya tenemos hidrogenerador , alguien me puede pasar un esquema de como conectarlo a las baterías etc

[El Temido II]

Originalmente publicado por victoria

Ya tenemos hidrogenerador , alguien me puede pasar un esquema de como conectarlo a las baterías etc

Se supone que llevará su regulador también, ¿no?.


Salud y

Métele un señuelo y ya tienes curri

Ánimo!

[victoria]

Originalmente publicado por Bambam

Métele un señuelo y ya tienes curri

Ánimo!

y que lo digas

[victoria]

Originalmente publicado por El Temido II

Se supone que llevará su regulador también, ¿no?.


Salud y

si, se puede utilizar un regulador para los dos, del regulador o reguladores va directamente a la bateria de arranque y a la de servicio la de servicio en paralelo con la otra de sevicio .es asi

[LORDRAKE]

Originalmente publicado por victoria

si, se puede utilizar un regulador para los dos, del regulador o reguladores va directamente a la bateria de arranque y a la de servicio la de servicio en paralelo con la otra de sevicio .es asi

Las baterias no debes comunicarlas directamente, el motivo es porque una puede descargar a la otra.
Para ello puedes intercalar un separador de diodos o en este caso mejor un simple conmutador sin ruptura de una entrada y dos salidas.
Los negativos todos comunicados y los positivos siempre separados o para una bateria o para la otra...
Quedaria asi:
Circuito negativos: unidos las dos bornas negativas de ambas baterias al negativo generador eolico, solar etc...
Circuito Positivos: Del regulador a entrada conmutador dos salidas una a cada borna positiva de cada bateria.

LORDRAKE

[victoria]

Originalmente publicado por LORDRAKE

Las baterias no debes comunicarlas directamente, el motivo es porque una puede descargar a la otra.
Para ello puedes intercalar un separador de diodos o en este caso mejor un simple conmutador sin ruptura de una entrada y dos salidas.
Los negativos todos comunicados y los positivos siempre separados o para una bateria o para la otra...
Quedaria asi:
Circuito negativos: unidos las dos bornas negativas de ambas baterias al negativo generador eolico, solar etc...
Circuito Positivos: Del regulador a entrada conmutador dos salidas una a cada borna positiva de cada bateria.

LORDRAKE

Antonio perdona si me equivoco ya que hoy no llevo buen dia

vamos a ver voy a llevar 1bateria de arranque y 2 de servicio.
el conmutador que llevo tiene 1 batería , 2bateria o las dos .
la idea es servicio como esta 1.
las 2 de servicio en paralelo 2.
es correcto?

ahora el hidro y la placa como lo conecto a las baterías para que recargen las 3 .
si e dicho una estupidez pido perdón por adelantado.

[Velero Simbad]

Si nos vemos mañana te lo explico en directo

[victoria]

por fin parece ser que si nos van a autorizar desde dirección de educación territorial de valencia a que los niños puedan cursar sus estudios en el barco,
tenemos que presentar un nuevo escrito en el que tenemos que dar todo lujo de detalles del viaje para que puedan autorizarlo el inspector, mañana lo presentaremos

[LORDRAKE]

Originalmente publicado por victoria

Antonio perdona si me equivoco ya que hoy no llevo buen dia

vamos a ver voy a llevar 1bateria de arranque y 2 de servicio.
el conmutador que llevo tiene 1 batería , 2bateria o las dos .
la idea es servicio como esta 1.
las 2 de servicio en paralelo 2.
es correcto?

ahora el hidro y la placa como lo conecto a las baterías para que recargen las 3 .
si e dicho una estupidez pido perdón por adelantado.

Empiezo por el final. La conexion de los generadores (placa, hidro etc..) lo puedes hacer como te comente anteriormente. Usando otro Conmutador donde diriges la "recarga" a una bateria u otra. De esta manera tienes separadas entre si los positivos de las tres baterias eliminando las fugas de unas a otras.
Para simplificar si llevas un Regulador de carga con dos entradas (solar+hidro) y una salida. Esa salida la conduces hasta el conmutador (nuevo que pongas) con dos salidas a cada bateria de servicio. La del motor yo no la conectaria a los generadores. Para el motor te recomiendo uses dos Conmutadores de 125A de una entrada y salida 1, salida2 y salida 1+2 . Son baratos.
Cómo lo haces? muy sencillo, se trata de dirigir en el arranque el motor a la bateria que este mas cargada ( caso de fallar la del motor).
El cable de alimentación + que va del motor a la bateria lo conectas al primer conmutador, donde puedes seleccionar tres posiciones:1(a + bateria motor) o 2( conexión al otro conmutador) o suma de ambas.
En caso de estar agotada la bateria 1 (motor) pones el conmutador 1 en posición 2 trasladando la "petición" de carga al conmutador2 que pones en posición 1 (a bateria 1 de servicio) o 2( a bateria 2 de servicio) o 1+2 y "chuparía"de ambas baterias de servicio a la vez para el arranque. Una vez arrancado pones el conmutador 1 en posición 1 y se empieza a cargar la bateria del motor de su alternador.
Ojo los conmutadores de 125A. y sin rupturas los típicos naranjas cilindricos..
Así lo llevo yo es la manera de cargar las baterias y dirigir los consumos a donde mas interese por los estados de las baterias.

LORDRAKE