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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#1
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Antes sólo llevaba el rádar encendido cuando navegaba de noche. Ahora, me parece que siempre. Porque el rádar capta cualquier objeto, no?
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#2
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Aprender siempre...la balsa es un buen invento dificil de usar, que si pesa un huevo, que si no se abre,etc... Travesias siempre con zodiac hinchada y chalecos accesibles...
Que susto y que sensacion debe de dar ver un 44 pies hundirse....buffff |
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#3
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Si esta a la cara del agua no te lo coje.
Esos hundimientos suelen ser por desgracia contenedores que flotan a cara de agua en el mar, ni sobresalen, solo se ve como una plancha de acero sobre la superfificie, es peor rozarlos que chocar, ya que si los rozas por la banda hacen como de cuchilla a lo largo del barco. si chocas y no vas muy rapido, el golpeton, pero no una via de agua tangrave.........................no hay solución............ |
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#4
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El 2 de Junio a 21 millas de Castro Urdiales se hundió la embarcación INAXIO POTXOLO con un único tripulante también comento haber golpeado con algo. http://on.fb.me/18HAFyc
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#5
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Conclusión:
Tengo que comprar en cuanto pueda un AIS Tengo que montar una batería de servicio por encima de la linea de flotación para la radio. Que pocos son diez minutos !!! (el tiempo en que se hundió) Que pocos son doce minutos !!! (el tiempo que tardo el helicóptero !!! )BRAVO, por Salvamento Marítimo ![]() ![]() ![]() A su salud ![]() ![]() ![]()
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Otro mundo es posible ... HAGÁMOSLO !!! |
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#6
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Como al Titanic con el iceberg.
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#7
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De hecho la probabilidad de un choque "limpio" diría que es mínima. Lo más probable sería un impacto oblicuo de una amura sobre una de las caras, y que el contenedor resbale a lo largo del casco (o más bien al revés) por pura inercia
Y eso explicaría la vía de agua en la popa del Lagoon? |
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