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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#1
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Hola, estaba mirando en cambiar el barco por uno mas tranquilo pero un amigo me ha dicho que me puede montar un diesel en mi embarcación. Es una Rio 700 Cruiser del 2003 con motor mercruiser 4.3 mpi y mi pregunta es si me vale la pena cambiar el motor para no desprenderme de mi querido barco
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#2
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Por si te sirve de referencia para valorar el tema de remotorizar tu barco...
Salud! http://www.volvopenta.com/volvopenta...s/repower.aspx |
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#3
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Mi opinión es que el coste de remotorizar a diésel, no lo vas a amortizar en ahorro de combustible ni en 3 vidas. Ni buscando uno usado.
Salu222 |
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#4
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Por el montaje o por lo que tendre que pagar a hacienda? Me compensa mas comprarme otro barco para pescar tranquilamente?
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#5
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Hombre, un Volvo diésel nuevo de 190cv te cuesta más que lo que pides por tu barco, tu me dirás ...
Y para comprar un motor usado, que sabe dios de que manos viene, yo me quedaba con el propio y conocido. Otra cosa es que una avería grave te obligue, pero por ahorrar combustible, ni en broma. Si quieres ahorrar combustible, cambiamos la Rio por mi Jeanneau con fueraborda de 90 que es un mechero, que yo lo que necesito es más espacio ![]() Salu222 |
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#6
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Hola Armicsan.
Comparto la opinión con Fanso, el cambio de motor no lo vas a amortizar en la vida. Si te gusta tu barco, te aconsejo que lo mantengas, si estás convencido de que no quieres seguir con el motor, luego cambiar de barco... pues estudiate lo que dice Fanso :-). ![]()
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#7
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Fanso la verdad es que tuve una parecida a la tuya hace un par de años pero mas vieja la verdad... El inconveniente que le veo a tu barquita es que es muy peque y yo voy a pescar a 8-10 millas cuando se tercia y si me da el punto me voy a las islas y tengo mirada una de 690 diesel que tengo que acabar el trato pero me da penita deshacerme de la mia por eso preguntaba por lo de la remotorizacion a ver si me compensaba
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#8
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Cita:
Trata de vender lo mejor que puedas, y olvídate de remotorizar. Y si no, pues a dar menos gas ![]() Suerte. |
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#9
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No se amortiza en la vida, ni el cambio a diesel ni la diferencia de precio con uno gasolina equivalente cuando compras el barco nuevo. Los volvo y mercreiser cummins diesel son tremendamente caros; los Hyundai Seasall crdi son más económicos y ligeros, pero ni aún así merece la pena. En la bática dstamos como en la automoción a principios de los 90, quien quería un diesel pagaba un sobreprecio y era para trabajar y amortizarlo con eepecto a un gasolina.
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#10
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Jejejeje la verdad es que eso del poco gas es verdad pero teniendo 224cv debajo del asientooooo como que no puedo ir despacillo jajajaja de todas formas ya te digo la semana que viene he quedado con un hombre que tiene una diesel de 690 y él quiere correr y yo quiero algo de tranquilidad que para correr ya tengo la moto y yo lo que mas hago es pescar
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