Elección batería adecuada

[ankaluze]

Según leo en las características el alternador del susodicho DF90:

ALTERNATOR12V 27A

[Ajomar]

Originalmente publicado por ankaluze

Según leo en las características el alternador del susodicho DF90:

ALTERNATOR12V 27A

Si, aunque mi motor es del año 2003, no se si también da 27 A (o mas o menos A).......

[chorfas]

hola , pues cargaras unos 27 amperios hora, no es mucho, el mio creo que es de 55 y llevo dos baterias de una 110 y otra 120, son baterias de coche , sin mantenimiento , cuando voy a arrrancar pongo las dos , y cuando paro el motor utilizo la 2 para el servicio.
suerte

[Ajomar]

Originalmente publicado por chorfas

hola , pues cargaras unos 27 amperios hora, no es mucho, el mio creo que es de 55 y llevo dos baterias de una 110 y otra 120, son baterias de coche , sin mantenimiento , cuando voy a arrrancar pongo las dos , y cuando paro el motor utilizo la 2 para el servicio.
suerte

Entonces que batería me recomiendas que instale aparte de la que tengo, espacio tengo de sobras para encabirla, pero quiero algo ajustado a mis necesidades, no una megabatería digamos que no vaya a sacarle rendimiento y que no pueda cargar el alternador.

Gracias

[Ajomar]

No hay ningún cofrade que pueda arrojar luz?, con un poco que me ayudeis podría instalarme yo la batería, desconectador y si hace falta modificar algo mas pues tambien, soy manitas.

Saludos.

[Rumbero]

Ajomar, coincido con la recomendación que te han hecho de instalar dos baterias, una para arranque del motor y la otra para servicios.

Respecto a la de servicios, para saber que capacidad necesitas, lo primero que debes hacer es estimar cual va a ser tu consumo. Para ello has de crearte una tabla con -todos- los puntos de consumo que tengas a bordo (luces interior, luces navegación, luz tope, nevera, bombas, radio, etc etc...).
Luego anotas al lado de cada uno el consumo en Amperios (si no lo tienes pero sí conoces la potencia en Watios, solo has de dividirla por 12V para obtener los Amperios).
A continuación estimas cuanto tiempo en horas va a estar en funcionamiento al dia cada uno de los aparatos. Obviamente puede ser que para algunos aparatos el tiempo sea menor de una hora, por ej si estimas 6 minutos serian 6/60 = 0.1 horas.
Ahora ya puedes multiplicar para cada aparato el tiempo de funcionamiento por los Amperios que consume y te dará los Amperios/hora.
Procede ahora a sumar todos los Amperios/hora y te dará el consumo estimado que tienes en A/h en un dia.
A partir de ahí puedes estimar que bateria necesitas. Ten en cuenta que una bateria no puedes fundírtela al 100% en un dia para cubrir tus necesidades, pues le estás acortando muchísimo la vida. Dependiendo de la tecnología podrás agotarla más o menos para no castigarla, pero en general no seria recomendable agotar más del 50%.
ASí pues, si tu consumo diario es de imaginemos 60A/h, necesitarias una bateria de unos 120A/h.

Otro factor a tener en cuenta es la capacidad de recarga que tienes. Con un alternador de 27A y aplicando un factor de 4 (podria ser + ó -), se recomendaria una bateria máxima de 27*4=108A/h, sino tendrás que estar poniendo el motor muchas horas para recargarla.

Si como en este ejemplo, tu consumo te indica una bateria de 120A/h, y tu capacidad de recarga es inferior, 108A/h, o bien reduces tu consumo, o bien aumentas tu capacidad de recarga (alternador mayor, placas solares, generador eólico, etc...), o bien estás dispuesto a tirar de motor lo que haga falta para recargar las baterias. En este ejemplo la diferencia no es enorme, pero si lo fuera, aunque te quepa una bateria grande te recomendaria que no te pases poniendo una bateria enorme para cubrir tu consumo estimado si luego no tienes una capacidad de recarga razonable.

Espero te haya servido. Unas rondas a todos!!

[Ajomar]

[quote=Rumbero;1510967

Otro factor a tener en cuenta es la capacidad de recarga que tienes. Con un alternador de 27A y aplicando un factor de 4 (podria ser + ó -), se recomendaria una bateria máxima de 27*4=108A/h, sino tendrás que estar poniendo el motor muchas horas para recargarla.

Si como en este ejemplo, tu consumo te indica una bateria de 120A/h, y tu capacidad de recarga es inferior, 108A/h, o bien reduces tu consumo, o bien aumentas tu capacidad de recarga (alternador mayor, placas solares, generador eólico, etc...), o bien estás dispuesto a tirar de motor lo que haga falta para recargar las baterias. En este ejemplo la diferencia no es enorme, pero si lo fuera, aunque te quepa una bateria grande te recomendaria que no te pases poniendo una bateria enorme para cubrir tu consumo estimado si luego no tienes una capacidad de recarga razonable.

Espero te haya servido. Unas rondas a todos!! [/QUOTE]

Gracias, es justo la respuesta que necesitaba. Una dudilla, cuando el alternador da 27 A se refiere a que da esos 27A por hora para recargar la batería?

Un cordial saludo!