Operación Carne Picada

[Choquero]

Andrés, la de veces que me contó mi padre esa historia...

Y la de los mercantes que entraban y salian de noche del puerto de Huelva con las luces apagadas sustituyéndose unos a otros para llevarse las cargas de mineral sin que se notase durante la IIGM.

[Azimut000]

Sigue, sigue anboro , no pares.

Tómate una del mejor y para tod@s.

Saludos.

[jotajota]

Originalmente publicado por Choquero

Andrés, la de veces que me contó mi padre esa historia...

Y la de los mercantes que entraban y salian de noche del puerto de Huelva con las luces apagadas sustituyéndose unos a otros para llevarse las cargas de mineral sin que se notase durante la IIGM.

Es cierto, existen varios episodios, el mas conocido es el del bombardeo de los mercantes britanicos Sarastone y Baron Newlands, con la valerosa actuacion del practico del Puerto de Huelva Jaime Rovira Male (un nieto suyo aun permanece en Huelva); aqui podeis leer una narracion de los hechos...

JJ

[anboro]

Sigo con las segunda de tres ...



Había que pensar muy bien qué documentación llevaría para confundir a los servicios secretos alemanes con textos en los que se pudiera leer entre líneas.

Nada de órdenes específicas porque no se trataba de misivas oficiales ya que se ideó un cruce de cartas entre los jefes.

Una entre el jefe de estado mayor Sir Archibald Nye y el comandante del ejército en Túnez general Harnold Alexander que revelaba los planes para asaltar Grecia con una jugada genial de psicología inversa como fué indicar que querían que los alemanes pensaran que realmente el objetivo era Sicilia para que allí concentrasen sus fuerzas y así proteger el objetivo real.





Y otra del Almirante Lord Mounbatten al almirante de la flota Andrew Cunningham presentando a Martin que se lo cedía para que prestara su servicio en el desembarco que se avecinada ya que era un gran conocedor de las técnicas de desembarco. Sutilmente hacia bromas sobre las sardinas (Sardinia = Cerdeña) para que los alemanes pensaran que Cerdeña podría ser otro objetivo.

Para remate de los tomates incluso metieron en el maletín (que había sido diseñado para que el agua no entrara) un ejemplar del libro de Eisenhower llamado Operaciones secretas en la guerra para que pensaran lo llevaría para que el autor se lo prologara.





Ahora faltada poner una foto a su tarjeta de identidad. Se hicieron numerosas pruebas sin un resultado aceptable. Estaban desesperados con su cadáver congelado en una cámara frigorífica secreta al que no podían manipular hasta que un día les sonrió la suerte.

Montagu se cruzó con un oficial que podría pasar por el doble del Mayor Martin. Con una escusa se le hizo una foto de carnet que fue la que se implantó definitivamente en el documento.




Ahora había que pensar donde debía ser encontrado el oficial fallecido.

Casi todos pensaban que en España debido a las buenas relaciones entre los regímenes totalitarios de los dos países.

Por otra parte en España había una extensa red de agentes de la Gestapo, de la inteligencia militar, el Abwehr y del Sicherheitsdienst que era el servicio de inteligencia de la SS.

Eligieron Huelva (que la conocían muy bien ya que había una colonia de ingleses que explotaban las Minas de Rio Tinto) porque, según las informaciones que manejaban, reunía las condiciones ideales.

Las playas de Punta Umbría, con un casi constante viento de poniente que aconcharía el cadáver sobre ella con unos pescadores que las recorrían con sus artes y ya en Huelva capital asegurada en ambos bandos por medio de Francis Haselden , leal cónsul británico que atendía a su colonia y que formaría parte de la trama y por Adolf Claus, eficaz ,reconocido y temible espía alemán.

Resulta difícil entender como en los años 40 la apartada, pequeña y olvidada Huelva fuese tan importante en las tramas de espionaje, pero al estar muchos ingleses allí radicados, era como una pequeña Casablanca.

Adolf Claus Kindt era el hijo del cónsul alemán en Huelva y estaba totalmente integrado entre las autoridades españolas y con contactos entre las más altas personalidades del régimen en Madrid; era un técnico agrícola que trabajó en los cafetales y plantaciones de cacao de la Guinea española; luchó en la Guerra Civil con la Legión Cóndor y se afilió a la Falange. Poseía el primer carnet de excombatiente expedido en Huelva y esto, en esas fechas, abría todas las puertas.

Bajo la apariencia, en su finca de La Rábida, de un pacífico agricultor se escondía el jefe del Abwehr responsable de las acciones de espionaje, contraespionaje y sabotaje contra los intereses británicos en Huelva.

Tenía una amplia red de colaboradores vinculados al puerto como carabineros, estibadores, boteros, marineros, consignatarios que le informaban sobre el movimiento y peculiaridades de los buques aliados al igual que su hermano Luís Claus, aficionado a la náutica que también investigaba las derrotas de los posibles blancos.





Muy temprano, recién abierto el Bar La Palma, frente a la estación de Sevilla, muy cerca del consulado de su padre y del cuartel de carabineros, se reunía con sus más directos colaboradores para darles las instrucciones.

Montagu sabía que el primer paso era engañar a Claus y si lo conseguían el éxito estaba casi asegurado.

La operación ya estaba montada y como detalle final pusieron al cuello del difunto una cruz de plata junto con la placa de identificación en la que podía leerse: Mayor Martin Royal Marine Roman Catholic. Con este sutil toque se garantizaba que si salía bien la operación fuera enterrado en el cementerio católico de Huelva y no en la colonia inglesa de Gibraltar garantizando así que los espías alemanes pudieran libremente acceder al cadáver.

Había que localizar como transportar el cuerpo a las costas onubenses y eligieron el submarino H.M.S. Seraph que estaba atracado en la base de Holy Loch, en costa oeste de Escocia a punto de zarpar para Malta.





Según la versión de Montagu (lo digo por esta historia todavía hoy tiene muchos flecos que al final intentaré explicar) se eligió este barco porque su capitán, Norman Jewell tenía experiencia en operaciones especiales y arriesgadas e iba en esa ruta, pero la operación quizás hubiera sido más compleja y por eso se eligió a este barco con este comandante.

Total que metieron el cadáver en un contenedor metálico con forma de puro de dos metros de largo y metieron el cadáver cubierto con nieve carbónica para que no se descompusiera, pintaron con grandes letras amarillas en el exterior Instrumentos ópticos, y lo metieron en una furgoneta.

El propio Montagu y un chófer (que en la vida civil era un piloto profesional de coches de carrera) condujeron el vehículo sin parar hasta alcanzar la base que estaba a 800 kilómetros de Londres.





El submarino H.M.S. Seraph , con una dotación de 43 marineros y cinco oficiales estaba a punto de largar amarras cuando apareció la furgoneta con el misterioso cilindro. Se embarcó este material sensible y definitivamente zarpó a las seis de la tarde del 19 de abril de 1943.

Según las instrucciones, que sólo podían conocer los oficiales, debían soltar el instrumento óptico en las costas de Punta Umbría de la forma más discreta posible por lo que navegaron directamente durante 10 días, asomándose a la superficie sólo de noche, hasta posicionarse a una milla y media de su destino.

El capitán Jewell sacó el periscopio y vió por su lente la dorada arena de la desierta playa, aunque también algunas embarcaciones menores de los pescadores así que esperaron en el fondo hasta las 4,30 de la madrugada.

Con los pitidos de superficie comunicó a su tripulación que él con los oficiales subirían a cubierta para desplegar los instrumentos ópticos meteorológicos mientras el resto deberían quedar en sus puestos abajo hasta que acabase la operación.

Subieron el cilindro metálico y antes de desvelar que en realidad era un catafalco tomo juramente a sus oficiales que jamás revelarían lo que a continuación iba a suceder.

Abrieron el recipiente y un fuerte hedor invadió la cubierta porque el cadáver ya empezaba a descomponerse.

Jewell comprobó todos los detalles, la solidez de la cadenita a la iba atada el maletín y finalmente infló y le puso un chaleco salvavidas tipo Mae West.





Suavemente deslizaron al finado por el costado al agua mientras, siguiendo la tradición de la marina real inglesa, celebraron un breve oficio fúnebre rezando el salmo 39.

El Mayor Martin comenzaba entonces su misión alejándose flotando hacia la playa.

Permanecieron un rato en la zona mirando que efectivamente Martín seguía su derrotero correcto hasta que dieron avante rumbo al estrecho , no sin antes dejar, a una media milla de donde habían lanzado el cuerpo, un pequeño bote salvavidas con un solo remo para simular apresuramiento.

A las 7,15, ya amanecido el día, el submarino Seraph camino de Malta y antes de sumergirse, encendió su transmisor y emitió un escueto "Mincemeat completed".

En ese momento un pesquero con un bote de apoyo llegan a la playa de la Mata Negra para pescar el boquerón y el marinero del bote observa en la encalmada mar un bulto flotando.
Cuando descubren que se trataba de un cuerpo nadie quiere hacerse cargo de él unos por miedo y otros porque eran tiempos malos y contra menos líos mejor y menos si se trataba de un militar porque de eso iba vestido, pero José Antonio Rey María, el más joven, decide que es mejor llevarlo a tierra y con la ayuda de un compañero lo remolca hasta la playa donde dan parte a la Guardia Civil del puesto de Punta Umbría.
　

Bueno, encaro más tarde la última entrega

[Rabasa3]

Yo me he enganchao. Gracias por estos buenos ratos, cofrade.
Y la pregunta que me surge: Si esto se hacía antes, ¿podemos estar seguros de no estar siendo engañados nosotros con la inteligencia actual, léase televisión, prensa... que dirigen nuestra atención hacia lo que quieren?

Buena mar

[J.R.]

Ahora que ha aparecido por fin el submarino "HMS Seraph", ya puedo contar mi anécdota...

A ese submarino le "encolomaban" todas las misiones raras de la Royal Navy en el Mediterráneo... en 1943 le tocó trasladar desde Francia hasta Gibraltar al general Henry Giraud, que, tras evadirse de Alemania, iba a intentar atraer hacia los Aliados a las fuerzas francesas del norte de África.

Había un problema: desde el asunto de Mars-al-Kebir, donde los británicos atacaron a la flota francesa de Argelia (práctcamente indefensa), hundiendo al acorazado "Bretagne" con un gran número de muertos, Giraud le tenía una feroz antipatía a los británicos, y se negaba a embarcar en un submarino de la Royal Navy, exigía ser trasladado en un submarino americano. Pero no había submarinos americanos en el Mediterráneo.

La solución fue "disfrazar" al "Seraph" de submarino americano y asignarle una "tripulación postiza" de un comandante y varios oficiales estadounidenses que fingirían mandar el barco mientras Giraud estuviese a bordo. Así llegó Giraud a Gibraltar.

Como digo, al "Seraph" le tocaban misiones muy curiosas...

[anboro]

Originalmente publicado por J.R.

Ahora que ha aparecido por fin el submarino "HMS Seraph", ya puedo contar mi anécdota...


Como digo, al "Seraph" le tocaban misiones muy curiosas...

¿ Y cuando Jewell tuvo que trasladar al mayor Mark Clark hasta Argelia?

Habría que ver la epopeya del Seraph navegando en aguas someras bajo un tremendo temporal para tratar de rescatarlo cuando fue descubierto.

Sí , fueron misiones curiosas...

[Carpant]

Vamos, vamos anboro, no te entretengas y vamos al "curro".

Estamos esperando la 3ª parte.

[Choquero]

Andrés, al ver esta foto, cuya imagen podría describir la situación a bordo del submarino en el momento de largar el cadáver, me pregunto si procede de algún fotograma de una película sobre los hechos, ya que el perfil de la costa que se muestra no se ajusta al del marco en el que sucedieron los hechos, y que ambos conocemos muy bien.

[anboro]

Originalmente publicado por Rabasa3

Yo me he enganchao. Gracias por estos buenos ratos, cofrade.
Y la pregunta que me surge: Si esto se hacía antes, ¿podemos estar seguros de no estar siendo engañados nosotros con la inteligencia actual, léase televisión, prensa... que dirigen nuestra atención hacia lo que quieren?

Buena mar

Yo así lo creo. Sabemos lo que efectivamente algunos poderes fácticos quieren que sepamos.

El poder y el dinero lo corrompen todo.

Operaciones de información o desinformación tipo Wiki Leaks lo vienen demostrando.