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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#1
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Precioso velero que has fichado, enhorabuena. Yo en tu caso contactaría con un par o tres cofrades de reconocido prestigió por todos conocidos y quedaría con ellos para charlar del tema largó y tendido. Seguro que se prestarán gustosos en contarte su parecer y muchas otras cosas sobre tus dudas y a buen seguro que sacaras provecho de su sabiduría.
y después a disfrutarlo. ![]()
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"Lo mejor esta por llegar" "Algunos dicen que son los pies los que nos llevan, yo creo que son las ganas" |
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#2
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A pesar de mi nula experiencia en solitario en esas esloras, yo pondría.
-Las maniobras motorizadas hidraulicas , con doble bomba y valvulas manuales accesibles que permitan aislar sectores. -Generador a parte del motor. -generoso doble parque de baterias de servicio. -Instalacion a 24v con conversores dc/dc donde se necesiten 12 -Placas solares y doble aereo. -Mayor convencional ligera de pentex con tafeta, lazybag , 4 rizos y driza desmultiplicada. -Stay de trinqueta con trinqueta pequeña enrollable y autovirante. -Genova relativamente pequeño -Botalon/baupres fijo en proa donde poder poner 1 codigo 0 bien finito poco mayor que 1 genova 150 y 1 par de asimetricos. Helices aux de proa y popa. -Doble fondeo quizás con doble moiinete. -Doble piloto con bombas separadas con acceso facil a desconexion mecanicas y doble electronica independiènte. - |
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#3
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Yo me olvidaba de tanta electronica e hidraúlicos, bueno la justa, y contrataba una tripulación como esta y ha observar como realizan las maniobras
![]() Aunque pierdas un poco de privacidad, ![]() ![]() ![]() |
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