Cambiar la junta del carter de un MC2020C (Oceanis 311 clipper)

[jps081270]

Originalmente publicado por Juanitu

Hola Rafa:
Sólo quiero que sepas que yo te apoyo, pero de mecánica más vale que te cuenten otros....

El otro día hice una prueba que me recomendó Brutus, y a 3.500 rpm puse el barco a 8 nudos con viento de 6 nudos de popa. Solo por curiosidad. A lo mejor ahora me tengo que preocupar de que gotea aceite, pero en principio no aparenta nada raro.... alguna carbonilla sí que quemaría....

Suerte.

Para que hiciste esa prueba?? Yo acabo de cambiar el manido codo de escape...lo pruebo??

[rprafa]

Juanitu y Sereno. ¿cual es el regimen maximo de revoluciones del 2020C? ¿y el regimen de crucero?

[GRIMBEJO]

Arregla eso pronto que "perder aceite"...

[Nochero]

Los aditivos para esto,lo que suelen hacer es unos espesar el aceite cosa no muy buena para el motor o inflar las juntas y si puede solucionarte el problema si es una pequeña perdida pero no actuara solo en esa que necesitas, actuara en todo el motor y puedes dejar de tener perdidas en un sitio y empezar a tenerlas en otros,amen de otras averías que te podría causar.
Yo algo que no se a ciencia cierta como va ha actuar en mi motor y los perjuicios o bienes que va ha causar no se lo echaría,a no ser como ultima solución antes de levantar el motor.
Si la perdida es pequeña,controlable y el motor te va bien,yo seguiría así.
Es tu decisión, camarada y tan solo mi humilde opinión.

[Tortuga Carey]

Lo positivo es que esa gotita hara que tengas siempre controlado el nivel de aceite, lleves tu garrafita de relleno y no te olvides de revisarlo siempre antes de salir, igual hasta te conviene dejarla, pero eso si, cuidado con olvidarlo por rutina.

[rprafa]

Hombre, no creo que sea tan malo los aditivos para aceites. ¿como va a dejar peor el motor?

[ankaluze]

Hola, tras lo comentado por otros cofrades te puedo aportar por mi experiencia en una moto de enduro cuando golpeé contra una roca el cárter de mi motor con la consecuencia de una pequeña fuga de aceite motor, lo solucioné con soldadura en frío de la marca que te decían por ahí arriba pero no ese modelo que es para juntas, el tipo utilizado fue el 21, te aseguro que después de años sigue ahí y nunca se supo más de fugas, aguanta el calor el aceite motor etc..hay quien ha reparado escapes...
IMPORTANTE lijar y limpiar con disolvente antes de aplicar la mezcla, ya se qué es poco espacio con el cuentas pero ármate de paciencia, busca incluso una mano pequeña que te ayude a preparar el terreno..