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  #7  
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Predeterminado Re: Color ¿raro? aceite inversora

Hola !
Faena hecha !. La inversora tiene grabada, en su trasera, no solo el modelo, sino, tambien, el tipo de aceite (SAE 20/30) y el volumen (0,3 l).
Vaciado el atf, relleno con SAE 30, helice "palante", helice "patras", nuevo vaciado del aceite, para asegurar que no quede nada de atf y vuelta a rellenar con 0,3 l de SAE 30. Por lo leido, en inversora con engranajes cónicos, como esta, va mejor el aceite que el ATF (mejor con "platos" ).
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