alguien sabe corregir piloto automático?

[alcapar]

Originalmente publicado por navegalex

Modelo y marca es raymarine 3000. De rueda. Si, el timón gira todo a estribor

Aquí hay algo que no cuadra, el ST 3000 es un piloto directo a la rueda creo que va con una correa, mientras que el tipo 300 es un ordenador de rumbo para actuadores lineales o hidráulicos, la pregunta que me surge es si esta configuración la has tenido siempre así o has combinado estos dispositivos ahora.

Tratamos de ayudarte pero no dad la información completa, todavía no has aclarado el tipo de actuador o por lo menos pon fotos.

[Raytheon]

007.jpg

Olá, navegalex

Tal como escreve o companheiro alcapar, parece que não estamos a falar do mesmo piloto.
De qualquer modo, tal como pediste, tirei uma foto que vou juntar.
Como poderás verificar, de uma lado está o braço que comanda, e do outro está o sensor de rumo e a vareta que une ao volante.
(Faz duplo click sobre a foto para aumentar e veres melhor)

Umas

[Nonick]

Después de pasar por todo lo que tu has pasado y de cambiar las unidades de potencia el diagnóstico fue placa base estropeada. Sin repuestos, plan renove y estacazo a la cartera: la solución, piloto nuevo.

Eso si, todos los disgustos que me dio el 3000 son satisfacciones con el nuevo. Es más estable, se pone y se quita con más facilidad, tiene más potencia y la unidad central permite la conexión entre Sea Talk y NMEA.

[navegalex]

Originalmente publicado por Raytheon

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Olá, navegalex

Tal como escreve o companheiro alcapar, parece que não estamos a falar do mesmo piloto.
De qualquer modo, tal como pediste, tirei uma foto que vou juntar.
Como poderás verificar, de uma lado está o braço que comanda, e do outro está o sensor de rumo e a vareta que une ao volante.
(Faz duplo click sobre a foto para aumentar e veres melhor)

Umas

Si, es asi. hoy he vuelto a provar. Lo puse a la via y regule el rudder para que marcara cero, le doy manualmente para babor o para estribor y marca los grados que giro. El compas marca perfecto la direccion de la proa. Pero......le doy a auto para que mantenga ese mismo rumbo y ala! empieza a girar todo a babor. El manual dice que si eso pasa invierta los cables del motor. Eso hago y que pasa? pues que ahora gira todo...a estribor! tocate las narices!!! NO HAY MANERA. Es algo de configuracion seguramente...pero no doy con la tecla.

[navegalex]

Originalmente publicado por alcapar

Aquí hay algo que no cuadra, el ST 3000 es un piloto directo a la rueda creo que va con una correa, mientras que el tipo 300 es un ordenador de rumbo para actuadores lineales o hidráulicos, la pregunta que me surge es si esta configuración la has tenido siempre así o has combinado estos dispositivos ahora.

Tratamos de ayudarte pero no dad la información completa, todavía no has aclarado el tipo de actuador o por lo menos pon fotos.

Perdonen si no contesto pero estoy en navegación. A ver si hoy cargo bateria movil en Gijon y respondo. Gracias