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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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| Avisos |
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#1
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Pues a mi francamente me gustan mucho. Son claramente la vanguardia de la navegacion a vela de carreras. Realmente como la Formula 1. Y como ella en sus inicios con nuevos peligros para las vidas de sus pilotos.
Tras varios accidentes mortales el automobilismo actual es bastante seguro. Seguro que se desarrollan nuevas medidas de seguridad que hagan menos probables accidentes mortales como el reciente de la copa america. Tonitutusaus |
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#2
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la gran mejora en seguridad de laF1, fue la construcción de circuitos mas seguros, algo NO aplicable a la vela y el viento.
1 f1 no puede ir por 1 ciudad, carretera o autopista. Los frenos no se calientan para que pueda frenar, toca en el suelo en cualquier bache, los neumáticos o no funcionan o se degradan, etc. Eso no tiene nada que ver con 1 coche. Los ac72 llevan vela rígida no rizable que se quita y se pone cada vez, y con más de 25 nudos es imposible. Yo no considero que sea 1 evolución, me parece 1 disparate. |
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#3
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Estoy de acuerdo con Jiauka.
Que no aporten nada no estoy seguro, ya que deben de haber mogollón de horas de estudio y diseño en esos aparatos que seguro se pueden aprobechar en algo, pero a la nautica de recreo nada de nada. Con aparatos asi para la CA ya no es una regata, es una carrera de dragsters. Prefiero mil veces una VG, BWR, las transats tanto en mini como en Figaros, esas si que son regatas banco de pruebas de elementos que después podemos utilizar en nuestros barcos, el tipo de hidrogeneradores, almacenadores, elementos de seguridad como los crash box, programas de rutage, de prediccion meteorologica, etc, etc. No fue en la pasada edición de la Copa America que se anularon/aplazaron pruebas porque tenían holas de medio metro aprox? Ya te digo no son barcos son ragsters, que igual que los dragsters no pueden tomar demasiadas curvas estos aparatos están diseñados para navegar en piscinas y no para el mar.
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#4
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Hombre alguna cosa de provecho si que se ha sacado de la F1, tales como el control de tracción, no se si el ABS surgió de la F1, los discos de freno actuales también deriban de la F1 ......
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#5
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Los ABS nacieron en la aeronautica, el control de tracción de tracción en los rallies y todos los F1 llevan frenos de carbono y ningún coche se serie que yo sepa los lleva, sigo ??
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