Conectar un intercambiador de polos en un carrete

[Kane]

Como has entendido lo de la inversión de polaridad, vamos a lo otro, pero más difícil todavía: Sin esquemas.

Parece que has acertado con el negativo y el positivo. Entonces, de los otros tres cables dos serán el 2 y el 3 del esquemita, que salen del conmutador de leva que lleva dentro, para que pare siempre en la misma posición. Esos los cortas, cuando estés seguro de lo que son. (Claro, suponiendo que el esquema de tu bicho sea el que te he puesto, pero es fácil que sí, sobre todo si es un poco viejo).

Y el que queda, casi seguro que es un cable que va al positivo desde el motor y hace andar al motor a una velocidad diferente. Pon una bombilla 10-15 vatios conectada al positivo de la batería y toca con el otro terminal a los tres cables restantes (con el negativo al - de la batería). En dos, la bombilla no se encenderá y/o el motor no se moverá o si se mueve se parará. Son los hilos 2 y 3. En el otro, que no está en el esquema, el motor se moverá y la bombilla lucirá pero poco. Ese es el de la 1ª o 2ª velocidad, y el que tienes como positivo, el de la 2ª o 1ª respectivamente. Así que toca con la bombilla al positivo que encontraste antes (que sería el 1) y mira si va más despacio o deprisa.

Si he logrado explicarme adecuadamente, es fácil.