Per Madrid tipo 3

[willynavas]

estoy totalmente de acuerdo contigo, y a ver la nota que sale, ¿suelen aceptar las impugnaciones que reciben? ¿si alguien impugna una pregunta se la dan a todo el mundo valida? no se como va el tema...

[mvilarod]

No sé cómo funciona. A ver si alguien nos puede ayudar. Supongo que hasta que no salgan las notas provisionales no se puede hacer nada. Pero no estoy segura.

Pregunta 43:

Cualquier equipo radioeléctrico que se instale en un buque, aun cuando no exista la obligación de su instalación:

a) No se considerará a los efectos de registro, reconocimiento e inspección
b) Podrá ser de cualquier tipo sin que tenga que cumplir con las normas exigidas para cada equipo
c) Se considerará, a los efectos de registro, reconocimiento e inspección como si fuese obligatorio
d) Al ser de instalación voluntaria, en su caso, no precisa aparecer en la Licencia de Estación.

Vamos a ver si os puedo ayudar y arrojamos un poco de luz en este tipo de preguntas, que como ya he comentado anteriormente, no valen para nada, sobre todo a la hora de tener que utilizar esos equipos en momentos de verdadera necesidad, siendo precisamente ese tipo de manejo el que deberían enseñar, y no el conocer con toda exactitud cuál es la cobertura de una zona A1, o a relación que esta tiene con la Zona de navegación A4.

Como consecuencia de la modificación que sufrió el RD 1185/2006 por el RD 1435/2010, su artículo 59 quedó redactado de la siguiente manera:

El artículo 59 queda redactado de la siguiente manera:
«Los buques y embarcaciones de recreo autorizados a navegar por la zona 4 deben ir provistas, como mínimo, de una instalación radiotelefónica de VHF de tipo fijo.

La pregunta especifica radioeléctrico por lo que se supone se refiere a aún equipo de radio, en ese caso VHF fijo ya que el examen creo que es de PER y la Zona 4 de navegación requiere, en función de ese art. 59 ese tipo de equipo.

Si consideramos que cualquier equipo fijo de VHF al tener por regla general una salida superior a 25 watios de potencia (estos equipos tienen que tener dos salidas, una mínima (baja) que rondan entre los 5 y 8 watios y otra (alta) que rondan entre los 25 y 30 watios), requiere su registro tanto si tiene técnica LSD como si no la tiene.

Ahora bien, estos equipos, y aunque sea cierto que su potencia de salida es de más de 25 watios, en sus especificaciones y características solo dicen que la salida baja de potencia es de 5 watios la alta de 25 watios, por lo que si hacemos caso a esto, únicamente los equipos con LDS deben ser registrados al tener que asignarle el MMSI y la correspondiente licencia de utilización, es decir el LEB.

Por lo que si toman el primer criterio que comento la respuesta correcta es la C)

Pero si toman el segundo que comento, el que realmente deberían tomar, no tiene respuesta, ya que la pregunta dice “cualquiera” y , cualquiera NO, solo aquellos cuya potencia de salida no supere los 25 watios.

Conclusión, una pregunta que únicamente vale para confundir ya que tanto su redacción como su planteamiento dejan mucho que desear.




Saludos


Guillermo

Pregunta 45: Las estaciones costeras en la zona A1:
a) Son todas las estaciones de radiocomunicaciones marítimas de la costa que trabajan en VHF
b) Están como mínimo a la escucha en VHF con llamada selectiva digital en el canal 70
c) Son los centros encargados de la coordinación del salvamento marítimo
d) Son los centros donde se establecen automáticamente los radioenlaces necesarios para comunicar por VHF con otro barco


Esta es la definición de zona A1
«Zona marítima A1»: zona comprendida en el ámbito de cobertura radiotelefónica de, como mínimo, una estación costera de ondas métricas, en la que se dispondrá continuamente del alerta de llamada selectiva digital (LSD) y cuya extensión está delimitada por el Gobierno contratante interesado.


Analicemos respuesta por respuesta:


La a) no puede darse por buena ya que habla solamente de VHF (ondas métricas), pero no especifica que disponga de sistemas de Llamada Selectiva Digital


La b) es la mas correcta, pero ¡¡¡vaya manera de expresarlo!!, que están a la escucha en VHF no significa nada más que, para que nos entendamos todos, tienen escucha continua por el Canal 16, para a continuación decir con llamada selectiva digital en el 70… ¡¡¡se ha lucido para definir la zona A1!!


La c) es totalmente falsa


La d), esta mas de un gobernante seguro que está haciendo lo imposible para que sea cierta, es decir cambiar los operadores e radio de las distintas EE.CC. por máquinas ¡¡mejor que no continuemos no sea que entre por aquí algunos y me pile la idea!!!


Conclusiones: un alumno de primaria sabe exponer mucho mejor esta pregunta, como diría el bueno de Antonio Recio ¡¡¡responsable de las preguntas de radio DIMISIÓN!! ..ea a tpc ¡!

Saludos
Guillermo

Pregunta 46: Un mensaje meteorológico emitido por una costera, ¿va precedido de la palabra SECURITE?
a) Sólo si se predice el cambio de las condiciones meteorológicas
b) Nunca
c) Siempre
d) Sólo si se anuncia temporal fuerte

Las EE. CC. es cierto que los mensajes o partes meteorológicos importantes los transmiten, en primer lugar con una alerta de seguridad a través del C-70, para posteriormente por el C-16 anunciar el canal de trabajo para la transmisión del mensaje.

Ahora bien ¿a partir de cuándo se considera importante ese aviso para que sea transmitido a tevés de una mensaje de seguridad?. Si nos atenemos a los datos meteorológicos, que en definitiva son los que debemos aplicar, la única respuesta factible será la d).

No obstante analicemos más en profundidad esa respuesta, habla de FUERTE TEMPORAL, y si nos ajustamos a nuestros conocimientos en meteorología, que creo son los que debemos emplear, el “temporal fuerte” supone un grado 9 en la escala Beaufort , lo que supondría mar arbolada en la escala Douglas. Esto ….. queridos cofrades es incierto ya que estos avisos se suelen dar a partir el grado 7 en Beaufort (frescachón) lo que supone mar muy gruesa y no esperar a que la altura de las olas superen los 6 metros.

Conclusión: aunque en mi opinión, se podria dar por buena la d), la palabra “solo” sobra, ya que no es cierto que sea a partir de ese grado cuando se comunica a la zona afectada.

Saludos

Guillermo

[fvelazdem]

Estimados cofrades,

Después de analizar las distintas posibilidades quiero compartir con vosotros que he decidido reclamar al menos las preguntas 42 y 46. En cuanto salgan publicadas las calificaciones. El viernes 26 espero poder presentar mis alegaciones.

Os animo a todos los que os considereis perjudicados por la desastrosa y engañosa redaccion que hagais lo mismo. Cuanta mas gente seamos mas posibilidades tendremos.

No es nada complicado, en la web de la DGMM viene como se debe hacer. Es tan sencillo como cumplimentar un documento que esta en su pagina y presentarlo.

Un apunte mas. En el libro oficial "Radiocomunicaciones en el servicio móvil maritimo para embarcaciones de recreo" publicado por el M. de Fomento dice textualmente en la pagina 51 en cuanto a los mensajes a incluir SECURITE: " el formato de llamada seguridad indica que la estación que llama tiene que trasmitir un aviso náutico o meteorológico importante.
..... relativa a la presencia de ciclones o sobre la presencia de masas de hielo, restos..... estas llamadas irán precedidas de la llamada o anuncio de seguridad"

Creo que esta claro en cuanto al pregunta 46. Además en algún examen anterior se incluyo la misma pregunta pero con otra redacción, impecable por cierto y sin el menor atismo de duda. Aqui la teneis.

¿Cuándo un parte meteorológico, emitido por una estación costera, va precedido por la palabra "secUrite"?

Cuando predice cambio de tiempo
Nunca
Siempre
Sólo si hay avisos meteorológicos importantes.

Creo que esta clarisimo....

Originalmente publicado por fvelazdem

Estimados cofrades,

Después de analizar las distintas posibilidades quiero compartir con vosotros que he decidido reclamar al menos las preguntas 42 y 46. En cuanto salgan publicadas las calificaciones. El viernes 26 espero poder presentar mis alegaciones.

Os animo a todos los que os considereis perjudicados por la desastrosa y engañosa redaccion que hagais lo mismo. Cuanta mas gente seamos mas posibilidades tendremos.

No es nada complicado, en la web de la DGMM viene como se debe hacer. Es tan sencillo como cumplimentar un documento que esta en su pagina y presentarlo.

Un apunte mas. En el libro oficial "Radiocomunicaciones en el servicio móvil maritimo para embarcaciones de recreo" publicado por el M. de Fomento dice textualmente en la pagina 51 en cuanto a los mensajes a incluir SECURITE: " el formato de llamada seguridad indica que la estación que llama tiene que trasmitir un aviso náutico o meteorológico importante.
..... relativa a la presencia de ciclones o sobre la presencia de masas de hielo, restos..... estas llamadas irán precedidas de la llamada o anuncio de seguridad"

Creo que esta claro en cuanto al pregunta 46. Además en algún examen anterior se incluyo la misma pregunta pero con otra redacción, impecable por cierto y sin el menor atismo de duda. Aqui la teneis.

¿Cuándo un parte meteorológico, emitido por una estación costera, va precedido por la palabra "secUrite"?

Cuando predice cambio de tiempo
Nunca
Siempre
Sólo si hay avisos meteorológicos importantes.

Creo que esta clarisimo....

Comparto esa indignación, y al igual como tú opino que contra mas seáis mas presión ejerceréis. Por otra parte tengo entendido que el responsable de los exámenes para la náutica de recreo en la DGMM procede de radio, por lo que con mas razón deberá entender este desatino de preguntas sin sentido, sin respuestas y sin valor para evaluar unos conocimientos básicos en esta materia.

¡¡SUERTE para tod@s!!

Saludos

Guillermo