¿de quien es el espejo de agua del Port Vell?

[Sagitari]

Un ron cofrades
Aclarar al cofrade Enric Rosello, que en el CN Tarragona, por suerte acabó el "chunga chunga" con el que no podíamos dormir por las noches. Todos los locales musicales cerraron, quedan uno de sudacas dónde pulula una singular fauna y creo que otro de afters también con su fauna particular.Simplemente evitar aquella zona....,también creo les queda poca vida.Parece ser que la gerencia del puerto (un cargo político y a dedo y como tal sin repajolera idea de náutica y gestión )quiere revitalizar las instalaciones con unas peregrinas ideas que ya veremos en que quedan...En cuánto a Port Tarraco, que como puerto de megayates fracasó y con él los negocios que allí se instalaron, ahora es una zona muerta, solo animada de tánto en tánto por la llegada del yate del nuevo propietario el emir de Qatar. Veremos si con el tiempo van a llegar más yates de la familia real qatarí,unos 35 en total creo; pero de momento las tripulaciones no dejan un euro (salvo algunos ingleses,todos los marineros son orientales;ni unos ni otros llenan las discos y restaurantes,pues apenas salen de los barcos) . En fin ,lo que pudo haber sido y no fué. Vuelve a hablarse del nuevo puerto de Salou que se proyectó y autorizó ,que estaría junto a la zona de BCN World - Port Aventura y que como con el cuento de la lechera... si funciona el proyecto turistico de casinos,hoteles y zonas comerciales quizás algunos vean se construye algún día...En resumen, en 10 kilometros tres puertos deportivos (Salou, el nuevo de Salou y CN Tarragona ).y el de mega-yates Port Tarraco . Van a tener que venir muchos millonarios rusos,árabes,chinos para llenar todo ésto, pues a los autóctonos nos tienen en las últimas...
Salut i bon vent
Sagitari
Miembro de Cofrades de Tarragona de La Taberna del Puerto

[Ches Wind]

Ronda a tod@s

El poder esta en manos de una minoria que maneja los hilos de casi todo. Esta minoria se protejen se relacionan y efectuan negocios entre ellos. Tienen megayates preferentemente en su burbuja social.

La clase media es la que se mueve al son de la musica de los que mueven los hilos, producen, consumen... etc. manteniendo en gran medida el sistema y anhelando entrar en el club del poder. Algunos tienen barcos "medianos" y se relacionan mas abiertamente.

Por ello en la nautica deportiva y concretamente en las marinas se ira reflejando y cada vez mas la separación social.

Saludos y ojalá me equivoque en lo expuesto.

[poliyol]

Y si invitamos a unas rondas a todos los de la Plataforma "Defendamos Port Vell" ? del cada vez menos genuino barrio de la Barceloneta, menos pescadores, menos gente autóctona, menos embarcaciones pequeñas y medianas, nos están echando y por lo visto no se puede hacer nada.
Están luchando para minimizar los desastres que causará la nueva Marina de lujo en el barrio. Yo también espero equivocarme. Saludos y a ver si vienen mejores vientos porque estamos volviendo a caer en los huracanes de siempre, especulación y ambición de lo público hacia lo privado.

[dunic]

Parece que no pasais por alli hace tiempo......
Al primer pantalan que parece ya terminado le han colocado "fingers" .....
Eso no lo usan los MY

[whitecast]

Manifestación de la asociación catalana de capitanes
ACCMM

Ante las diferentes noticias y opiniones aparecidas en los medios de comunicación sobre el proyecto de reforma de Marina Port Vell, la Associació Catalana de Capitans de la Marina Mercant ha hecho público un comunicado, firmado por su presidente, capitán Mariano Badell, manifestando su apoyo a dicho proyecto.

"En la actualidad, los grandes yates tienen sus puertos base en la costa italiana y francesa, siendo el impacto económico muy positivo en todos ellos. Barcelona tiene un clima muy favorable y la infraestructura industrial necesaria. Para atraer grandes yares solo faltan atraques adecuados y con los servicios necesarios, de modo que no entendemos la oposición a la reforma del Port Vell, cuando en Italia y Francia suspiran porque no lo hagamos posible.

Creemos que la Barceloneta está derivando rápidamente a un barrio para turistas perdiendo su color local. Los numerosos apartamentos para turistas, el cierre de locales de toda la vida, abriendo en su lugar supermercados y otro tipo de locales que no son habituales ni ocupan a gente de la Barceloneta, están desvirtuando el barrio marinero de Barcelona. Hay que pensar en qué clase de futuro deseamos para el barrio, si ser uno más de esa opción que parece que ha tomado Barcelona de primar ante todo el turismo a cualquier precio, o, considerar que cuando pasan las modas, al final queda la personalidad de una ciudad o un barrio como mayor atractivo para un forastero.

Optar para la Barceloneta por mantener su propia personalidad nos parece la opción de futuro, seguir siendo el barrio marinero que todos hemos conocido y sea con la pesca antes, con los grandes yates ahora, es darle esta oportunidad de evolucionar, para seguir siendo el mismo bario que toda la gente de mar hemos querido. Y es por eso que la Associació Catalana de Capitans de la Marina Mercant, que agrupa a los profesionales náuticos de Catalunya, manifiesta que:

1. Consideramos el proyecto de reforma de Marina Port Vell (MPV), una obra necesaria para mantener la infraestructura en buenas condiciones técnicas y con estándares de seguridad elevados.

2. El proyecto de reforma no supone ningún tipo de privatización del dominio portuario ni, desde luego, ha de tener incidencia alguna sobre la seguridad de las aguas portuarias.

3. La edificación prevista de dos locales sociales dentro del recinto de MPV, uno de una sola planta y otro de dos, apenas afecta al paisaje portuario teniendo en cuenta la existencia próxima del cine Imax, con una altura de cuatro plantas, y del Maremagnum, también cuatro alturas. De todos modos ahí hay que estar vigilantes.

4. Como marinos y gente de mar, consideramos la reforma prevista, que ampliará el espacio y los amarres dedicados a los yates de eslora superior a 30 metros, sumamente beneficiosa para los intereses marítimos de Barcelona y del entorno socioeconómico de la Barceloneta".

[galinbo]

Originalmente publicado por whitecast

Manifestación de la asociación catalana de capitanes
ACCMM

Ante las diferentes noticias y opiniones aparecidas en los medios de comunicación sobre el proyecto de reforma de Marina Port Vell, la Associació Catalana de Capitans de la Marina Mercant ha hecho público un comunicado, firmado por su presidente, capitán Mariano Badell, manifestando su apoyo a dicho proyecto.

"En la actualidad, los grandes yates tienen sus puertos base en la costa italiana y francesa, siendo el impacto económico muy positivo en todos ellos. Barcelona tiene un clima muy favorable y la infraestructura industrial necesaria. Para atraer grandes yares solo faltan atraques adecuados y con los servicios necesarios, de modo que no entendemos la oposición a la reforma del Port Vell, cuando en Italia y Francia suspiran porque no lo hagamos posible.

Creemos que la Barceloneta está derivando rápidamente a un barrio para turistas perdiendo su color local. Los numerosos apartamentos para turistas, el cierre de locales de toda la vida, abriendo en su lugar supermercados y otro tipo de locales que no son habituales ni ocupan a gente de la Barceloneta, están desvirtuando el barrio marinero de Barcelona. Hay que pensar en qué clase de futuro deseamos para el barrio, si ser uno más de esa opción que parece que ha tomado Barcelona de primar ante todo el turismo a cualquier precio, o, considerar que cuando pasan las modas, al final queda la personalidad de una ciudad o un barrio como mayor atractivo para un forastero.

Optar para la Barceloneta por mantener su propia personalidad nos parece la opción de futuro, seguir siendo el barrio marinero que todos hemos conocido y sea con la pesca antes, con los grandes yates ahora, es darle esta oportunidad de evolucionar, para seguir siendo el mismo bario que toda la gente de mar hemos querido. Y es por eso que la Associació Catalana de Capitans de la Marina Mercant, que agrupa a los profesionales náuticos de Catalunya, manifiesta que:

1. Consideramos el proyecto de reforma de Marina Port Vell (MPV), una obra necesaria para mantener la infraestructura en buenas condiciones técnicas y con estándares de seguridad elevados.

2. El proyecto de reforma no supone ningún tipo de privatización del dominio portuario ni, desde luego, ha de tener incidencia alguna sobre la seguridad de las aguas portuarias.

3. La edificación prevista de dos locales sociales dentro del recinto de MPV, uno de una sola planta y otro de dos, apenas afecta al paisaje portuario teniendo en cuenta la existencia próxima del cine Imax, con una altura de cuatro plantas, y del Maremagnum, también cuatro alturas. De todos modos ahí hay que estar vigilantes.

4. Como marinos y gente de mar, consideramos la reforma prevista, que ampliará el espacio y los amarres dedicados a los yates de eslora superior a 30 metros, sumamente beneficiosa para los intereses marítimos de Barcelona y del entorno socioeconómico de la Barceloneta".

No conozco un solo vecino de los de toda la vida de la Barceloneta que esté a favor de este proyecto; lo maquilles como lo maquilles, si estás deacuerdo con estas afirmaciones, se nota que pones bien poco los pies en esta zona; el ayuntamiento y la especulación puso y pone lo suyo con el turismo de masas, barato y de borrachera, para permitir destruir el caracter de este barrio; y este proyecto acabara de poner es resto, convirtiendo este puerto en un reducto cerrado para millonarios.