Equipar un velero para navegar en solitario.

[Nick]

Originalmente publicado por JMARTINEZC

Tengo claro que las maniobras han de ser hidraulicas, los electricos me dan yuyu, y aunque al final depende de una bomba electrica es mas facil preveer una de reserva que reservas para todas las maniobras, en cuanto a la envergadura del susodicho, 20 mts no me parecen una barbaridad, vivimos en el planeta azul

Bueno, efectivemante todo es relativo:
Para mi, con un 22 pies, 68 pies me parecen muchos.
Llegado a estas esloras y estos barcos, si como dices no hay problema de presupuesto, hay empresas buenisimas para prepararlos y personalizarlos al gusto del armador. Creo que pocos mejor que ellos te podrán informar sobre lo que hay y lo que se necesita para ese barco.

Ah! ya que no tienes problemas de presupuesto, y viendo que cada dia me sobra mas mes al final del sueldo... hay un cofrade que vende un piloto automático que me vuelve loco...

[enric rosello]

En Oyster existe la opción de Docking 360º?. Lo he probado en esloras más pequeñas (50 pies) y es definitivo. Mueves el barco cómo y hacia dónde quieres.
suerte

[caribdis]

Da gusto ver que hay gente a la que no le llegan las crisis... En todo caso enhorabuena por la elección, Oyster me parece uno de los astilleros más fiables del mundo.

Parece que lo compras nuevo, por curiosidad, ¿cuanto es el tiempo de espera ahora mismo para este barco?

En cuanto a la preparación para solitario, creo que no vamos a coincidir, a mi me gusta todo mecánico o casi. La contra y el back me parece que van hidráulicos (y el gato bajo el palo), si las bombas se pueden accionar manualmente, para mi mejor. Y los winches, si son del tamaño adecuado y estás minimamente en forma, tambien pueden ser manuales.

De todas formas, lo más complicado van a ser las maniobras en puerto: práctica, práctica, práctica...

Enhorabuena de nuevo

[nalari]

Si te pasas te lo pierdes. A partir de cierta eslora, se hace imprescindible un marinero, o te echa un cable la familia, o tienes que recurrir a un profesional, perdiendo toda la privacidad.
Personalmente, no pasaría de un 50 pies, que con un poco de habilidad, es perfectamente gobernable en solitario.

[chinijo]

Originalmente publicado por nalari

Si te pasas te lo pierdes. A partir de cierta eslora, se hace imprescindible un marinero, o te echa un cable la familia, o tienes que recurrir a un profesional, perdiendo toda la privacidad.
Personalmente, no pasaría de un 50 pies, que con un poco de habilidad, es perfectamente gobernable en solitario.

Pensando en un barco de esa talla y sin problemas de presupuesto .... para que en solitario??????. El equipamiento mas seguro es una tripulacion profesional.... que siendo profesional al contrario.... no pierdes nada la privacidad.... yo mismo como tripulante, no veo al armador, a sus invitados. Ellos no me ven a mi PRIVACIDAD y DISCRECCION como maxima.

Que lo que quiero es navegar solo, me sobre espacio con tanto barco, los AMEL por ejemplo, los Santorin de 14m los Supermaramu de 16m y los nuevos modelos mas grande, lo llevan perfectamente y con total seguridad dos viejitos jubilados.

Con lo que cuesta la interminable lista de opciones del astillero, creo que da para pagar el sueldo de un tripulante profesional durante un buen tiempo, si navegamos en temporadas vecacionales.... da para muchas temporadas.

[MERIT]

Originalmente publicado por nalari

Si te pasas te lo pierdes. A partir de cierta eslora, se hace imprescindible un marinero, o te echa un cable la familia, o tienes que recurrir a un profesional, perdiendo toda la privacidad.
Personalmente, no pasaría de un 50 pies, que con un poco de habilidad, es perfectamente gobernable en solitario.

Sin duda el barco es fantástico.

Pero pienso lo mismo, tengo un 49 pies y creo que es el máximo que se puede llevar, disfrutar y navegar, sin ayuda externa, me parece "extraño" que alguien se quiera comprar, un barco de crucero pesadito (39tn), con las velas y palo que conlleva, para un programa que contenga el solitario o sin tripulación ninguna profesional y además el primer barco que compra.



A mi por las noches a veces me pasa (lo de no tener problemas con el presupuesto), pero cuando me despierto....

Salud y

[nalari]

Cuando dice solitario, puede ser con mujer con una gran pamela a la sombra y niños, es decir, solitario. Este fue el principal motivo por el que no compre el wally, me quede jodido unos días, pero enseguida me acostumbre a los 36 pies, una medida ideal para ir en solitario.

Bueno, pongamos las cartas sobre la mesa.

Soy amante del mar y de la navegacion desde casi que me reconozco, esto fue motivo de estudio en su dia puesto que en mi familia soy el unico (el bicho raro).
Nunca me he podido permitir ser propietario de cualquier belleza flotante por lo que lo hacia alquilando y de gorrilla, siempre que el trabajo o demas circunstancias cotidianas me lo permitian.

Hace tres años y sin mas merito que el de echar una apuesta me toco una primi... lo suficientemente suculenta como para no preocuparme mas por lo economico (si no hago el jilipollas), en lugar de comprarme el PORCHE CAYENNE el CHALETTE con PISCINACA y dedicarme a quemar leuros, lo deje estar, me tome un año meditando, sin variar mi rutina, manteniendo el mismo ritmo de vida, trabajo, etc... pero con la tranquilida de que para mi y mi familia se terminaron los problemas.

Durante ese año, en mi mente solo habia un planteamiento, seguir con mi trabajo que me absorbe todo mi tiempo y no me permite mas opciones o romper con mi normal funcionamiento y cambiar de vida.

¿que vida quiero vivir? esa es para mi la cuestion, conozco muchos casos y muy lamentables de gente que fue tocada por la fortuna y al cavo de pocos años estan en peor situacion que antes de ese cambio y por dios que antes de verme en esa situacion me lo fumo y a tomar por "la popa".

Conclusion: hoy, tres años despues, vivo de alquiler porque vendi mi casa, sigo con mi trabajo hasta final de año que cerrare, y puesto que no tengo almiranta que me ordene ni grumetillos que me condicionen me he propuesto adquirir esta preciosidad que me tiene enamorao, en un par de años familiarizarme con el y con las mismas darme una vuelta por este mundo que tantos rincones bonitos tiene, sin prisas, sin fechas, sin limites.

En el astillero me han hecho un planteamiento que no se si es ciencia ficcion o es que yo estoy mas pez que lo que pensaba con esto de las tecnologias, os cuento.

Me proponen la instalacion de tornos hidraulicos con reenvos al mismo tambor para todas las maniobras, la mayor enrrollable en la botavara para poder equipar sables, elices laterales en proa y popa, camaras de vision para controlar aproximaciones, ademas de todas las tecnologias electronicas que todos conocemos, me cascan un equipamiento que asciende a unas nada despreciables 700 lechugas de las cuales estoy negociando montarlas o al menos que me las facturen despues de resolver la documentacion, por aquello del impuesto de matriculacion.

Tengo dos opciones, entrega inmediata puesto que esta fabricado, lo tienen para ferias y enseñar, con el posterior desmontaje para meter todos lo "extras" cosa que no me gusta mucho o fabricarlo con plazo de entrega de 18 meses mas extras.

Os pido consejo para administrar un poco el tema pues a mi se me amontona un poco.

MERIT lo bueno de no tener barco y andar alquilando es que pruebas todas las opciones.

Lo de navegar en solitario es la forma de no condicionar mi vida y todo lo que hago puede que cuando decida partir tenga almiranta, o no, puede que tenga tripu, o no, lo que si es seguro es que navegare

[Questionsailing]

para hacer millas en solitario de verdad, reduciria bastante la eslora para que los problemas fueran mas asequibles (bueno, y ampliaba la manga porque me iba a 1 catamaran)

otro tema fundamental, el mantenimiento tan enorme de estos barcos, siempre hay que estar revisando algo, cuando no es cambiando el aceite del generador, es el del hidráulico, o revisando balsas, pirotecnia, etc, etc (estanterias llenas de manuales...)

sobre el tema de la tripu profesional, es cuestión de buscar gente simpatica y competente, puede ser como navegar con amigos pero sin discutir nunca jeje

No me da miedo el mantenimiento, me dedico a eso de forma profesional, no de embarcaciones, pero si de sistemas mas labosiosos si no complejos

[Fanso]

Por supuesto que la puedes estar colando, pero la verdad es que no pareces un troll

Lo primero, felicidades.

Lo segundo, estoy de acuerdo en que si no quieres tripulación, probablemente yo no me compraría uno tan grande. En los 50 pies se está de lujo y todavía es manejable.

Que lo disfrutes, y que nos lo cuentes



Salu222