Vela Navegar por el Duero

[mareton]

Hace unos tres o cuatro años navegué con mi motora el tramo entre la esclusa de Carrapatelo y la esclusa de Peso da Regua.
Estuve alojado en el Hotel Porto Antigo, en Porto Antigo. Tiene embarcadero propio, te lo recomiendo. 104 €/dia alojamiento para dos personas con desayuno y cena incluidos. Es un 4 estrellas, La cena con vino incluido. Ideal para pasar unos dias por la zona. El aceso por carretera y con remolque, no apto para principiantes al volante.
En este tramo hay por lo menos un club nautico con gasolinera (Caldas de Aregos) y varias playas con chiringuito para comer.

Este enlace te será de utilidad:

http://www.douro.iptm.pt/ES/navegaca...clusagens.aspx

[solomar]

Mareton he visto ese hotel, tiene muy buena pinta . Gracias por los datos y la recomendación. La idea es ir en tren hasta la zona y allí alquilar el "Innombrable" y hacer una travesía de subida o bajada no lo se todavía. Por mis pocos conocimientos y los aportes de los aquí presentes entiendo que el Mac es ideal para esta zona. Como dice JR con su arboladura abatible, ideal para pasar bajo puentes.
La estrategia de Pil Pil de si la escora es demasiado (aunque no sea en esta travesía) subir la orza... me parece genial (la necesidad agudiza el ingenio...)

[J.R.]

Un apunte adicional sobre el barco...

Recuerda que el "Mac" consigue su estabilidad gracias al lastre de agua. Por lo tanto, cuando tiene el tanque de lastre lleno, es autoadrizable, como un crucero normal. Pero con el tanque de lastre vacío, si tumba, NO vuelve a ponerse derecho.

Por lo tanto, mi recomendación sería ir con el tanque de lastre siempre lleno excepto en dos situaciones:

1) Si tienes que reducir todo lo posible el calado para pasar alguna zona de poca profundidad.

2) Si quieres sacarle toda la velocidad posible a motor (en el tanque de lastre caben más de 600 litros de agua, con lo cual, al vaciarlo, "le quitas un peso de encima" al barco, y gana 3 o 4 nudos a motor).

Yo navego con el tanque de lastre siempre lleno. Y aún así, lo he puesto a 13 nudos a motor, y puede aguantar un crucero de 10 mientras tengas gasolina... aunque por ruído y economía de combustible, los 8 nudos son la velocidad de crucero ideal a motor.

¡Que lo disfrutes! y repesco para la ocasión el inmortal poema que el cofrade Saturno dedicó al "Innombrable":

ODA AL MAC GREGOR

Me suelo quedar flipando
con las gentes taberneras,
cómo pierden las maneras
viendo las sillas volando.

Una bronca memorable
al punto se puede montar
nada más que por nombrar
cierto barco remolcable
(entiéndase, al innombrable)

¿La orza, cómo se mete?
¿Ciñe bien o ciñe mal?
Y, ¿si viene un temporal,
aguanta la fuerza siete?

Que su STIX es un desastre
pues por que vaya mejor
cuando pones el motor,
lleva agua en vez de lastre.

Y, si no, será el Bavaria,
o puede que sea Colón
lo que sirva de ocasión
de otra bronca tabernaria.

Dejo para el final
Una propuesta notable,
Y es de nombrar al Innombrable
Nuestra Mascota Oficial.

[solomar]

Un brindis por Saturno, y otro para ti JR muy acertado
Gracias por lo del lastre, otro muy buen consejo.
Ronda para todos pago yo

[J.R.]

¡Espero que disfrutes de tu crucero!

Y cuando vuelvas, queremos un relato detallado, y, a ser posible, con fotos...