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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#1
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Bueno. Se me va despejando la incógnita. Las opciones son un Lewmar de 1000 wats (marca fiable, quiza un poco escaso para cadena de 10 mm) Un Quick de 1400 wats (Sobrado, pero mas consumo de intensidad) y un Vetus de 1200 Wats. los precios van de 1400 a 1650 asI que un par de noches de consulting con la almohada y a tomar la decision.
Gracias Nalari por tu experiencia con Quick. Rumbero,Tengo claro que esta vez conservaré el horizontal, no quiero hacer mucha variación en la instalación ni mas agujeros, además como dices el motor eléctrico queda dentro del camarote de proa y si se sella bien está a salvo de humedades excesivas. Muchas gracias y ya os diré por cual me decanto y que tal va la experiencia Unas rondas para todos a mi cuenta Gracias |
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#2
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Con buen tiempo tanto el de menor como el de mayor potencia subirán el ancha, pero si hay bolas es cuando se nota, ya que cuando el barco sube la ola, y a la vez el molinete esta subiendo cadena, el tirón es brutal.
En mi barco, como voy un poco corto de potencia, me pasa que si sube la ola, y a la vez estoy subiendo el ancla, el esfuerzo sobrepasa la potencia del molinete, y me funde un fusible. Con el consiguiente peligro, que si justo coincide con el ancla a pique, hay que bajar zumbado y cambiar el fusible, operación sencilla, pero que se tarda un par de minutos en los que el barco va a la deriva. Peligrosiiiiisimo. Mejor que sobre que que falte, lo de la potencia, pues aunque consuma más, simplemente, después de tirar el ancla, te quedas 10 min con el motor en marcha, adunando cabos, preparando la escalerilla, o sacando la bebida, y ya has recuperado lo gastado de más. Siempre mejor que sobre que que falte. |
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