![]() |
|
|
|
| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
|
|
|
#1
|
||||
|
||||
|
Y de paso agradece a tu buen instinto el no haber estado en el camino de la driza, te habría podido cortar el pescuezo.
![]() ![]()
__________________
LSV - BARCO KAU-BÉ. "La información errónea es peor que la ignorancia pues se sigue ignorante y además engañado" (LSV). MMSI: 261000743 VER Mi canal en YOUTUBE VER TODOS MIS DISEÑOS 3D |
| Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a LSV | ||
giovani (23-04-2013) | ||
|
#2
|
||||
|
||||
|
A mi me pasó algo parecido, salvo que la escota del spi, al destensarse se puso por encima de la botavara y al tensar.... zasss mayor rota.
A tí y a mí no nos habría pasado nada si hubiésemos llevado los barber puestos, de esa manera la escota del spi, en la manga máxima, está controlada y no pueden ocurrir estos desastres. salu2 |
|
#3
|
||||
|
||||
|
Velas asesinas...
|
|
#4
|
||||
|
||||
|
Cita:
![]() ![]() |
|
#5
|
||||
|
||||
|
Toni,
Creo te manejarías mejor, yendo con poca tripu, arriando el spi casi a popa redonda, cuando menos aparente tienes, i al soltar braza, puedes cazar escota sin apenas presión; la alternativa es poner doble maniobra, pero claro con la familia a bordo ... nada es facil. Pero sigue experimentando. Salut Sergi |
|
#6
|
||||
|
||||
|
Alandris, no crees que el amante de la botavara hubiese frenado el rasgon de la mayor?
Tonitutusaus |
|
#7
|
||||
|
||||
|
Si las escotas de espi se acercan a la botavara hay que poner un barber.
![]() ![]() |
![]() |
Ver todos los foros en uno |
| Herramientas | |
| Estilo | |
|
|