Regatas Que tipo de velas comprar para pasar de crucero a regata?

[Butxeta]

A ver, no seais malos con Scuba.

Supongo que esos 30º son respecto al aparente... con lo que al real te vas a unos 42º... algo más creible.

Supongo que esos 7,5 kn son las puntas y de media andas medio nudo menos. O tienes mal regulada tu corredera, que a todos nos puede pasar.

Tienes un buen casco con un aparejo acrucerado. Mejorar el aparejo, la maniobra y las velas será un proceso largo que disfrutarás pasito a pasito. Pero seguro que quien más tiene que mejorar es la tripulación. La pega es que mejorando el material se dan pasos que se notan y la mejora de la tripu es gradual, lenta y también inexorable.

Si preguntas por materiales de velería, para el tipo de barco que tienes y lo que parece que buscas, yo buscaría tejidos de laminado de dos Tafettas y aramida. Material muy duradero y que conserva la forma. Las velas de Mylar solo compensasn, en mi opinión, a los que ya saben mucho y tienen un buen juego de velas viejas. El Mylar debe usarse estrictamente en sus condiciones y aún así durará mucho menos. Y para los hilos interiores, irse a carbono no creo que valga la pena.

Fíjate en que marca hace las velas de tus competidores. No de los que ganen, sino de los que te caigan bién y lo hagan también bién. Llama a ese velero y que te cuente.

[scuba27]

Estelamarina Tuché y para muestra un botón.

Butxeta me has destrozado! Es cierto, no llevo la corredera conectada, lo que observo siempre son datos aparentes INCLUSO EL ÁNGULO!!! En cuanto a la velocidad me fijo en la del GPS. Y yo que pensaba que ceñía a 30º.
La variación del ángulo en aparente de forma significativa pensaba que solo era importante en catamaranes de vela ligera (he tenido un hobbie 16 unos años) y en monocasco el ángulo aparente no lo tenía en cuenta, solo me fijaba en la velocidad aparente.
Merit no molestas en absoluto, todo lo contrario. Retiro el envite, que sepas que el video que colgaré será con ángulo aparente JAJAJAJAJAJA.

Interesante lo de los referentes cercanos Butxeta aunque aún estoy en fase de observador más que de seguidor. Dentro de poco tendré que identificar estos referentes, gracias por el consejo.

En cuanto al tema velas me parece que me lo voy a tomar con más calma todavía. Voy a empezar por el back con la calma también, algún que otro stopper que necesito (en palo para el tangón y en piano para maniobra de spi) y “Petit a petit”.
Os agradezco a todos mucho vuestras aportaciones.

[madden]

Sobre todo COPIA!!

Pide a los barcos de regatas de tu zona que te dejen subirte a bordo e investiga lo que lleva la gente, cómo llevan los sistemas, qué tipo de herrajes y demás... inspírate en lo que llevan los demás para ver si hay cosas que te gusten y puedan servirte

[MERIT]

No sí llevas la veleta Windex en el palo te ayudara mucho en las ceñidas i poc a poc

[SEGUIMIRUMBO]

Estimado cofrade, mi humilde opinión es que si necesitas cambiar velas para lograr alguna diferencia, tengas en cuenta una ópcion intermedia que es la que me cambió la forma de ver las cosas en esto de las velas, te paso un link de lo que te estoy mencionando y verás que vas a tener una duración de velas de dacron y una performance muy parecida a velas de keblar con un coste intermedio, y además no tendrás que estar cambiando continuamente, por lo que tu pañol de velas estará agradecido.
http://nsdnn.northsails.com/Velas/Ve...S/Default.aspx

[MERIT]

Scuba en Mercanautic de Palma tienen unos spis que eran del Siemens y creo que son de tu medida y los vi en muy buen estado, eran un juego de diferentes gramajes, si te interesa alguno pásales una oferta y te venderán el que necesites

[Jota]

Originalmente publicado por Butxeta

A ver, no seais malos con Scuba.

Supongo que esos 30º son respecto al aparente... con lo que al real te vas a unos 42º... algo más creible.

Supongo que esos 7,5 kn son las puntas y de media andas medio nudo menos. O tienes mal regulada tu corredera, que a todos nos puede pasar.

Scuba27, te cuelgo aqui las polares de tu barco, si las quieres en un pdf con más detalle pasame un privado. Como dice Butxeta alguna punta de 7.5 entre 45 y 50º de real.



Yo "armo" (y desarmo...) un Sun Fast 40. Algo más antiguo y aparejo más regatero (back ajustable con textil, carro en bañera....), pero casi pastao al tuyo de cubierta. Estoy en Premia. Si un dia quieres venir (ahora mismo no , que estoy de reparaciones y tuneao de bajos en Barcelona), ya sabes.

Coincido en lo que te han dicho. En todo, lo de priorizar culito limpio, helice plegable, maniobra y tripu. Pero si las velas son de origen y están muy embolsadas, también es una puteison.