Navegación ¿Navegación o vuelo rasante? 2013 America's Cup Sailing Boats "Fly" Over Water

[beta4]

Originalmente publicado por nauterapeuta

Pues segun yo lo veo sucede como en los fórmula 1. Es un coche que no sirve para ir con la familia ni salir al campo, pero son laboratorios donde se prueban tecnologías que luego repercuten en mejores coches para todo el mundo.

A ´mi me parece sencillamente impresionante. En un momento del vídeo se ve la cara de asombro del tripulante que se muestra sorprendido de cómo se puede mantener un barco de 7 Tms. sobre un foil de carbono por encima de 47 nudos-

Ahora que tenemos fresco el post del barco con jarcia antiescora, imaginaos algo derivado de estos foils haciendo un par antiescora de un par de Tm*m. o un foil que levante la proa etc...

No creo que tardemos demasiado en ver hechos realidad avances derivados de esas tecnologías.

Gracias, César por el vídeo

Salud y buen viento

Todo eso esta muy bien ....pero donde se coloca el Botellin .


Da miedo y eso sin turbo.



Triodo

[Ramon Bonifaz]

Por lo menos aqui no se "cuelga" la suegra
Aunque no sea mi forma de entender la navegacion, me ha parecido impresionante. Gracias por el video

Unas birras

[Dibujito]

De Valencia a Ibiza en 2 horitas,
me voy a tomar un café en San Antonio te vienes?

[jiauka]

poca broma

http://foro.latabernadelpuerto.com/s...d.php?t=109584

[KUMI]

Originalmente publicado por jiauka

poca broma

http://foro.latabernadelpuerto.com/s...d.php?t=109584

y ya no podremos decir lo que pensamos de este espectáculo empleando un tono jocoso ?? ...

...sin olvidar que el resultado del accidente fue realmente lamentable , en eso estamos todos de acuerdo.

[jiauka]

Es mi opinión y muy personal, pero 1 "hobby cat" de fibra de carbono carísimo de 72" aporta nada y menos a la navegación de recreo. Del mismo modo que 1 F1 no aporta nada a 1 turismo. hace años que se separaron, ningún coche lleva frenos de carbono -ni los llevará-, etc..

En mi modesta opinion, 1 IMOCA o 1 coche de rally son bancos de prueba de verdad, y van por carreteras y mares reales.

[tonitutusaus]

Pues a mi francamente me gustan mucho. Son claramente la vanguardia de la navegacion a vela de carreras. Realmente como la Formula 1. Y como ella en sus inicios con nuevos peligros para las vidas de sus pilotos.

Tras varios accidentes mortales el automobilismo actual es bastante seguro.

Seguro que se desarrollan nuevas medidas de seguridad que hagan menos probables accidentes mortales como el reciente de la copa america.

Tonitutusaus

[jiauka]

la gran mejora en seguridad de laF1, fue la construcción de circuitos mas seguros, algo NO aplicable a la vela y el viento.

1 f1 no puede ir por 1 ciudad, carretera o autopista. Los frenos no se calientan para que pueda frenar, toca en el suelo en cualquier bache, los neumáticos o no funcionan o se degradan, etc. Eso no tiene nada que ver con 1 coche.

Los ac72 llevan vela rígida no rizable que se quita y se pone cada vez, y con más de 25 nudos es imposible.

Yo no considero que sea 1 evolución, me parece 1 disparate.

[jan]

Estoy de acuerdo con Jiauka.

Que no aporten nada no estoy seguro, ya que deben de haber mogollón de horas de estudio y diseño en esos aparatos que seguro se pueden aprobechar en algo, pero a la nautica de recreo nada de nada.

Con aparatos asi para la CA ya no es una regata, es una carrera de dragsters.

Prefiero mil veces una VG, BWR, las transats tanto en mini como en Figaros, esas si que son regatas banco de pruebas de elementos que después podemos utilizar en nuestros barcos, el tipo de hidrogeneradores, almacenadores, elementos de seguridad como los crash box, programas de rutage, de prediccion meteorologica, etc, etc.

No fue en la pasada edición de la Copa America que se anularon/aplazaron pruebas porque tenían holas de medio metro aprox?

Ya te digo no son barcos son ragsters, que igual que los dragsters no pueden tomar demasiadas curvas estos aparatos están diseñados para navegar en piscinas y no para el mar.