Grifos de fondo ideales.

[Josep]

Aquí tienen válvulas Randex fabricadas en francia y son de termoplástico.
La calidad la desconozco.
http://www.boatwide.es/acatalog/valvula_bola_2_vias_maneta_roja.html

JIAUKA estoy negociando la compra de un velero nuevo, sin yo proponerlo me ofrecen la posibilidad de alargar los paracascos hasta superar la linea de flotacion y asi montar los grifos de forma que se puedan cambiar o desmontar para desatascar con una vaqueta como las que usan los cazadores para limpiar los cañones de las escopetas, me encanto la idea y la tengo en la lista de extras.

[nalari]

Lo que yo haría es una sola entrada de agua, y a esa entrada única de agua, una batería de llaves, para motor, wc, etc.
Las salidas, entiendo que van todas por arriba de flotación, excepto la del depósito de grises y negras.
Que te dimensiones bien el depósito de grises a la cantidad de agua que evacúa la lavadora y el lavaplatos, si no la que se va a liar será buena.

Isub, de plástico ni de coñá, los de latón los vas viendo envejecer, los de plástico, se van resecando y de repente un día, se parten.

[caribdis]

Originalmente publicado por nalari

Lo que yo haría es una sola entrada de agua, y a esa entrada única de agua, una batería de llaves, para motor, wc, etc.
Las salidas, entiendo que van todas por arriba de flotación, excepto la del depósito de grises y negras.
Que te dimensiones bien el depósito de grises a la cantidad de agua que evacúa la lavadora y el lavaplatos, si no la que se va a liar será buena.

Isub, de plástico ni de coñá, los de latón los vas viendo envejecer, los de plástico, se van resecando y de repente un día, se parten.

Y esa batería de llaves bajo flotación, supongo, ahorras pasacascos o los eliminas, pero si se te rompe una llave ya tienes la inundación montada..

Me parece mejor la solución de jiauka, que los pasacascos estén en un pozo cuyo borde esté por encima de la flotación.

Y que el barco sea insumergible , para los pesos de un barco de recreo, y contando con el volumen que ya ocupa casco, habilitación y equipo, no es demasiado el volumen extra que hay que añadir, que puede ir en múltiples espacios muertos que tiene un barco. Y esa si que es una seguridad muy a tener en cuenta...

[CACATUA]

Un viejo hilo de este ilustre lugar.

Será uno de los próximos cambios.


http://foro.latabernadelpuerto.com/s...=AGUJERO+CASCO

[Kane]

En mi Samurai puse en el captador de la corredera (único pasacascos) un tubo de desagüe de WC de unos 15 cm de diámetro, que terminaba por encima de la línea de flotación. Pero estaba dividido en dos partes. La de abajo acoplada a la curvatura del casco y muy corta, con una junta de hermeticidad que ajustaba al tubo que se insertaba en ella, de forma que el tubo se podía quitar y poner fácilmente. En un ingreso de agua, por ejemplo al sacar la corredera para limpiarla, el agua llegaba hasta unos 10 cm de la boca del tubo y no pasaba de ahí. Se podía quitar y poner la corredera sin aprensión alguna.

Previamente se aflojaba sin el tubo y luego, depués de puesto este se sacaba metiendo la mano, igual que para reponerlo.

Si le sirve a alguien la idea, es libre de utilizarla. Ahora llevo creo que 19 pasacascos...

[iperkeno]

En algunos barcos de acero en cuya construcción pude participar estudiamos y realizamos las tomas de agua de mar alargadas hasta encima de la flotación.

Esto tenía muchas ventajas:
-Cualquier fuga podía ser "solo" por motivo de sifón.
-Si la válvula (única y situada antes que el filtro de partículas) era de bola, permitía desatascar con un palo de escoba
-Tenias centralizadas las tomas en un solo lugar.

Y muchos inconvenientes
-Un "poro" en cualquiera de las tomas desencebaba todas
-Lo mismo pasaba especialmente al abrir el grifo de agua de mar del fregadero de la cocina
-Un retorno no deseado (de WC, de Motor...) podía ir a lugares no deseados.
-El brazo de palanca del tubo tan largo, lo hacía fragil en su unión con el casco (una solución era soldarlo con pletinas al puntal del mastil)
-El arranque de las mangueras desde esta altura, y cerca de crugia, era muy dificil de disimular con un mueble...

Ya se sabe...cualquier solución a un problema en cosas de barcos, trae nuevos problemas...
Por cierto: Los grifo que usamos eran siempre de "plásticos" industriales, montado en brida.

[jiauka]

Un solo tubo no me convence, demasiada valvula antiretorno y demasiado riesgo de que falle 1 valvula y el agua circule para adentro. Mejor separar funciones (motor, aguas grises, aguas blancas y aguas negras) y todo metro en 1 pozo junto a sondas, con 1 escotilla tipo "submarino" abajo para acceder comodamente.

Si alguna vez, cosa que dudo, me hiciese 1 barco, lo haría así, y lo mismo para el compartimento motor, "vallado" por encima de flotación, y ya se puede romper el prensa o la goma del sail.

El que tengo ahora tiene cero pasacascos y además en insumergible.