rescate de dos náufragos cerca de Vinaròs

[iMystic]

Lo de la escotilla esta claro que es un potencial peligro pero en este caso en una travesia Malaga Barcelona a 20 millas de la costa de Castellon si se les hubiera olvidado hubiera pasado mucho antes, y no creo que nadie navegando abriera la escotilla en su sano juicio otro caso seria una rotura fortuita o accidental pero de ahi a hundir el barco va un trecho....

Seguimos igual


Salud

[galinbo]

Originalmente publicado por iMystic

Lo de la escotilla esta claro que es un potencial peligro pero en este caso en una travesia Malaga Barcelona a 20 millas de la costa de Castellon si se les hubiera olvidado hubiera pasado mucho antes, y no creo que nadie navegando abriera la escotilla en su sano juicio otro caso seria una rotura fortuita o accidental pero de ahi a hundir el barco va un trecho....

Seguimos igual


Salud

Está claro esto, a la distancia que naufragaron no creo que las escotillas sean la causa.

[aabella]

Es claro que estamos especulando, ya que no tenemos ningún reporte de primera mano. El primer link dice que el barco pidió ayuda porque tenía una vía de agua

http://www.lasprovincias.es/20130523...305231127.html

si suponemos que lo que dicen es cierto, uno se pregunta cuan grande era esa vía que no la pudieron controlar con las bombas del barco. Las causas de esa vía pueden ser muchas, las escotillas que comentamos, algún desagüe que se rompe, un choque con un container, etc.

Hasta que no se sepa qué cuentan los que estaban en el barco, vamos a seguir con la duda.

[luisglezi]

Continuando con la elucubración, una pregunta: Un catamarán que sufra una vía de agua en uno de los cascos, y en circunstancias no excepcionales de viento y ola, entiendo que iría embarcando agua en el casco dañado hasta la inundación de ese casco

En esa situación es razonable un vuelco?

De lo visto en el hilo y en los videos parece que:
- Cuando SM le auxilia el casto está quilla al sol y con escora que indica una vía de agua
- No se hunde sino que acaban remolcándolo hasta el puerto. Al llegar al puerto está quilla al sol y le dan la vuelta. Las fotos muestran daños en un casco
- Las condiciones de ola y viento no son extremas (video de SM y estadísticas meteorológicas, que dan 19-28 nudos)

[aabella]

Respecto a

Originalmente publicado por luisglezi

Continuando con la elucubración, una pregunta: Un catamarán que sufra una vía de agua en uno de los cascos, y en circunstancias no excepcionales de viento y ola, entiendo que iría embarcando agua en el casco dañado hasta la inundación de ese casco

En esa situación es razonable un vuelco?

De lo visto en el hilo y en los videos parece que:
- Cuando SM le auxilia el casto está quilla al sol y con escora que indica una vía de agua
- No se hunde sino que acaban remolcándolo hasta el puerto. Al llegar al puerto está quilla al sol y le dan la vuelta. Las fotos muestran daños en un casco
- Las condiciones de ola y viento no son extremas (video de SM y estadísticas meteorológicas, que dan 19-28 nudos)

Yo creo que si. Hace muchos años yo tenía un catamarán de playa y no me di cuenta que había una fisura en la unión entre el casco y la cubierta. El resultado es que yo iba muy contento navegando con el barco al máximo mientras que el casco de barlovento se iba llenando de agua. En un momento vi que empezaba a escorar de más y aflojé velas y siguió escorando y solté las escotas y siguió en la misma hasta que volcó completamente. Yo estaba en un arroyo con un metro de profundidad así que fue fácil enderezarlo, pero me sorprendió cómo cambió el comportamiento al irse llenando de agua el casco.

Por supuesto que no es lo mismo un Lagoon 500 que un Aqua-Cat, pero los principios de estabilidad son los mismos.

[FLAMINGO]

creo que ya tenemos clara que paso, una escotilla abierta

[iMystic]

Por que lo dices, sabes algo nuevo?

Salud

[RMR2ENG]

Supongo que sabrá, xq nosotros no lo tenemos claro.