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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#1
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Gracias, por la respuesta tan rapida, la duda es el uso del puño central, pues se nos aleja mucho y no lo usamos y pensamos que es para centrar la vela o para ayudar a bajarla.
La verdad es que no ha sido dificil ni de izar ni de arriar, con poco viento Garcias. |
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#2
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holaaaaa parece un poco pequeña , para el palo que tiene el velero ,
o son ilusiones ópticas salut kiqu
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kiqu
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#3
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Cita:
Saludos ![]() |
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#4
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Cita:
Esta vela cuando se "pensó" la mayoría de barcos no llevaban enrolladores y las velas se engarruchaban a esta por el estay de cable y la Velisa se izaba con una especie de garrucho para que quedara sujeta al estay por el puño de driza y aunque no llegara a la salida de la driza tampoco bamboleara por arriba, con lo cual se conseguía que el barco fuera muy estable, rapido y seguro ya que no clavaba la proa y no salías de luff. ![]() ![]() |
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#5
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¿Que barco tienes?, nosotros esta vela la teníamos para un Puma 38.Si rellenáis más el perfil de la Taberna es más fácil acertar en las ayudas.Salud y ![]() |
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#6
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Cita:
Saludos ![]() |
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#7
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La Velisa, si no recuerdo mal, fue ideada por Velas Plana y una de sus ideas iniciales era para ser utilizada en pesqueros, para ayudarles a ahorrar combustible cuando la situación lo propiciaba.
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#8
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Cita:
kiqu
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kiqu
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#9
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Siempre me gustó esa idea, aunque parece que no cuaja.
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#10
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perdon por meterme,
una rondita esta interesante , en lo personal, el puño central pienso que se puede usar 1.- para sujetar el centro a la amura de proa y asi evitar el vaiven del oleaje, supongo que lo limitará algo. 2.- como dijo el colega, si lo pillas de allí a la amura, puedes plegarla sobre si misma y usarla a modo de genaker, incluso me arriesgaría a hacerla plegarse sobre el estay de proa y te quedas con la peña al virar la boya y seguir con la misma vela !!! 3.- colocar un llamador a ese puño, lo que te puede facilitar la recogida. yo que tu , estudios de prueba y error, para encontrarle todas las funciones que le puedes dar. ![]()
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LU 9 DOM Sail-ing: The fine art of getting wet and becoming ill while slowly going nowhere at great expense.Navegación: el bello arte de conseguir mojarse y enfermar, mientras que lentamente va a ninguna parte con un gran costo. NO PODEMOS DIRIGIR EL VIENTO, PERO PODEMOS AJUSTAR NUESTRAS VELAS ! We cannot direct the wind, but we can adjust our sails ! VENDO EL GABI ! Vela Ligera aleman de 4,6m, con remolque combi., muy divertido. |
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#11
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Siempre he defendido este tipo de velas portantes para tractores, al precio del gas-oíl no entiendo como no tienen mas seguidores o difusión.
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