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  #1  
Antiguo 15-05-2013, 00:20
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Predeterminado Re: Sustitución manguera de gas

He mirado la factura de las mangueras y casquillos-tuerca de latón gas y vas a quedar contento. (Sin ironías).



Saludos,

South
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  #2  
Antiguo 15-05-2013, 00:33
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Predeterminado Re: Sustitución manguera de gas

En acastillaje y difusión los tienen. La mierda manguearía de unos 30 cm con el racor, costaba unos 35 euros.
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  #3  
Antiguo 15-05-2013, 08:47
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Predeterminado Re: Sustitución manguera de gas

35 € eso no es nada, a mi me han pedido 140 € por el conjunto.

:brindis
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  #4  
Antiguo 15-05-2013, 13:58
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Predeterminado Re: Sustitución manguera de gas

Hola cofrade,

En un Bavaria que tuve lo cambie en un taller de fontanería de gas, les lleve la manguera vieja y me montaron una nueva con los mismos terminales, no recuerdo el coste pero menor que en Yates Alemanes, distribuidor de Bavaria
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  #5  
Antiguo 15-05-2013, 14:04
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JMARTINEZC
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Predeterminado Re: Sustitución manguera de gas

Cualquier empresa instaladora de gas te lo resuelve y con marcado CE
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  #6  
Antiguo 15-05-2013, 20:02
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Predeterminado Re: Sustitución manguera de gas

Tuve el mismo problema en el mismo barco. Me tiré semanas preguntando de sitio en sitio.
Al final corté los cabezales (con alicates y mucha paciencia, ojalá hubiese tenido una dremel) esos que van prensados y lo que queda es una boquilla normal y corriente que entra en la goma y por el otro lado la rosca que va a la instalación fija del barco.

Compré dos metros de tubo del mismo diámetro y abrazaderas, justo como las que se ponen en la alcachofa o regulador de una bombona normal y corriente y lo monté. Comprobé que no había fugas con mucho cuidado y listo.

Si vale para casa supongo que no habrá problemas en el barco. Eso si, el ambiente es más agresivo y lo reviso todo de vez en cuando.
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  #7  
Antiguo 16-05-2013, 00:29
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Predeterminado Re: Sustitución manguera de gas

Cita:
Originalmente publicado por mendaquis Ver mensaje
Tuve el mismo problema en el mismo barco. Me tiré semanas preguntando de sitio en sitio.
Al final corté los cabezales (con alicates y mucha paciencia, ojalá hubiese tenido una dremel) esos que van prensados y lo que queda es una boquilla normal y corriente que entra en la goma y por el otro lado la rosca que va a la instalación fija del barco.

Compré dos metros de tubo del mismo diámetro y abrazaderas, justo como las que se ponen en la alcachofa o regulador de una bombona normal y corriente y lo monté. Comprobé que no había fugas con mucho cuidado y listo.

Si vale para casa supongo que no habrá problemas en el barco. Eso si, el ambiente es más agresivo y lo reviso todo de vez en cuando.
Así es.

Los elastómeros (gomas) habituales de "butano" de toda la vida son buenísimas y aptas.
No sé que paso de rosca incorpora el original, pero existen tetinas específicas para la "goma del butano" que admiten varias roscas diferentes, sólo hay que comprar los dos conjuntos tetina/rosca en una ocasión, baratísimo, a partir de ahí se sustituye la goma cada 5 años. Las fijaciones aseguradas con la clásica abrazadera, no seamos roñicas y pongámoslas buenas y sustiuyamos a cada cambio de goma.
A tener en cuenta:
- ¿La manguera a sustituir es posterior al regulador?. La goma de la que hablamos está diseñada para 30g./cm, osease tras el regulador.
- No debe discurrir al sol. Atención al contacto con puntos muy calientes, cortantes o de gran vibración.
Al mismo precio es de mayor calidad la que exteriormente es naranja e interior negro.
Tetinas y roscas las encontrareis en la mayoría de almacenes de fontanería.
Para la comprobación agua con lavavajillas, un pincel y 5 minutos de observación con el gas abierto.

Buen brico!!
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