Gps de respeto : la tablet

[dibagar]

Caribdis, no he podido bajar el PDF.
Saludos

[caribdis]

Originalmente publicado por dibagar

Caribdis, no he podido bajar el PDF.
Saludos

Prueba aquí, es muy bueno

[Ship iron]

Todos mis respetos a la par que admiración pero el navionics le habría venido de coñá a Colón no?
El Profe que impartía navegación por estima nos inculcó : Si falla el GPS, lo mejor ... Otro GPS . Nos volvemos perretes por más que nos pese , pero así es el progreso... Gracias a todos por las aportaciones.
El PDF me lo enmarco y ya tiene su sitio junto a la mesa de cartas ( por sí fallan los 2 GPS y la tablet, jeje) mil gracias y ronda de copa larga para todos

[caribdis]

Originalmente publicado por Ship iron

Todos mis respetos a la par que admiración pero el navionics le habría venido de coñá a Colón no?

Ya que citas a Colón, poca gente sabe que fue quien descubrió la declinación magnética; a medida que iba navegando observaba que la sombra de la aguja del compás al mediodía no coincidía con el sur, y en vez de echarle la culpa al compás concluyó que debía haber una anomalía magnética que dependía del sitio donde estuvieras...

Cada uno navega como le da la gana, es su derecho. A mi me parece fundamental la seguridad, y para la seguridad me parece fundamental dar los adecuados márgenes a los peligros. Si no he podido situarme desde el día anterior, debo mantener un margen ámplio, o si estoy bien situado pero no me fío de la información que tengo, mantengo un margen ámplio a un peligro concreto. Con un gps creo que debe ser igual, los márgenes son más estrechos, pero creo que hay que seguir manteniendolos, sobre todo cuando la información que tenemos proviene de cartas en la que los peligros están situados a veces por marcación y distancia, podemos pasar a un metro de la piedra que está cartografiada, pero es bastante posible que esa piedra no esté exactamente ahí...

Y hay que darle margen también a la posibilidad de quedarte sin gps, y eso, en mi opinión, no se hace con más pilas y más gpss, se hace manteniendo, aunque sea mentalmente, una estima, y teniendo una orientación, aunque sea aproximada, por los astros...y fijándote en las nubes, las corrientes, las aves, las algas, las líneas de corrientes..

Ya digo, cada uno que navegue como quiera, y hay gente que le gusta ir viendo la fórmula uno a bordo, a mi, cuando navego, me gusta navegar...

[Butxeta]

En la Tablet y en el móvil Navionics.

Porque el sextante en la tablet no cabe no



Muy bueno lo de GPS de respeto Radikal

[ray123]

Siempre me ha asaltado una duda.

Hay que saber navegar con la astronomia por si se se estropea el GPS,luego el Plotter,luego el movil,despues la tablet y por ultimo el GPS/Plotter y la tablet de respeto.

Bien,una ver estropeada toda la electronica y vamos con las estrellas....que pasa si se rompen todas las velas? cuantas velas de repuesto habria que llevar?.....una vez rotas las velas,que pasa si se rompe el motor? cuantos motores de repuesto habria que llevar?

Llegados a este punto,sin electronica,sin velas y sin motor.....como nos impulsamos con las estrellas?.....seria conveniente llamar por radio a Salvamento Maritimo?....si tambien se ha roto la radio.....que hacemos con las estrellas?

[ray123]

perdon....ya se lo que hay que hacer con las estrellas.....saber donde nos vamos a ahogar.

[caribdis]

Originalmente publicado por ray123

Bien,una ver estropeada toda la electronica y vamos con las estrellas....que pasa si se rompen todas las velas? cuantas velas de repuesto habria que llevar?.....una vez rotas las velas,que pasa si se rompe el motor? cuantos motores de repuesto habria que llevar?

Efectivamente, el camino de tener recambio para todo lleva a puntos ilógicos.

Yo creo que hay que plantearse primero qué es lo mínimo necesario: un casco con orza, un timón, un mástil, una vela....no digo navegar solamente con ese mínimo, pero si saber que eso es lo fundamental y tenerlo perfectamente a punto, con materiales y conocimientos para repararlo.

Contaban los Zunzundegui que habían encontrado en el Pacífico sur a un chileno que navegaba en un tronco con una vela y un traje de neopreno y que se orientaba con una tuerca atada a un hilo viendo qué estrellas pasaban por su vertical para saber su latitud...

No digo que sea esa la mejor manera de navegar, pero con unos mínimos conocimientos podemos tener lo fundamental asegurado..

[astrolabio68]

Mi profesor de navegacion de CY, amante y defensor de la navegación tradicional,decía que estando en la mercante, les pasaba con cierta frecuencia de entrar en el puerto equivocado... y no pasa ná!

Personalmente soy un romántico y amante de todo lo que sea 'low tech'. Si tengo que hacer una travesía larga, llevaré sextante y haré mis cálculos (si me acuerdo), pero más como un divertimento y algo bonito que como algo realmente práctico.

Buen invento el GPS...