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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#1
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Muchos de vosotros sabéis que ando loco por vender mi Sun 2500....pues bien ;hace un par de semanas un "armador" me aceptaba mi barco (como parte del pago) sin discusión del precio fijado por mí, para que yo comprara su flamante 14,2 mts del 2000 (en estado muy bueno aparentemente).El diferencial era asumible por mí.Os puedo asegurar que no hacía tantas cuentas desde hacía años y el coste de un mantenimiento mínimo pero imprescindible para garantizar estancias agradables y seguras en el barco eran alrrededor de los 9000 euros sin contemplar averías,mejoras, ni motor en mal estado ,ni velas deformadas,ni "ná de ná"...Por supuesto ;me lo quité de la cabeza.Una pena pero no me compensa echarme a la espalda otra "mochilita" más y menos con la que cae.
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| Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a scampolo | ||
de2s (05-03-2015) | ||
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#2
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Se me van las ganas de saltar de eslora
yo ando pagando por un 24 pies en muy buen estado y con fueraborda:1500 euros año (amarre de hasta 8ms siendo socio del CNSR) 17 euros de gasofa en unas 20 salidas . En la bocana ya llevo izada la mayor... Cabullería unos 100 euros temporada Pijadas varias unos 200 contando refuerzos de velas, filtros fuera borda etc Y sagrado el pintado anual màs el lift travel que son 800 euros... En año pasado me lo salté..., vamos no paso de unos 2000-2500 euros año. salvó que vivas en el barco, para 20 días buenos al año o que tus singladuras te lo exijan, creo que es mucho dinero mantener tanta eslora con tanta edad... aunque igual es envidia ... Pero es cierto que hay barcos que parecen apartamentos... Inmóviles toooooodo el año en el pantalán... desaprovechados ![]() Se me olvidaba... El seguro unos 400 € Ronda por estribor
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Sin tí, el tiempo es "empo".
Editado por Ship iron en 03-05-2013 a las 00:29. |
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#3
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Joe si que son caros de mantener jajajaja ahora aprovechando el hilo me gustaria preguntar cuanto costaria de mantener un barco de 9 mts de vela que quiero ver si me compensa el gasto de vender mi lancha, y eso que dicen que los de motor de cola tienen mucho mantenimiento
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#4
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Odo, si es mas barato comprarlo y pagar solo lo imprescindible hasta que el barco se caiga a trozos.jajaj
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#5
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Lo imprescindible son DIEZ MIL
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Lo malo de las mentes cerradas es que siempre tienen la boca abierta |
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#6
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Lo que me cuesta mi 393. Todo el brico barco lo hago yo con la family al 100x100% Club.............................................. . 2200euros Cambio de aceite +filtros incluido gasoil ..100 euros Seguro .............................................800 euros Patente y varada................................250 euros Esto es lo que a mi se me va a piñon fijo.. Todavia no he tenido otros gastos que no hallan sido estos ,en la actualidad . Perdon en el 2008 le puse 2 bateria nuevas de 120AH cuando estuve en Formentera 167 euros. ![]() Triodo Si cuenta las birras con los colegas miles de miles de euros |
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