Creo que lo importante es que haga los trabajos un especialista. Tengo entendido que existen máquinas extractoras del gel coat que se regulan previamente al grosor exacto del mismo, a la micra, y que ofrecen más garantía de exactitud que un chorro de arena erosionador que, según se aplique,puede llevarse más material que el estrictamente necesario.
Hay que tener la absoluta seguridad de que el casco está completamente seco, ya que si lo sellas con humedad en su interior, conseguirás que su enfermedad en lugar de quedar curada quede encriptada en su interior para seguir evolucionando.
Ante la duda, una reparación que bien hecha es para "toda la vida" del barco, no escatimes un mes, ni dos, antes de proceder a aplicar las capas de productos impermeables que sustituirán al gel coat.
Saludos
