ayuda con fueraborda mercury(ENDULZADO)

[joselekun]

Gracias de nuevo , en especial, alos cofrades, que por privado, me han podido dar algun dato ddel motor
Saludos

[joselekun]

hola, lo primero unas rondas para todos, y ahora ya al lio.
yo acabo de contestar esto mismo en otro hilo al respecto, mi fueraborda mercury, no saca agua por donde deberia, pues bien, meti el hilo de pesca, como me dijisteis, y tambien he soplado, con el compresor de aire, con poca presion, por el tubo en cuestion, con la cola, metida en un bidon con agua.
Al soplar aire, salen burbujas, por lo que creo que el tubo, no está taponado.
Resulta, que a ralenti, sigue sin sacar agua, pero le he metido avante, y ha sacado un chorro,
Decir, que le cuesta un poco(supongo, porque el conducto esté vacio).
Es normal?? puedo fiarme?? o mas bien cambiar rodete??
saludos y otra ronda para el que quiera, que pago yo.

[Percebero]

Originalmente publicado por joselekun

hola, lo primero unas rondas para todos, y ahora ya al lio.
yo acabo de contestar esto mismo en otro hilo al respecto, mi fueraborda mercury, no saca agua por donde deberia, pues bien, meti el hilo de pesca, como me dijisteis, y tambien he soplado, con el compresor de aire, con poca presion, por el tubo en cuestion, con la cola, metida en un bidon con agua.
Al soplar aire, salen burbujas, por lo que creo que el tubo, no está taponado.
Resulta, que a ralenti, sigue sin sacar agua, pero le he metido avante, y ha sacado un chorro,
Decir, que le cuesta un poco(supongo, porque el conducto esté vacio).
Es normal?? puedo fiarme?? o mas bien cambiar rodete??
saludos y otra ronda para el que quiera, que pago yo.

Si lo has probado un rato encendido 2 minutos así, y solo sale goteo reducido y vapor de agua, y al acelerar sale chorro constante, está claro que no hay un atasco "importante".

Pueden pasar 2 cosas:

1- como has indicado, "rodete" con palas gastadas, rotas...que solo logre propulsar al agua al aumentar el giro rotativo de la bomba (acelerando)

2- que el conducto no esté 100% libre se sales etc, y solo haciendo la maniobra de acelerones, sin pasarte demasiado en tiempo (por si se sobrecaliente el motor) logres limpiarlo poco a poco.

El primer caso es solo desmontar la cola y buscar el propulsor, solo mirándolo sabrás si este es el problema. Si el propulsor está bien, te toca intentar ir limpiando el conducto con paciencia, y poco a poco a base de acelerones breves, apagado del motor para que enfríe y vuelta a mpezar hasta que logre refrigerar al relentí un chorro "decente".


Piensa que estás de suerte, pues el problema gordo podría ser si no saliera nada de nada de agua.

Un saludo.

[posestemismo]

yo tuve uno igual pero de 100hp, como te dicen aprieta las orejeras, yo le solía poner un sargento y arreglado.
tambien te puede pasar que aunque el rodete no esté roto si esté con las palas torcidas por vejez y no tire agua hasta que se caliente.

no te compliques la vida, es muy facil sacarlo incluso mas facil que los motores pequeños que tienes que soltar la varilla de embrague y de mas, en el tuyo con 4 ó 5 tornillos lo tienes fuera.

[JoeTe]

Puede ser lo de la sal pero en un 90% siempre es el rodete, como lo de la sal es mas barato y es solo meter un trozo de nylon por el boquete pues siempre se prueba esto primero, pero las papeletas despues de tiempo parado etc es que hay que cambiar el impeller(rodete) y mas si dices que le has metido agua en sentido contrario y te ha salido por abajo (no hay tapon de sal)

Que salga agua por las orejeras es normal, el motor no chupa y el exceso de presion que se crea hace que el agua salga por los laterales

[joselekun]

bUENOS DIAS, Y CARAJILLOS SIN QUEMAR PARA TODOS.
Gracias pro contestar una vez mas, he decidido directamente cambiar el rodete y curarme en salud, ahora tengo dos preguntas, una, si no se modelo del motor, como y donde compro el rodete, y dos, alguien con el mismo motor (posestemismo) jejeje. me puede indicar algun paso a seguir, y precauciones a tener, una vez se lo cambie a un 9.9, pero este me da mas respeto, y no quiero cagarla.
Cuanto deberian clavarme en una nautica??
Alguna nautica buena y barata en guipuzcoa/navarra??
saludos y gracias a todos

[posestemismo]

hola Joselekun,

Lo primero que tienes que mirar es el numero de motor que lo tendrás justo debajo del cabezon del F.B., una vez tengas ese dato puedes mirar en varias paginas como:

http://www.boats.net/parts/search/Me...ury/parts.html


y ya sabiendo el nº de pieza que necesitas pues a trabajar: en nauticas online, ebay, etc......

siempre te quedará ir a Hondarribi (Nautica Hiruarri o Jose Javier Azcona)con el rodete en la mano aunque tambien te pedirán el nº de bastidor.

eso sí, no te cortes, es muy sencillo, como te dije, incluso más facil que los pequeños