Travesías palamós-fornells en valiant 520 con johnson 60 c.v.

[RMR2ENG]

Mira tambien este hilo:

http://foro.latabernadelpuerto.com/s...r+ibiza+mtrigo

[J.R.]

Creo que se hizo un "raid" parecido a mediados/finales de la década de 1960... con las neumáticas y motores de la época.

[josectoren]

Creo que un 60 cv 4t para una semirrígida de 5.20m para navegación costera y familiar lo veo suficiente, para una travesía larga lo veo algo corto de potencia, si hay buena mar teneis que ir por lo menos a 20 nudos de crucero, a 11 nudos ireis en caso de mala mar que os impida el planeo.

Yo como consejo si teneis la posibilidad de llevar un motor auxiliar no estaría mal, (aunque sería más peso para el 60 cv), otra cosa és que si teneis la posibilidad de ir cuando querais mirar bien los partes meteorológicos, y no solo la zona por donde pensais cruzar, podeis tener una travesía sin viento pero con un mar de fondo que os pueda perjudicar mucho la travesía y con una 5.20 se puede hacer muy larga,,,.

Si nó lo vés claro tambien la podeis meter en un remolque en el ferry y luego yá en Menorca os podeis hartar a navegar con la cantidad de calas que tienes, si todo sale bien la travesía puede ser muy divertida, pero en caso de mala mar o que pueda existir alguna avería al único motor que teneis se puede pasar bastante mal, lo ideal en estos casos es hacerlo con dos embarcaciones, así se vá más tranquilo y seguro.

[nalari]

Yo lo haría. Revisa el motor, un par de neoprenos y un teléfono por satélite y adelante. Si puedes dividirlo en dos jornadas de no más de 6 horas, mejor.
E teléfono por satélite, lo alquilan y sale más barato de lo que todo el mundo se cree.

[Iñaki/Sinvergüen]

Originalmente publicado por nalari

Yo lo haría. Revisa el motor, un par de neoprenos y un teléfono por satélite y adelante. Si puedes dividirlo en dos jornadas de no más de 6 horas, mejor.
E teléfono por satélite, lo alquilan y sale más barato de lo que todo el mundo se cree.

Más que dividirlo en dos jornadas, será en dos guardias o más (es decir haciendo relevos entre dos o más personas), porque no hay manera de "bajarse" entre la Península y Baleares....

Si a pesar de los temas legales, lo vas a hacer, te recomendaría:

- 2 motores (uno auxiliar)
- Combustible para poder hacer esa ruta por lo menos 2 veces en Jerry cans o en cualquier otro tipo de bidón (si te encuentras mar de frente consumirás el doble...)
- Unas cuantas bujías nuevas y llave para cambiarlas
- Llevar comida para 3 ó 4 días por lo menos y agua potable para 7 días.
- Trajes de neopreno o supervivencia.
- Ropa de abrigo e impermeable (polares y trajes de agua) y gorro o gorra
- Crema solar factor 50
- Chalecos 150 NW
- 2 arneses
- Un walkie talkie VHF marina y baterías de repuesto
- Un par de gps y cartas
- Espejo de señales, bengalas y botes de humo para zona 2
- 2 achicadores o mejor 2 cubos o una bomba manual
- Una funda o lona impermeable que cubra toda la bañera
- Una vela improvisada y un par de remos útiles

Y, si puede ser, intentaría coordinarme con alguna otra embarcación de clase de diseño B para poder mantener contacto visual y/o por vhf y hacer una navegación casi en conserva.



P.D: Mira que os gusta provocar Eh!

[jiauka]

Poder se puede, pero a poco jaleo que os encontréis vais a acabar empapados, con algo de hipotermia y sin ropa seca, o casi.

Neopreno, radios ( 2 por lo menos, o 1 y radiobaliza o tel satelite), agua y mas agua, comida energetica tipo platanos, frutos secos y embutidos y paciencia, 12/14/16 o 18 horas llevando 1 semirigida entre 2 puede ser 1 verdadero coñazo, ya que me imagino que no lleva piloto aut.

Y en apartado mecanico 2 motores ( con 1 aux de 2Cv os sobra), gasolina para 200 millas y recembios y herramientas de lo que sepáis y podáis cambiar navegando (p.e. es absurdo llevar 1 rodete decrecambio de 1 60cv, no se puede cambiar navegando), filtros, tubos de combustible, cables de morse o bujías, sí.

Y yo saldría a la 12, 1 o 2 de la madrugada, evitas insolación, viento, ves mejor los otros arcos y llegas a 1 hora prudente a divisar menorca.

Y obviamente chalecos con arnés y SIEMPRE atados al barco y con 1 cabito al hombre al agua, los 2.

[Geronimo]

¿Que se ha hecho del "seny"català?