Cruzar a Menorca en Myabca 26

[LordNelson]

Originalmente publicado por drareg

Unas rondas para todos! Este es mi primer mensaje después de presentarme en el foro
Escribo para ver si alguien me da su opinión acerca de las dudas existenciales que se me plantean con la compra de una nueva barca.

Ahora tengo una pequeña semirigida con al que me paso todo el verano de calita en calita por Menorca y me estoy planteando dar el salto a un Myabca 26 con aparejo marconi. Es un barco que me gusta mucho y que ademas conozco bien porque cuando yo era pequeño mis padres lo tenian y pasé varios veranos navegando en él, eso si, salidas de dia sin pernoctar a bordo salvo contadas ocasiones. Nos dio muchisimas alegrias!!

Mi intención sería poder costear todo el verano de cala en cala, volviendo a dormir a casa la mayoria de las veces, haciendo alguna escapadita de vez en cuando pernoctando en el llaut, dar la vuelta a la isla cada verano sin prisas estando 5 o 6 dias a bordo, en definitiva poder pasar algun dia a bordo cuando nos apetezca, la Almiranta, dos niños, la perrita y yo.

Para mi presupuesto reducido el Myabca 26 se adapta bien a lo que quiero: para ser un 7 metros y medio tiene una habitabilidad genial en la cabina, con camarote cerrado a proa, salon con un banco en cada banda que se puede usar como cama, cocinita y baño independiente, vital para que la almiranta se embarque más de un dia. Además la bañera es enorme y es un barco que cala muy poquito y te permite acercarte a todos los rincones.

También tiene aparejo marconi, y sabiendo perfectamente sus limitaciones en este sentido, es un gran aliciente para mi poder navegar a vela cuando las condiciones lo permitan. La almiranta no es una enamorada de la vela y esta es una manera intermedia de tenernos contentos a todos. También lo valoro como un plus de seguridad, pues si un dia falla el motor siempre te queda la vela.

Y ahora viene mi duda....

Esa es la primera parte del plan, la segunda es tener el barco el resto de año en la Costa Brava, concretamente en El Port de la Selva, un pueblecito precioso cercano al Cap de Creus que conocemos bien y donde tenemos amigos. Me gustaría tenerlo allí todo el año y cuando nos apetezca y empiece el buen tiempo ir a pasar el fin de semana al llaut y navegar por la zona.

Bueno os he soltado todo este rollo para contaros que tengo claro que es el barco que se ajusta a lo que puedo tener dentro de mis posibilidades y que me daria muchas satisfaciones aquí y allí, pero claro eso implica cruzar cada verano hasta Menorca con él, de ida en julio y de vuelta a finales de agosto.

Como lo veis?? Me da la sensación que es un poco justo para hacer eso dos veces cada año (equipamiento de seguridad a parte, eso lo asumo porque me pasaria con cualquiera).

ahhh, el viaje no lo haría con mi mujer ni con los niños, lo haría acompañado por mi hermano o mi cuñado

A mi lo que me da el plan es envidia. Menos lo de cruzar a/desde Menorca. Supongo que tendrá que estar despachado para esa travesía y que tendrías que tener mucho cuidado con la meteo.

[Marinerotarugo]

Que envidia!! que si te falla tu cuñado y hermano ya me apnuto yo y otro compi que ambos estamos deseando estrenar nuestros carné de patrones

[J.R.]

Yo creo que poderse, se puede, como te han dicho, con cuidado y atención al parte meteorológico.

Otra cosa es que puedas ponerlo en la categoría de navegación necesaria (creo que es la "B") para poder hacerlo legalmente...

[nalari]

Plantearte el abanderar en Bélgica.
Con la meteo clara, ningún problema.

[Capitan Antull]

Primero unas buenas jarras cerveza y después algún consejo ya que llevo diez años navegando en un Delfín 28. Lo primero aconsejable para esa travesia es contar con un buen motor de 40 a 60 CV de absoluta confianza que no te falle en momentos difíciles. Para estabilizar puedes sacar algo de foque y amarrarlo al mástil. El resto depende de tu experiencia. Un buen piloto automático es imprescindible. Sólo hacer la travesía con meteo tranquila y garantizada en lo posible. Buen viento.

[Mantra]

Joooo... El barco, el Llaut, es la ilusión de mi vida náutica...

Los Llauts me encantan, el problema (a parte del dinero que se tiene o no) es que en Cádiz no hay muchos de esto y los que hay, pues como que no... Pero todo se andará...

Con el tiempo espero tener uno de menos de 6m, por aquello de la ITB, y con aparejo Marconi...

Un saludo, suerte y buena mar...

[drareg]

Una ronda de ron para todos y gracias por vuestros comentarios.

La categoría de navegación según la construcción del barco debería ser la B, como bien dice J.R, hasta 60 millas de la costa (para cruzar desde aquí son unas 130 con lo que ya me valdría), pero desconozco si un Myabca 26 esta homologado en esa categoría, lo dudo . Pero bueno eso lo asumiría ya que no se puede cambiar. Corregirme si me equivoco por favor

En cuanto a la zona de navegación seria la zona 2, también hasta 60 millas.

Capitan Antull, el Delfin 28 también me encanta, de hecho estaba en la lista de los futuribles, pero para mi plan de navegación creo que lo único que me falla es la bañera, que para lo que yo necesito se queda un poca justa y yo le doy mucha importancia. Para todo lo demás lo veo un barco genial y es precioso Además con la quilla corrida es muy marinero, balancea menos y me daría más garantías para cruzar sin problemas. Tu haces la travesía con el tuyo?

Luego esta el Delfin 31, que para lo que yo necesito lo reúne todo, bañera incluida, pero ya se me escapa de presupuesto/eslora/mantenimiento. Quizás cuando sea mayor....

Perdonar mi ignorancia pero....el tema que comentaba Nalari de abanderar en Bélgica para que sirve? Me imagino que a nivel normativo será favorable pero no tengo ni idea. Se puede abanderar allí cualquier barco? Que ventajas tiene??

Muchas gracias una vez más por vuestros comentarios. Que corra el ron y la cerveza para todos los cofrades!!!

[liman]

Poder, claro que puedes., pero como te han dicho ya, otra cosa es que te autoricen zona 2 porque eso requiere una determinada categoría de construcción. Yo me aseguraría antes, pero te anticipo que en MYabca no son nada fáciles para eso de aclarar las homologaciones de sus barcos y facilitar los oportunos certificados. Mira en una placa troquelada de aluminio que suelen llevar para ver que dice sobre ello.

¡¡Es un barco precioso!! Suerte