La carrera del gigantismo que por motivos económicos realizan los armadores está pasando los límites de la razón.
CMA CGM ha anunciado para este mes la entrada en flota del
Julio Verne gemelo del
Marco Polo y del
Alexander von Humbol.
Características: 396 x 54 ms., y capacidad cada uno para 16.020 TEU.
http://foro.latabernadelpuerto.com/s...ght=Marco+Polo
Mientras le siga saliendo rentable, lo seguirán haciendo. Solución: Identificación total de los contenedores y, además de hacerles responsables de los daños que se produzcan, una sanción internacional muy elevada por los encontrados que no conste que hayan producido daños.
Así dejaría de ser rentable la desidia de los armadores, y pondrían los medios para que se perdiesen el menor nº posible.