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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#1
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Y algo así qué os parecería? http://catalogo.aki.es/madera/tabler...drofugo/idp702
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#2
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Aglomerado y ambiente marino: pudrición.
De contrachapado marino aún tira que te vas, pero la nevera la veo más versátil, barata, multiusos... |
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#3
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Cita:
Es que el problema de la nevera es que habría que comprar 2 o 1 muy grande para que pudieran sentarse 2 personas, además de que habría que sacarla cada vez que amarráramos el barquito para que no nos la robaran. |
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#4
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¡Felicidades!
Consulta la meteorología antes de salir (por ejemplo en www.windguru.com o en www.meteo.cat), y, si n o lo ves claro, no te aventures fuera de los canales. Poco a poco, irás cogiendo confianza en el barco y sabiendo hasta donde puedes llegar. Mientras acabas de aprobar el titulín, aprovecha para que un mecánico le haga una revisión al motor y te lo deje a punto... ... y por el Titulín, no te preocupes, es bastante sencillo. Yo incluso me plantearía ir a por el Patrón de Navegación Básica (PNB), que, en realidad, tiene un temario teórico bastante similar (aunque tienes que hacer una práctica de 4 horas). |
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#5
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Cita:
El motor está revisado al 100% porque la compra se ha hecho a una empresa dedicada a la c/v de náutica, así que en principio no tiene que haber ningún problema. El PNB lo dejo para más adelante, ahora me urgía bastante y lo más fácil era optar por el titulín. De hecho el barquito se puede conducir sin titulín, pero por su motor era obligatorio sacármelo. De todos modos aunque no hubiera sido necesario el titulín creo que me lo hubiera sacado igualmente, porque la verdad es que estoy aprendiendo mucho. |
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#6
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En meteo.cat, tienes que ir primero a"predicció a curt termini" y luego a "previsió marítima". Sobre el Windguru, tiene la ventaja de que te da también la altura esperada del oleaje (que, a mí, Windguru no me la da, por lo menos, para Barcelona).
¡Espero que peudas disfrutarla pronto! Otra cosa, asegúrate de tener un buen ancla y una línea de fondeo en condiciones, para poder fondear y daros un bañito. |
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#7
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Cita:
A qué te refieres con "línea de fondeo"? Eso también es algo que me interesa bastante... cómo sé qué lugar es adecuado para fondear y poder bañarse? |
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#8
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Cita:
El lugar adecuado, lo verás en función de viento, olas y corrientes. Generalmente, mejor una cala abrigada que una playa amplia y sin protección, que suelen tener olas que hacen el fondeo incómodo. El fondo de arena es mejor, en el de roca es fácil que se te quede el ancla enganchada y no puedas sacarla (o tengas que bucear para hacerlo) y en el de algas, puede garrear. De todas formas, en la Costa Brava en verano, a veces el problema es encontrar una buena cala en la que el resto de barcos te dejen un sitio libre para fondear. ¡Y recuerda que el barco va dando lentamente vueltas en torno al ancla! (se llama "bornear"), o sea que no fondees demasiado cerca de otro barco... ¡podríais chocar! (Nota: no te olvides del seguro de tu embarcación... además de ser obligatorio, está para casos como el que acabo de mencionar). |
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#9
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La verdad es que en un barco así , no me molestaría con poner cadena , pondría cabo plomado y ya esta en cuanto a la nevera , es fácil , coges un taladro y la perforas , pasas un cáncamo y bloqueas la tuerca con loctite , así atas la nevera con un antirrobo de moto cuando la dejas
, de toda forma tienes dos opciones :Comprar una desde la primera salida y todos contentos O que te manden a palo a comprar una antes de la segunda salida ![]() ![]() |
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#10
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Cita:
![]() Por otra parte, el problema para fondear en una cala es que siempre partiremos desde Empuriabrava, y las calas más cercanas son las próximas a Montjoi y compañía. Creéis que sería "peligrosa" una ruta así con un barco tan pequeño y con 4 personas a bordo? ![]() ¿El depósito de combustible aguantaría bien? Es un motor Suzuki de 30 cavallos, creo que se llama Suzuki DT 30, este concretamente: ![]() |
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#11
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Felicidades por tu decisión Freebird y bienvenido a bordo.
Me parece que el barco que has adquirido es muy adecuado para iniciarse y pasar buenos ratos bañandose pescando etc. Estos barcos tienen muy poco mantenimiento y no suelen dar muchos problemas. Respecto a lo que comendas del "toldo" te matizo lo siguiente. Lo que se ve en la primera foto (el toldo para protegerte del sol) se llama BIMINI, y no debe confundirse con la lona de fondeo. Este BIMINI es muy aconsejable en verano en el mediterraneo cuando estas fondeado (anclado). Suelen ser especificos para la embarcación pues necesita un sistema de anclaje, aunque algunos fabricantes los venden con sistemas de anclaje válidos para varias embarcaciones de similares diemnsiones. La lona de fondeo es una lona que se pone cuando vas a dejar el barco amarrado varios días por si llueve y para que no se llene de mierda de las gaviotas etc. Yo de todas formas te recomiendo que en invierno y cuando no vayas a usar el barco no lo dejes amarrado pues aparte de pagar el amarre el barco se ensucia y deteriora muchisimo. Ese barco sin ninguna dificultad lo sacas en un carro por la rampa y lo dejas en un local o plaza de garaje a cubierto. Lo dicho a disfrutar. |
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#12
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Cita:
Conozco lo del deterioro, y es una pena porque la verdad es que el barco está en un estado envidiable, parece nuevo... pero tenerlo amarrado era la única opción viable para nosotros. Cita:
Sobre el material, me faltan 3 defensas, 1 chaleco y 1 bengala. El hueco que dices está precisamente para colocar uno transversal, y ahora mismo no me acuerdo pero creo que hay espacio suficiente para colocar las piernas. Por eso en principio buscaba una madera o algo para colocar transversalmente y que así se pudiera sentar el conductor y otra persona a su lado. |
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