ayuda reparacion cubierta de fibra de vidreo

[perapirata]

hola a todos el caso es q e comprado un barco ace poco i me encontrad o con un
problema
en la parte donde sugeta el mastil de a undido la cubierta i se arugo la fibra de vidreo
el barco no tiene puntal creo q es por eso q se undio la cubierta algies sabe como acer la reparacion atjunto fotos

[port bo]

El modelo de barco es un Aloha ?.

[perapirata]

el modelo es un taylor 33

[forner82]

Lo que te han colado no es ninguna tonteria...si no sabes de que va el tema, busca mucha información o mejor contrata un buen profesional.
Es una reparación seria.

Seguramente tendras, si ha filtrado agua, la madera o pvc del interior del sandwinch podridita...¿y sin puntal?

Suerte

[maquians]

Unas cervecitas para darte ánimos.
Coincido plenamente con Forner, aunque yo no conozco tu barco.
Eso no es ninguna tontería, y máxime al no tener puntal en el interior.
He visto estos problemas en otros barcos, como por ejemplo los Fortuna 9, en los que se hundía la piel exterior del laminado de poliester, al humedecerse la madera que hacía de núcleo del sandwich.
Normalmente, para repararlos, se corta el trozo de piel hundido en la cubierta, se saca la madera podrida, se sanea y se seca el interior, y se coloca un nuevo nucleo de una madera dura o de un contrachapado resistente al agua, impermeabilizándolo y fijándolo bien con epoxi.
Se cierra con un nuevo laminado de fibra, y se coloca encima la fogonadura.
Algunas veces incluso se ha llegado a colocar en el interior, entre el puntal y la piel interior una chapa de inox para repartir más los esfuerzos.
Pero cada caso es cada caso, por lo que te aconsejo que te asesores con alguien que sepa de estos temas.

[perapirata]

necesito mas datos para reparar el barco algien sabe mas del tema envio mas fotos

[maquians]

Perapirata:
Yo no soy profesional de esto, solo aficionado, aunque haya reparado muchas cosas con fibras, poliester y epoxi.
Si quieres sube fotos de más cerca, pero si no tienes conocimientos de fibras y resinas, y si nunca has laminado, ni enmasillado, lo mejor es que te pongas en manos de alguien serio que te haga el trabajo.
A no ser que tengas un amigo que sepa del tema y entre los dos os arregleis.
Más que nada te digo esto por que la operación es en un sitio muy delicado, y tiene que quedar muy bien para resistir la presión del palo.
Saludos

[michel]

Saludos
Si la zona de asiento del mástil está hundida, seguirá de esta forma si no desarbolas.
Este es uno de los casos en que es necesario y conveniente quitar el mástil para sanear toda la zona y sus alrededores, poner un puntal, mejor metálico, bien agarrado a la parte interna de la quilla y a una chapa de inox, como apunta Maquians, en su extremo superior por donde se uniría mediante soldadura a la carlinga.

[perapirata]

se podria reparar sin sacar el mastil?

[maquians]

No. Y cuando digo no, lo digo sin estar ahí viendo el problema.
El palo está ejerciendo presión, y si quieres sanear esa zona lo mejor, y pienso que imprescindible, es sacarlo.
Un saludo

[cierraelpico]

Buenas noches bona nit

Contacta con Nefta, un buen "pro",no me gusta lo que veo ahí

[rprafa]

Te compraste un velero con un problema muy grave. (te lo digo desde mi poca experiencia)

No se lo que te ha costado, pero teniendo en cuenta lo caras que son las reparaciones nauticas y lo costoso que es el mantenimiento, gastos de amarre, itb, etc... no se lo que te puede salir el velerito listo. O eres muyyyyy manitas y dominas las bricos, o quizas........

Y si la parte visible esta asi, como estará la quilla, el motor, el casco, el timon.