casco multipantoque

[tonitutusaus]

Podria ser autoconstruccion. Se fabrican los paneles planos, se cosen, se unen con fibra y la ,forma del casco sale sin necesidadbde molde.

La forma del casco es menos eficaz. Para el mismo desplazamientomcreo que hay mas superficie mojada.

Resistente lo,tiene que ser mas. La arista es un refuerzo longitudinal muy bueno.

Tonitutusaus

Barcos en poliester con ángulos vivos en la carena los hay por docenas. A veces tiene que ver con el primer prototipo de la serie, construido en madera, otras es una opción del diseñador. Hay muchos barcos de regata de los setenta y ochenta diseñados así. Hoy en día, un ángulo vivo en la carena es casi moda. Échale un vistazo a estos:

http://www.britishhunter.co.uk/page10.html
http://en.cosasdebarcos.com/barco_15...525456102.html

Respecto a la solidez, fíjate en las carenas de los barcos a motor. Los ángulos vivos y redanes son mayoría, por rigidez y prestaciones (dejando al margen otros objetivos, claro).

[Nick]

Pantoque vivo. Es su denominacion.
Muchos barcos actuales, muy reputados y demostradamente veloces se construyen con este sistema:








Normalmente son barcos construidos, de forma amateur o profesional, con acero, aluminio o contrachapado-epoxi.

[P27]

Originalmente publicado por Nick

Pantoque vivo. Es su denominacion.
Muchos barcos actuales, muy reputados y demostradamente veloces se construyen con este sistema:








Normalmente son barcos construidos, de forma amateur o profesional, con acero, aluminio o contrachapado-epoxi.

Tambien existen es serie co mo los TOXO contruidos en Ferrol hace años

[rumbofijo]

Hermanos, os habéis ganado unas cañas bien frías.

He estado investigando sobre el barco en cuestión y resulta que es un galapagos 43, construido por su primer propietario en el año 73. Y a pesar de vuestros comentarios favorables sobre la construcción en sandwich, me da la impresión de que deberé seguir esperando que aparezca el barco de mis sueños.

de todas maneras muchas gracias

[Nick]

¿Sandwich?
¿Quien ha hablado de sandwich?

[Nick]

Originalmente publicado por Zaca

Hoy en día, un ángulo vivo en la carena es casi moda. Échale un vistazo a estos:

Ojo no confundir, no digo que lo hagas, el pantoque vivo



con la carena evolutiva...

Gracias, Nick, por la precisión. No hice el distingo para no complicar más el asunto. Obviamente no es lo mismo. Otro barco regatero con pantoques vivos, fabricado en GRP, que en su momento se vendió en España, es el E-boat:

http://www.rlmr.co.uk/E-Boats/eboat/sales.htm

[Gambucero]

Así a bote pronto, tiene toda la pinta de ser la proa de un Van de Stadt 34, construido en contrachapado, y recubierto de epoxi, fibra y gelcoat... (uno de los métodos de construcción que el estudio de Van de Stadt desarrolla en sus libros de autoconstrucción) sus planos son tanto para acero, aluminio, "wooden plank" (estos tres en pantoque vivo) o en fibra moldeada...

¿el aparejo es en ketche o es un efecto de la foto?...

De todas formas, si pones alguna que otra foto más, igual podemos dar con la tecla...

buena proa y chupitos de pálido añejo motrileño.