Irresponsable? Consejos

[outpit]

No es tan complicado llevar un barco a vela habiendo navegado ya a motor, no hace falta ser capitan de la marina mercante.
Las normas de navegación son las mismas a vela o a motor.
El único problema que puedes tener es en maniobras de atraque o desatraque dependiendo de la eslora que alquiles y el viento que tengas.
No creo que tengas mucho problema navegando a vela, nociones básicas y con viento todo anda.
Ánimo y atrevete que aquí algunos se creen maestros de la navegación y a capar sólo se aprende cortando cojo.....s.

[el brujo]

Pues fíjate que tienes mucho ganado. Sólo por las dudas que tienes ya vas más seguro que muchos "charteristas" a los cuales veo salir, entrar y demás "maniobras". Les importa tres narices el saber o no saber, alquilan y salen y luego arman las que arman.

Sal despacio y con prudencia, algún cofrade te ha dicho algún consejo muy claro. Ceñir, través y popa.

Sólo por el mero hecho de pensar que eres un irresponsable tienes mucho a tu favor... el palnteártelo ya significa que eres más responsable que muchos que pululan charteando.

Animo y adelante... y en el momento que sientas que las cosas van "chungas"... motor y pa'l amarre.

Saludos cordiales

[Gabrielm254]

Originalmente publicado por el brujo

Pues fíjate que tienes mucho ganado. Sólo por las dudas que tienes ya vas más seguro que muchos "charteristas" a los cuales veo salir, entrar y demás "maniobras". Les importa tres narices el saber o no saber, alquilan y salen y luego arman las que arman.

Sal despacio y con prudencia, algún cofrade te ha dicho algún consejo muy claro. Ceñir, través y popa.

Sólo por el mero hecho de pensar que eres un irresponsable tienes mucho a tu favor... el palnteártelo ya significa que eres más responsable que muchos que pululan charteando.

Animo y adelante... y en el momento que sientas que las cosas van "chungas"... motor y pa'l amarre.

Saludos cordiales

... y ojo con las tensiones de los cabos y con la botavara ¿no?
Más de uno ha perdido dedos por un desconocimiento del manejo de los winches, o recibido un golpe de miedo por una trasluchada (incluso en la Volvo Ocean Race...

P R E C A U C I O N

[Santiago]

Ya te han dicho mucho pero por insistir que no quede:
1. Ojo a la meteo. En condiciones normales yo lo no lo dudaba (a navegar se aprende navegando, y llevando algún susto controlado también)
2. Elige bien la zona (que sea tranquila y con meteo predecible)
3. 12 metros no. Es muy grande si las cosas vienen mal dadas, y las tensiones de trabajo ya son respetables (te puedes hacer daño y/o cansar mucho si vas sólo o con compañía no adecuada). 9 metros es un buen compromiso
4. Ante la duda, arrugarse (no saliendo, reduciendo vela o arriando, si hace falta).

Ánimo que no es tan fiero el león como el lopintan