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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#1
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Ahora falta saber la razón del hundimiento, y que fuera tan rápido
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#2
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Finalmente era el Bavaria 44 que conozco, segun me cuenta su armador, golpero con algo que siguio como rascando todo el costado, como siempre ocurre, todo muy rapido, el agua entraba por las cercanias de la mesa de cartas, se quedo sin baterias casi de inmediato, no pudo ni arrancar motor ni usar el VHF fijo, tampoco pudo con la balsa, la arrastro como pudo hasta los balcones pero se acuño entre un candelero y pasamanos y ahi la dejo, pudo comunicar con el portatil con Ibiza radio y pasar la posicion de un gps portatil, activo la radio baliza y se metio en la zodiac semirrigida que llevaba en el portico de popa, en el horizonte habia un mercante que se le aproximo y llego al tiempo del helicoptero, me dijo que tenia claro que en el proximo en lugar de una balsa de 8 plazas, dos de cuatro
bueno, muy asustado pero contento de haber sobrevivido.![]() |
| 18 Cofrades agradecieron a Velero Simbad este mensaje: | ||
al_barco (14-06-2013), ANTARTIC (18-06-2013), dayworker (14-06-2013), Enrana (14-06-2013), Fanso (13-06-2013), ignius (13-06-2013), llenyalfoc (14-06-2013), LordNelson (14-06-2013), LSV (20-06-2013), Mirlotu (18-06-2013), Pintxo (18-06-2013), POLIZON A BORDO (19-06-2013), scubaduba (14-06-2013), Tati Pascual (15-06-2013), teteluis (20-06-2013), Tortuga Carey (13-06-2013), victoria (14-06-2013), ZestSail (14-06-2013) | ||
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#3
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Empieza a ser demasiado frecuente ¿no?.Si la al-mi-ran-ta llega a ver esta nueva noticia me hunde el velerito en puerto (o no) para que no me escape el próximo finde. Lo siento por el barco, debe doler lo suyo... Por la buena resolución. Enhorabuena de nuevo a S.M. |
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#4
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Que objeto será el que provocó semejante via de agua????.
Parece por la misma zona donde se hundió el Lagoon 500 hace unas semanas??? Si fuera un container lo estarian buscando no??? Salud ![]() ![]()
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La libertad es ser dueño de tu tiempo. http://www.imystic.es http://imysticblog.blogspot.com.es Socio Anavre 1148 Mmsi: 205824110 Call Sign: OR8241 Ex-Mysticibiza
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#5
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"Born to sail, but forced to work..." |
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#6
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hola a todos, menudo susto solo de leerlo se me pone la piel de gallina...
decis que en esa zona ya se hundio otro hace poco, ¿que zona es, podias dar mas detalles, entre valencia y baleares? un saludo |
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#7
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Hola, yo lleve mi barco de Valencia a Poblamarina ese dia sobre las 22 de la noche y aun andaba el helicoptero con los focos mirando el mar... y la verdad es que me quede extrañado de ver un helicoptero tan bajito con los focos encendidos mirando por el agua y pense que era la GC y ahora que leo esto ya se que fue entonces
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#8
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Antes sólo llevaba el rádar encendido cuando navegaba de noche. Ahora, me parece que siempre. Porque el rádar capta cualquier objeto, no?
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#9
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Cita:
Tendria que haber recorrido unas 60 millas en 20 dias a 3 millas/dia unos 0.12 nudos de corriente. ![]() ![]() ![]()
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| Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a shaman | ||
ANTARTIC (18-06-2013) | ||
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#10
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Cita:
Esta noche cruzo desde Denia ![]()
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#11
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He seguido también el hilo del accidente del Lagoon y la descripción no encaja. No está claro que el Lagoon chocara contra algo, ni que tuviese una vía de agua, y los daños (que no se sabe sin son posteriores al accidente) eran a popa en uno de los patines
Cierto que sólo somos "especuladores aficionados" pero sería posible que quien conozca a los patrones involucrados les pida que hagan un relato de lo que les pasó?. Más allá de especular con las causas, creo que a todos nos interesan los detalles de qué pasa cuando se produce una vía de agua de este tipo. Me acojona que no pudiese con la balsa salvavidas. Creo que una auxiliar está bien si el mar está razonablemente tranquilo pero sirve de poco si hay temporal. A partir de recomendaciones de un thread en este foro llevo siempre una bolsa de abandono y los chalecos, o puestos, o absolutamente a mano. Saco como conclusión de este caso que también es conveniente llevar la auxiliar trincada con algún sistema de zafa muy sencillo Otra cosa que me sorprende: que Ibiza radio sea capaz de escuchar un distress de un VHF portátil a esa distancia |
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#12
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Me alegro de que no le pasara nada al patrón, a ver si podemos tener más info de lo que provocó el hundimiento del barco, a lo que se refería el cofrade Shaman le veo sentido.
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#13
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Cita:
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Esto es un FORO NAUTICO y fomentamos el buen rollo y la amistad entre personas con las mismas aficiones e intereses, respétanos y seras respetado ¿ok? ;P [/b][/color][/size]
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#14
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Está claro que es un container porque lo otro que podría ser son tróncos y me da que no...
Como lea esto el del Cuarto Milenio me veo a algún forero entrevistado... ![]() |
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