![]() |
|
|
|
| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
|
|
|
#1
|
||||
|
||||
|
el mismo youtuber tiene mas videos en oysters, por ejemplo tiene unas tomas desde las crucetas de un 725 muy chulas
![]()
__________________
|
|
#2
|
||||
|
||||
|
He estado mirando la fotos del barco y.......solo navegar en el ya es un sueño ...
Así que comprarlo y poderlo adaptar a tus necesidades ya debe ser la l.. ![]() Entiendo el poder preparar el barco para llevarlo en solitario te permite mucha mas libertad. Aunque creo que te será fácil encontrar tripulación para el . Yo he estado buscando el número.![]() ![]() Felicidades y sigue disfrutando y cuando salgas en solitario, espero que nos brindes una a los cofrades de esta taberna.Suerte y cumple el sueño de muchos ![]() ![]() ![]() |
|
#3
|
||||
|
||||
chico que quieres , soltero , con tiempo libre , con barco , y con dinero yo recien duchado gano mucho![]() ![]() QUE LO DISFRUTES Y QUE SIGAS CONTANDO TUS PROGRESOS. yo no puedo ayudarte por falta de conocimientos , nauticos y personales suerte con la aventura |
|
#4
|
||||
|
||||
|
Pues este dice que se puede con un 57':
__________________
"Lo mejor esta por llegar" "Algunos dicen que son los pies los que nos llevan, yo creo que son las ganas" |
|
#5
|
||||
|
||||
|
Cafeses y chupitos para todos.
Ya tengo la interminable lista de propuestas, cave destacar lo siguiente que como poco me llama la atencion. Todo el sistema de maniobras incluido elice de proa, timon y propulsion mediante sistema hidraulio, el motor principal solo moveria una bomba hidraulica que genera hasta 450 bar, de esta forma se puede disponer de dos elices de propulsion con un solo motor, menos mecanica, menos peso, menos complejo y menos espacio ocupado, este sistema tambien permite aislar mejor el motor del casco ya que no hay ejes ni elementos rigidos que los unan, para el resto de maniobras doble electrobomba hidraulica (una de reserva) de caudal variable. de gestionar todo esto mas piloto automatico, alarma anticacos, gestion de baterias y carga, sensor de viento, alarmas de sonda 3D y radar se ocupara un automata SIEMENS SIMATIC S7 300 ó 400 segun la carga del programa. Dado que en la primera propuesta en lugar de wincher hablamos de tornos ocultos con reenvios al mismo tambor, para no quitarle caracter marinero y por si.... me incluyen wincher electricos. Lo tipico de navegacion mas sonar 3D que segun dicen lo pilla todo hasta 600 mts por delante de la proa y 100 mts de sonda ¿cetaceos y contenedores "todo a 1€ tambien? ![]() .Espejo de popa cerrado para guardar una inchable de 4 mts y motor con rampa de botadura, la misma hara la funcion de plataforma de baño y/o atraque. lo he aceptao too ¡¡¡ me caguen.... no me acorde de hacerme algun hueco para una BMW GSX!!! |
|
#6
|
||||
|
||||
|
Comparando estos dos últimos vídeos, la mayor enrollable del 57, me parece de juguete. Aparte de los problemas que puede dar si no consigues enrollarla completamente, cuando está enrollada sólo en parte, no tienes control ninguno sobre la driza, pudiendo la mayor portar como un saco que tendrás muy poca posibilidad de aplanarla.
Por otra parte, la escota de mayor, en el Oyster va al extremo de la botavara, mientras que en el 57 queda a mitad de ella, con lo que una rotura de botavara es mucho más posible, en caso de orzada con la botavara tocando el agua. Para las velas de proa, opino igual que para la mayor, tendría velas para usar solamente totalmente desenrolladas, usándolas a medio enrollar se deforman y son imposibles de aplanar. Y que la vela de viento fuerte fuera autovirante.
__________________
"Se o remo rompe polo guión, paga patrón, se rompe pola pala, patrón paga" |
|
#7
|
||||
|
||||
|
Con estas condiciones da lo mismo un 40, que un 57, que un 100 pies
![]() ![]() |
|
#8
|
||||
|
||||
|
Cita:
![]() ![]() ![]() Estoy plenamente convencido que hay cofrades (notese el plural) en esta taberna y fuera de ella plenamente capacitados para llevar ese barco en solitario, naturalmente adaptandose a la meteo de cada momento como hay que hacer con cualquier barco y otros muchos que aún no lo estamos. Por lo tanto y presuponiendo sensatez y conocimiento yo creo que sí se puede, aunque naturalmente en solitario se tendrán que tomar mayores precauciones que con una buena tripu. Pero claro la diversidad de opiniones es lógica ![]()
__________________
"Lo mejor esta por llegar" "Algunos dicen que son los pies los que nos llevan, yo creo que son las ganas" |
|
#9
|
||||
|
||||
|
Un video con muy buenos detalles para cualquier tipo de barco. Entre otros:
- completo equipo de fondeo - astuta estiba de defensas - curioso sistema de drizas - cámaras exteriores (una en el palo) - buen pasamanos de bajada - mesa de salón deslizante - mamparo de colisión - mamparo estanco - lavabos profundos - puertas correderas... ![]()
__________________
"Se o remo rompe polo guión, paga patrón, se rompe pola pala, patrón paga" |
|
#10
|
||||
|
||||
|
No acabo de entender bien el sistema de drizas en el palo: la driza acaba en una gaza que va fija en un raíl; para darle o quitarle tensión utilizamos el winche y variamos el punto en el raíl. E imagino que para arriar amarramos otro cabo a la gaza y bajamos el génova o la mayor... ¿pasa la gaza por ela entrada en el palo? ¿va totalmente exterior?...
![]() ![]()
__________________
"Se o remo rompe polo guión, paga patrón, se rompe pola pala, patrón paga" |
![]() |
Ver todos los foros en uno |
| Herramientas | |
| Estilo | |
|
|