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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#1
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D, Alguno hay con una falange menos por ser curtido.
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![]() Si acaso sobre babor la verde se deja ver
sigue avante ojo avizor, debese el otro mover. Si a estribor ves colorado debes con cuidado obrar pasa a uno u otro lado, para o manda ciar. |
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#2
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la C y con mucha frecuencia jiji
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#3
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D... se supone que somos tíos duros
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#4
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D. Rara es la vez que no me toca ayudar con una escota o braza y ya tengo una tripulante que se dejó la piel de dos dedos en un lance así.
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"No has ganado la regata si para ganarla has perdido el respeto de tus competidores" Paul Elvstrom http://vivelmarenfornells.blogspot.com.es/ http://mimesadelbar.blogspot.com/ http://tacticaregatasclub.blogspot.com.es/ |
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#5
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Solo se me ocurre que se pueda perder un dedo si la rueda/caña es de la marca Gillette ... ![]() |
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#6
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Para llevar la caña pocas veces, salvo que haga mucho frío. Para maniobrar prácticamente siempre, salvo descuidos. Y también procuro llevarlos en maniobras de amarre y fondeo (hay otros guantes en el cofre).
suerte |
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#7
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Opcion C, por lo tanto opcion A
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#8
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Nunca y a veces me arrepiento
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Al tripulante enrolado a la fuerza le es legítimo amotinarse.
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#9
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Hombre, yo navego en vela ligera y las manos van mojadas y reblandecidas siempre (o al menos más tiempo que navegando en crucero), así que mi respuesta es la "D", o sea: siempre.
Una ronda para todos y ...¡Salud! |
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#10
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nunca
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#11
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Cita:
Claro! En vela ligera el caña lleva la mayor y algun cabito más.... ![]() |
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#12
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Cita:
![]() Tal y como postean otros cofrades, siempre hay una escota, cabo, driza, etc, a la que hechar mano en un momento de apuro. Y justo ese momento es cuando te acuerdas de los guantes. Cuando miro el desgaste y los rotos de mis mitones... pienso eso que no se llevo mi piel. Si bien es cierto que los guantes del caña se gastan menos. ![]()
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![]() Si acaso sobre babor la verde se deja ver
sigue avante ojo avizor, debese el otro mover. Si a estribor ves colorado debes con cuidado obrar pasa a uno u otro lado, para o manda ciar. |
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