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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#1
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Yo miraría si está homologada. Si lo está no me preocuparía mucho, a mi me parece bastante 'averdada' en la foto.
Creo que si está homologada lo pone claramente, al menos en los coches as asi para que la GC pueda comprobarlo en el momento si hay dudas.
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Mario. |
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#2
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Tras un último vistazo, la que aporta esta bombilla que he puesto...
me ha parecido incluso más verde que la de la foto. Me da que podrá pasar perfectamente. En cuanto pueda, subo una foto para que opinéis al respecto. Salud y ![]()
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![]() El cruce del Atlántico y posterior estancia en el Caribe de El Temido lll (2014/2016) http://foro.latabernadelpuerto.com/s...d.php?t=145184 |
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#3
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Con ánimo constructivo: Es frecuente que en la práctica se vean y hagan cosas que no se hallan amparadas por la legislación vigente. Incluso hay numerosos casos de claros incumplimientos de las disposiciones legales.
Ninguno de los Comités de la OMI ha aprobado Resolución alguna que prescriba luz de estribor de color azul. En el ámbito español, como es lógico, por ser España Estado Contratante de la OMI, tampoco se ha promulgado ninguna disposición legal sobre la luz y el color antes mencionados. A título de ejemplo: es frecuente ver en la mar o puertos españoles barcos de pesca que llevan fija en el estay de proa la marca preceptiva prevista en el RIPA. No la arrían nunca. Atracados, navegando o pescando. Eso constituye una infracción. Ciertos patrones, al ser requeridos, responden que "así se ha hecho siempre", que "da menos trabajo", etc. Otros, claros ejemplos en Galicia, etc. instalan en el palo una luz centelleante. Con ello buscan determinadas ventajas para la pesca, las maniobras y eludir obligaciones. Resumen: luz de color verde en estribor. Si alguien lleva luz de otro color es su decisión, pero afecta a los demás. ![]() |
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#4
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creo que no hay ninguna duda , debatir esto ?...
eL R.I.P.A. es muy claro , aunque sea para la zona B ![]() ![]() |
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#5
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No coloques lo que puede inducir a la confusión y que, en caso de accidente o colisión, pudiera ser una traba a tus intereses.
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#6
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¿Y dice exactamente el tono de verde que tiene que dar la luz?.
Puede valer verde esmeralda, o verde agua, o verde oliva, o verde cacería, o verde carruaje, o verde hoja, o verde inglés, o verde jade, o verde kaki, o verde limón, o verde malaquita, o verde pistacho..... o verde que te quiero verde. Pues eso, que la conversación había derivado al punto de si "cumpliría" el verde "LED" con las exigencias del puñetero RIPA., de ahí que me pregunte cuantos "verdes" son aptos. Salud y ![]()
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#7
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Cita:
"Realmente preferiría que no juzgases a las personas por su aspecto, o su forma de vestir, o de hablar, o... mira, sólo sé bueno, ¿vale? ¡Ah!, y que te entre en la cabeza: mujer = persona, hombre = persona, lo mismo = lo mismo. Ninguno es mejor que el otro, a menos que hablemos de moda claro, lo siento, pero eso se lo dejé a las mujeres y a algunos tipos que conocen la diferencia entre el aguamarina y el fucsia." o sea, todos los homologados son iguales ![]() ![]() Ramén ![]() ![]() |
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#8
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Estamos hablando de luces que cumplen la normas USCG y IMO y cuentas con certificado CE y Solas aunque se vean verde agua o verde azulado o limon
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#9
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Entonce si, porque yo tengo la roja y "a zu lado" la verde.
![]() Salud y ![]()
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#10
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Cita:
![]() ![]() Mu bueno ![]() ![]() |
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