PER Examen Junio 2013

[Boromir]

Una ronda para todos

Yo tengo dudas de 3 de las respuestas:

7.- Un buque de propulsion mecanica y un buque de vela, que se encuentran a la vista, navegan de vuelta encontrada con riesgo de abordaje:

a) Caeran ambos a estribor
b) El de propulsion mecanica caera a babor o estribor, indistintamente
c) El de vela puede manterner rumbo y velocidad o caer a estribor
d) las respuestas b y c con correctas

La academia citada da por buena la c, yo tengo mis dudas sobre si es la b

33.- La señal de un faro es GpD(3) B 20s & FR

a) Es un faro que da grupos de 3 destellos de luz blanca cada 20 segundos y despues un flash o destello rojo
b)Es un faro que da grupos de 3 destellos de luz blanca cada 20 segundos y en otro sector da un destello largo rojo
c) Es un faro que en sector da grupos de 3 destellos de luz blanca cada 20 segundos y en otro sector el faro emite una luz fija de color rojo
d)Esta inscripcion no se emplea para identificar un faro

Ni idea cual puede ser, la academia da la a. Yo puse la c

60.- En caso de hombre al agua, cuando tenemos el naufrago a la vista:

a) Nos aproximaremos a el con poca arrancada, para recogerlo por sotavento
b) Utilizaremos el metodo del minuto
c) Utilizaremos el metodo de Boukakow
d) Todas son falsas

La academia dice a, yo pensaba que era c

Mi enhorabuena a los aprobados y animos a los dudosos o suspendidos

[sinpapeles]

Desde mi humilde punto de vista de presentado por libre .

7.- yo conteste la b , por aquello de que el de propulsión mecánica debe mantenerse alejado de la derrota de vela. Por cierto la academia da por buena la D

33.- igual que tu , ni puñetera idea, me sono mas bonita la a). Algun dia tenía que tener chamba

60.- esta ya la habia visto en algunos test ...
a) no , ya que te aproximas por barlovento.
b y c ) no , sonmaniobras para buscar al hombre al agua, es decir, previas a recogerlo
d) es la que queda

.. edito la 60 ... bonito el lenguaje español, dice "lo recogemos por sotavento" , es decir , nos aproximamos por barlovento ... el cerebro lee "sotavento" y automáticamente dice "incorrecta". Usease, la A si es correcta

Originalmente publicado por Boromir

Una ronda para todos

Yo tengo dudas de 3 de las respuestas:

7.- Un buque de propulsion mecanica y un buque de vela, que se encuentran a la vista, navegan de vuelta encontrada con riesgo de abordaje:

a) Caeran ambos a estribor
b) El de propulsion mecanica caera a babor o estribor, indistintamente
c) El de vela puede manterner rumbo y velocidad o caer a estribor
d) las respuestas b y c con correctas

La academia citada da por buena la c, yo tengo mis dudas sobre si es la b




33.- La señal de un faro es GpD(3) B 20s & FR

a) Es un faro que da grupos de 3 destellos de luz blanca cada 20 segundos y despues un flash o destello rojo
b)Es un faro que da grupos de 3 destellos de luz blanca cada 20 segundos y en otro sector da un destello largo rojo
c) Es un faro que en sector da grupos de 3 destellos de luz blanca cada 20 segundos y en otro sector el faro emite una luz fija de color rojo
d)Esta inscripcion no se emplea para identificar un faro

Ni idea cual puede ser, la academia da la a. Yo puse la c

60.- En caso de hombre al agua, cuando tenemos el naufrago a la vista:

a) Nos aproximaremos a el con poca arrancada, para recogerlo por sotavento
b) Utilizaremos el metodo del minuto
c) Utilizaremos el metodo de Boukakow
d) Todas son falsas

La academia dice a, yo pensaba que era c

Mi enhorabuena a los aprobados y animos a los dudosos o suspendidos

[Boromir]

otra con dudas:

59.- Al virar por avante:

a) Con poco viento, corremos el peligro de quedarnos sin arrancada

b) Se pierde mucho barlovento

c) La trasluchada puede ser peligrosa con vientos fuertes

d) Todas las respuestas son correctas

He puesto la d, pero he visto una academia que ha puesto la a

[catetoababor]

Originalmente publicado por Boromir

otra con dudas:

59.- Al virar por avante:

a) Con poco viento, corremos el peligro de quedarnos sin arrancada

b) Se pierde mucho barlovento

c) La trasluchada puede ser peligrosa con vientos fuertes

d) Todas las respuestas son correctas

He puesto la d, pero he visto una academia que ha puesto la a

Según mi academia, al virar por avance nunca se pierde barlovento, así que son ciertas la A y la C por lo que esta pregunta puede ser impugnada.

Unas rondas a todos!

[catetoababor]

Originalmente publicado por Boromir

Una ronda para todos

Yo tengo dudas de 3 de las respuestas:

7.- Un buque de propulsion mecanica y un buque de vela, que se encuentran a la vista, navegan de vuelta encontrada con riesgo de abordaje:

a) Caeran ambos a estribor
b) El de propulsion mecanica caera a babor o estribor, indistintamente
c) El de vela puede manterner rumbo y velocidad o caer a estribor
d) las respuestas b y c con correctas

La academia citada da por buena la c, yo tengo mis dudas sobre si es la b

33.- La señal de un faro es GpD(3) B 20s & FR

a) Es un faro que da grupos de 3 destellos de luz blanca cada 20 segundos y despues un flash o destello rojo
b)Es un faro que da grupos de 3 destellos de luz blanca cada 20 segundos y en otro sector da un destello largo rojo
c) Es un faro que en sector da grupos de 3 destellos de luz blanca cada 20 segundos y en otro sector el faro emite una luz fija de color rojo
d)Esta inscripcion no se emplea para identificar un faro

Ni idea cual puede ser, la academia da la a. Yo puse la c

60.- En caso de hombre al agua, cuando tenemos el naufrago a la vista:

a) Nos aproximaremos a el con poca arrancada, para recogerlo por sotavento
b) Utilizaremos el metodo del minuto
c) Utilizaremos el metodo de Boukakow
d) Todas son falsas

La academia dice a, yo pensaba que era c

Mi enhorabuena a los aprobados y animos a los dudosos o suspendidos

7=B
33=D
60=A

Todo esto según la academia donde me prepare el examen, lo que me sorprende es que una academia da por buenas unas y la otra dice que son otras, de lo que se deduce que una de las dos academias no es muy recomendable; habrá que esperar la corrección oficial par saber cual es la buena o la mala.

Por mi parte y según la corrección de uno de mis profesores (Capitán de la marina mercante) he sacado 5 fallos en total y ninguno de ellos en ripa
Balizamiento, comunicaciones y carta por lo que soy un nuevo patrón.

Aprovecho para dar la enorabuena a todos los aprobados en especial a jose luis y su hijo Félix, a Rafa y a luis……A disfrutar!!!!

[whitecast]

Originalmente publicado por catetoababor

7=B
33=D
60=A

Todo esto según la academia donde me prepare el examen, lo que me sorprende es que una academia da por buenas unas y la otra dice que son otras!

Dile al director de tu academia que se ponga las pilas

La 7 es la C
La 33 es la C

[catetoababor]

Originalmente publicado por whitecast

Dile al director de tu academia que se ponga las pilas

La 7 es la C
La 33 es la C

No te preocupes, se lo diré en cuanto tenga los resultados oficiales; ¿o te lo diré a ti?........

Solo son unos dias para aclarar...., mientras tanto rondas para todos!

[Laser]

Originalmente publicado por Boromir

Una ronda para todos

Yo tengo dudas de 3 de las respuestas:

7.- Un buque de propulsion mecanica y un buque de vela, que se encuentran a la vista, navegan de vuelta encontrada con riesgo de abordaje:

a) Caeran ambos a estribor
b) El de propulsion mecanica caera a babor o estribor, indistintamente
c) El de vela puede manterner rumbo y velocidad o caer a estribor
d) las respuestas b y c con correctas

La academia citada da por buena la c, yo tengo mis dudas sobre si es la b

Hola,
No sé si alguien tiene la respuesta "oficial" sobre la 7...
Pero Yo aún no lo tengo claro...

Según mi opinión.
Como es un buque de vela y un buque de propulsión mecánica,
no aplica la regla Regla 14 ("vuelta encontrada"), ya que sólo se aplica cuando son 2 de propulsión mecánica. Por lo tanto la A se descarga

La respuesta D no puede ser, por que el de propulsión mecánica podría caer a babor (según B), y el de vela a estribor (según C) y colisión...

Según la Regla 18 del RIPA:
a) Los buques de propulsión mecánica, en navegación, se mantendrán apartados de la derrota de:
IV) Un buque de vela

Aunque por intuición yo diría que debería caer a estribor, sólo dice se mantendrá apartado de la derrota... lo cual lo puede hacer por estribor o babor... (Si no hay alguna otra regla que lo prohíba).
Por lo tanto la respuesta correcta debería ser la B

En este foro hubo una pregunta relacionada.
Era vuelta encontrada entre un buque de propulsión mecánica y uno sin gobierno... Aunque aplicaría igual, o eso creo...

http://foro.latabernadelpuerto.com/s...ad.php?t=76481

A ver si algún experto lo puede aclarar un poco
Saludos

[sinpapeles]

Laser, yo llegué a la misma conclusión que tú. Esa misma pregunta salió en el examen de Andalucía de junio del 2011 y según la tabla de respuestas oficiales la solución es la B . Si dieran otra por válida entiendo que siempre se podría recurrir por que no tiene mucho sentido que en distintas convocatorias se den respuestas distintas ... ¿no?

Originalmente publicado por Laser

Hola,
No sé si alguien tiene la respuesta "oficial" sobre la 7...
Pero Yo aún no lo tengo claro...

Según mi opinión.
Como es un buque de vela y un buque de propulsión mecánica,
no aplica la regla Regla 14 ("vuelta encontrada"), ya que sólo se aplica cuando son 2 de propulsión mecánica. Por lo tanto la A se descarga

La respuesta D no puede ser, por que el de propulsión mecánica podría caer a babor (según B), y el de vela a estribor (según C) y colisión...

Según la Regla 18 del RIPA:
a) Los buques de propulsión mecánica, en navegación, se mantendrán apartados de la derrota de:
IV) Un buque de vela

Aunque por intuición yo diría que debería caer a estribor, sólo dice se mantendrá apartado de la derrota... lo cual lo puede hacer por estribor o babor... (Si no hay alguna otra regla que lo prohíba).
Por lo tanto la respuesta correcta debería ser la B

En este foro hubo una pregunta relacionada.
Era vuelta encontrada entre un buque de propulsión mecánica y uno sin gobierno... Aunque aplicaría igual, o eso creo...

http://foro.latabernadelpuerto.com/s...ad.php?t=76481

A ver si algún experto lo puede aclarar un poco
Saludos

Casi, casi seguro que darán por buena la B.

No obstante ¿que pasa si se aplicará la regla 17 "maniobra del buque que sigue a rumbo", en su apartado ii) ?.

Vuelvo a mi guerra particular, las preguntas tipo TEST deberían de ser "claras y concisas" sin que diera lugar estos tipos de dudas.

Saludos

Guillermo

[Laser]

Originalmente publicado por GNA1950

Casi, casi seguro que darán por buena la B.

No obstante ¿que pasa si se aplicará la regla 17 "maniobra del buque que sigue a rumbo", en su apartado ii) ?.

Vuelvo a mi guerra particular, las preguntas tipo TEST deberían de ser "claras y concisas" sin que diera lugar estos tipos de dudas.

Saludos

Guillermo

jajaja
Tocado y casi hundido.

Según la Regla 17, yo entiendo que el que "sigue rumbo" no puede variar su rumbo, si no mantener rumbo y velocidad....
A no ser que el otro buque no haga nada para evitar colisión. Sólo en este supuesto modificaré mi rumbo.

Pero está claro que es pura interpretación y sobre todo interpretación del castellano xD:
Puede caer a estribor en Vuelta encontrada un velero frente a un motor
i) Sí, si puedes, siempre y cuando el de motor no haga nada para evitarte.
ii ) No, no puedes, a no ser que el motor no no haga nada para evitarte.

Al final voy a pensar que es complicado poner exámenes, y que no lo hacen por JO**R.

Saludos

Originalmente publicado por Laser

jajaja
Tocado y casi hundido.

Según la Regla 17, yo entiendo que el que "sigue rumbo" no puede variar su rumbo, si no mantener rumbo y velocidad....
A no ser que el otro buque no haga nada para evitar colisión. Sólo en este supuesto modificaré mi rumbo.

Pero está claro que es pura interpretación y sobre todo interpretación del castellano xD:
Puede caer a estribor en Vuelta encontrada un velero frente a un motor
i) Sí, si puedes, siempre y cuando el de motor no haga nada para evitarte.
ii ) No, no puedes, a no ser que el motor no no haga nada para evitarte.

Al final voy a pensar que es complicado poner exámenes, y que no lo hacen por JO**R.

Saludos

Creo que en la mayoría de la veces no lo hacen por fastidiar, sino por no tener las cosas claras ... fíjate, en el examen de PY que pusieron el Viernes, en el problema de ESTIMA se olvidaron de dar la Vm ..... creo que algun@s responsables se deberían tomar mas en serio estos exámenes.

Saludos

Guillermo

[gonzalin84]

Yo voy a impugnar esa pregunta, segun la academia abordo es la B y segun fpnautica es la D, creo que tengo 4 fallos en RIPA y si fallo esta estoy suspenso, por tanto la voy a impugnar a ver que pasa, porque esta pregunta no hay por donde cogerla. ¿que opináis?
Un saludo a todos

[Boromir]

Ya han salido las respuestas de la Junta. APROBADO

Uff por fin

Enhorabuena a los aprobados y animo a los que no