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#1
31-05-2013, 18:54
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Re: Grifos de fondo ideales.
Un solo tubo no me convence, demasiada valvula antiretorno y demasiado riesgo de que falle 1 valvula y el agua circule para adentro. Mejor separar funciones (motor, aguas grises, aguas blancas y aguas negras) y todo metro en 1 pozo junto a sondas, con 1 escotilla tipo "submarino" abajo para acceder comodamente.
Si alguna vez, cosa que dudo, me hiciese 1 barco, lo haría así, y lo mismo para el compartimento motor, "vallado" por encima de flotación, y ya se puede romper el prensa o la goma del sail. El que tengo ahora tiene cero pasacascos y además en insumergible. 
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#3
31-05-2013, 19:42
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Re: Grifos de fondo ideales.
 Yo llevo Los forespare desde hace 22 años...En cada varada los reviso y siguen como el primer día.Venían montados de origen. EUREKA
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#4
31-05-2013, 20:13
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Re: Grifos de fondo ideales.
Cita:
1 ex-mini, archambault COCO de 21 pies. Ha cruzado el atlántico (yo no iba en él) 3 veces. El de caribdis es 1 34" pies creo, y tampoco lkeva pasacascos y ha ido de españa a tailandia. Con fueraborda o sin motor, cubito KK, manguera por fuera para pillar agua de mar, todo se puede hacer.
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#5
31-05-2013, 20:33
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Re: Grifos de fondo ideales.
Y fregaderos-cubeta...
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"Se o remo rompe polo guión, paga patrón, se rompe pola pala, patrón paga"
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