rizo en el genova video

[capitan cambio]

Originalmente publicado por jiauka

Gracias por el video.

Yo prefiero bajarla toda, pero para gustos, colores

La proxima vela de proa con rizos ,pongo los rizos con cremallera es mucho más rápido y seguro.

Hey jiauka!! Hola!!


tu llevabas cargadera hasta arriba???

Y como haces para bajar? orzas momentaneamente??

Saludos!!

[pjlarra]

Hola a capcambio y jiauka!

la escota auxiliar la llevas con un barber, no ?

Sí pones la escota de barlo, en el ollao de rizo, qué está "tonta" y sí viras antes de rizar, cazas la escota y luego pones la nueva de barlo, no necesitarías escota auxiliar.
En solitario supone 2 idas y vueltas desde la bañera a proa.

También puedes pasar un cabo-cargadera reenviado desde el puño de amura por dentro de los garruchos hasta el puño de driza, y reenviarlo a la bañera, así sí tienes problemas para arriar al largar driza cobras de este cabo y la vela cae.

Sl2 y rondas



tu llevabas cargadera hasta arriba???

Y como haces para bajar? orzas momentaneamente??

Saludos!![/quote]

[TAMAMOANA]

Capitán cambio, te puedo hacer una pregunta que no tiene nada que ve con tu hilo

He visto que llevas en la caña unas asas, hace poco se las vi a espunki en un dufour 28...

Son artesanales o las llevan los dufour ?

Gracias y

[Clapton]

A parte de que el video está muy bien mola tambien la música de Neil Young!

Yo soy del parecer que quien quiera afrontar situaciones dificiles mejor que vaya practicando antes. Me puedo imaginar situaciones verdaderamente complicadas, de noche, que se rompa algo o lo que sea y eso con mucho viento, si entonces si no estamos acostumbrados a movernos con el arnes por todo el barco ¿que vamos a hacer?

Por supuesto que el sitio mas seguro es la bañera pero tengo claro que tarde o temprano acabas teniendo que salir para arreglar algo y lo que hace el capitan cambio le facilitará las cosas en un futuro. Vamos, yo lo intento siempre que puedo, eso si, con mi arnes, mi cabo con su mosqueton y cada paso que doy cambio el anclaje.

Para practicar este tema recomiendo hacer alguna "via ferrata", tan de moda estos dias, hay de todas las dificultades, eso te quita muchas manías con el arnés, por supuesto con un experto a tu lado.

[Mirlotu]

Originalmente publicado por Clapton

A parte de que el video está muy bien mola tambien la música de Neil Young!

Yo soy del parecer que quien quiera afrontar situaciones dificiles mejor que vaya practicando antes. Me puedo imaginar situaciones verdaderamente complicadas, de noche, que se rompa algo o lo que sea y eso con mucho viento, si entonces si no estamos acostumbrados a movernos con el arnes por todo el barco ¿que vamos a hacer?

Por supuesto que el sitio mas seguro es la bañera pero tengo claro que tarde o temprano acabas teniendo que salir para arreglar algo y lo que hace el capitan cambio le facilitará las cosas en un futuro. Vamos, yo lo intento siempre que puedo, eso si, con mi arnes, mi cabo con su mosqueton y cada paso que doy cambio el anclaje.

Para practicar este tema recomiendo hacer alguna "via ferrata", tan de moda estos dias, hay de todas las dificultades, eso te quita muchas manías con el arnés, por supuesto con un experto a tu lado.

Completamente de acuerdo. En cuanto a la baga de anclaje mejor llevar dos, una más larga y otra más corta. Al llevar dos, cuando cambies el mosqueton de anclaje o linea de vida siempre estarás atado a un punto solido, incluso en ese momento de cambiar. De diario igual no es necesario hacer uso de las dos, pero el dia que aquello se menea de cohones y tienes que ir a proa....estará bien llevar dos

[jiauka]

Originalmente publicado por capitan cambio

Hey jiauka!! Hola!!


tu llevabas cargadera hasta arriba???

Y como haces para bajar? orzas momentaneamente??

Saludos!!

No, solo hasta el puño de amura del rizo. Se baja toda amollando escota para que no cargue mucho ni flamee. De empopada que quede detrás de la mayor y de ceñida se abre hasta que empieza a flanear.

A mi no me gusta aproarme para poner rizos, aunque hay barcos que lo piden a gritos, al final lo que cuenta es pider hacer la maniobra rápida, limpia y segura.