Me ayudais a elegir??

[pacopepe]

Originalmente publicado por Asen

como buen amante de los clásicos que soy mis consejos:
- jeanneau flirt
- sun way 21
- somo 20
- astraea albatros
- hunter
- araez 20
- somo 20
- serviola 17
- arcoa sheriff/ arcoa 600

De entre todos, si buscas algo de corte 100% velero, te recomendaría el Serviola 17...puedes encontrarlos relativamente nuevos y bien equipados a buen precio.
Si te decantases más por un "motovelero", iría a por una arcoa sheriff ó arcoa 600...si te animas a tirarle a la caña tiene buena bañera y navegar

capi te falta el JOUET 22 un velero pequeño pero grande, hay un foro que se llama AMIGOS DEL JOUET pienso que puede ser una opción,

[Avro]

Soy un poco abuelo cebolleta, pero te recomendaria tambien el first 18, si lo ves en seco, con detenimiento y lo comparas a otros minis y a mi parecer es mucho mas barco.


Rondas de un orgulloso propietario de un first 18

[Bochy]

Para mi un buen barco en esa eslora, con una gran bañera y una buena habitabilidad para su tamaño. Fácil de manejar, muy rápido y que anda muy bien con poco viento es el Sun 2000. Se trata de un barco que podrás llevar en familia y tu solo. Además su orza abatible te permite acercarte a alguna calita. Este fue mi primer barco. Navegue con el durante 8 años con mi mujer y mi hija y en con él tuve un montón de satisfacciones. Lo compré cuando la niña tenia 5 años y ayudaba desde el primer día.

Suerte con tu compra.

[J.R.]

El Sun 2000 y el First 211 son dos barcos que me gustan mucho, pero, respecto a los que han salido hasta ahora, creo que "se van" un poco en precio.

Además, en el caso del Sun 2000 me queda la duda de si en papeles supera la (fatídica) eslora de 6 metros que te obliga a pasar ITB...

Eso sí, me gusta mucho su diseño y, sobre todo, su espaciosa bañera...

[berobreo]

Yo cambié de un cata dart 15 a un Beneteau Piranha MKII de 5,20 de eslora y quilla corrida. La quilla corrida está muy bien ya que te da mucha seguridad y te permite mucho espacio en la cabina. Además te olvidas de los problemas de quillas abatibles. El calado en mi caso sigue siendo escaso ( 80cm) y se puede llevar en un remolque naútico normal.
Como te han dicho los cofrades, sácalo del agua para ver la obra viva y revisa la pala del timón, yo no me fijé mucho y la tuve que hacer nueva( podrida por dentro).
También mira si te compensa dejar algo de presupuesto para adquirir un motor de confianza ya que te dará mucha seguridad sobre todo al principio.
Por último decirte que aparte de revisar el barco te dejes guiar un poco por las sensaciones que te transmite el vendedor. Esto es algo que a mi me ha dado bastante buenos resultados.( no sólo a nivel de la naútica).
En el caso de mi pirañita , lo compré ya hace 5 años en Cataluña ( ahora es gallego de pura cepa) y pienso que acerté plenamente.
Suerte y ánimo que aunque las sensaciones en mi caso son menos extremas que en el cata, las sensaciones a nivel ZEN (AHHHHHH) son indescriptibles.

[Avro]

Originalmente publicado por J.R.

El Sun 2000 y el First 211 son dos barcos que me gustan mucho, pero, respecto a los que han salido hasta ahora, creo que "se van" un poco en precio.

Además, en el caso del Sun 2000 me queda la duda de si en papeles supera la (fatídica) eslora de 6 metros que te obliga a pasar ITB...

Eso sí, me gusta mucho su diseño y, sobre todo, su espaciosa bañera...

Tenia pensado escribir lo mismo...

Esos 2 barcos juegan en otra liga

[Bochy]

Originalmente publicado por Avro

Tenia pensado escribir lo mismo...

Esos 2 barcos juegan en otra liga

Cierto el Sun 2000 es más caro y más moderno que los otros. Debe andar por unos 12.000 eurillos dependiendo del año. Además tiene una eslora de unos 6,30 metros y una manga de 2,55 y debe pasar la ITB.

[Bob]

La ITB es una imposición injusta, pero creo que no debe condicionar la elección de un barco. El gasto es cada 5 años y para zona 5 se puede encontrar una inspección barata, representa más carga el precio del amarre si cambia el precio a los 6 metros, es un pago mensual y 5 años de ITB son 60 meses de amarre.