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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#1
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Con seguridad tienes las palas del impulsor en mal estado. Despues de un tiempo parados las palas del impulsor que son de goma acaban "acartonandose" y no hacen el barrido como debieran, con lo que apenas recogen agua y tienen poca potencia para impulsarla por los conductos. Eso en el mejor de los casos, que lo que puede suceder tambien es que se rompan con el riesgo de que taponen de forma seria los conductos de refrigeración. No es una reparación cara, e incluso la puedes hacer tu mismo. Tienes que quitar la parte inferior de la cola y abrazando al eje que viene del cigueñal tienes un cilindro en cuyo interior tienes la turbina. Hay infinidad de tutoriales en internet para hacerlo, y la turbina no te costará mucho más de 20€.
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#2
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![]() ![]() A mi me ha pasado alguna vez con yamaha pero de 85 y no era del impeler, te cuento después de un tiempo parada, habiéndola desalado tras sacarla del agua me pasaba lo mismo y tenia las palas del rodete bien. Pensé que tenía depósitos de sal o algo en el circuito. Metí la cola en un bidón, agua dulce y tres botellas de viakal, encendido y 20 minutos al ralentí. Mano de santo. Lo malo no es que no se desale el motor, es con que agua desalamos. Muuuuchos puertos tienen desaladoras marca ACME para el agua de baldeo y a veces pensamos que es dulce pero no es así, es agua salobre y aunque es mejor que nada, un enjuague en condiciones es imperativo. Si cambias el rodete, ten cuidado al sacar la cola porque también sale la varilla del cambio, y si se sale del actuador del fondo de la cola es complicado volver a colocarlo, así que sujétalo todo el rato unido a la parte de la cola que sacas. Pero no tiene ningún misterio. ![]() . |
| Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a BICHO MORAIRA | ||
Ajomar (06-05-2013) | ||
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#3
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Muchas gracias a todos por vuestra informacion.Lo cierto es que estoy un poco verde en el tema nautico y no me atrevo a cambiar yo el rodete.Podreis decirme mas o menos que me puede valer que un mecanico me cambie el aceite de la cola ,el rodete y me haga una puesta a punto.un saludo
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#4
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Cita:
en cuanto a la puesta a punto ya es más subjectivo, y dependerá de lo honrado que sea el mecánico...yo esperaría a lo de la puesta a punto una vez que pruebes el motor, y veas lo suave que va, si hace algún ruido, se acelera, se ahoga, no se da revolucionado, cuesta mucho arrancarlo etc. |
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#5
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Cita:
Seguro que te piden mas de eso.. y mas precios nauticos ya se sabe... lo mejor es que preguntes en un par de talleres y pidas un presupuesto y lo comentas por aqui, asi no hay sustos luego Como consejo SIEMPRE que vayas a hacerle algo de mecanica al barco pide PRESUPUESTO antes... que todos hemos vivido casos de abusos... ![]()
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"El pesimista se queja del viento, el optimista espera que cambie y el realista trima las velas" |
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