sole 34 que no tiraaaaa

da igual los allas cambiado con 50 horas.como tengas mocco en el deposito se t obstrullen en 10 min. quita todos los filtros q llebes

[Marconcio]

Y desde que los cambiaste que pasa esto?? Has purgado bien el circuito? Hasta los inyectores?
Si quieres que te eche un cable, di cosas. A mi motor le hice un currazo a fondo hace poco y lo tengo fresquito.

[duende]

gracias chicos, pues no, no pasa desde el cambio de filtros, ha sido sacar a pasear al puma después del invierno y ha empezado así con poca energía, a ver si tiene abstemia primaveral de esa….

[Marconcio]

O falta de compresión.... a ver en que queda...

[duende]

Saludos, y rondas,

Tras un dia de investigación la cosa está así, hemos metido un chute de acron 5000 a ver si limpiamos por dentro al pequeñin, gracias al amigo Comodoro, he mos consultado a Tolo del Taller Nautic, y nos comenta que podrían ser varias cosas, admision de los inyectores, o un inyector obturado o lo peor un pistón (aros, o lo que sea de este que no tire bien).

La cosa es que para que NO, vuelva agua al pistón y fastidie, llevo desde siempre un antiretorno de vetus, un waterblock de esos, enorme en el escape, por lo tanto, ¿sería aún así posible que hubiera entrado agua al pistón?.

Mañana sacaré los admisores de gasolina al pistón para ver si escupen, a ver si , simplemente es la admisión, luego sacaré inyectores y los llevaré a comprobar, a ver si hay suerte i es solo eso.

Y lo que miré, pero la gente ya me hace dudar i volveré a mirar, es si llevo mierda en eje y helice, aunque creo que no.

Sugerencias……????

gracias hermanos

[arrajun]

Aupa duende,como es el humo cuando aceleras?echa un vistazo al selenoide de pare.este va envuelto en un capuchina de goma en la bomba inyectora y si por lo que sea se te ha quedadomedio metido te puede ocurrir esto.simplemente localizado.lo vas a ver por que en el entran dos cables y vas a ver la goma.retirada y tira del vástago que entra ahí hacia popa.arranca y prueba.suerte

[duende]

Originalmente publicado por arrajun

Aupa duende,como es el humo cuando aceleras?echa un vistazo al selenoide de pare.este va envuelto en un capuchina de goma en la bomba inyectora y si por lo que sea se te ha quedadomedio metido te puede ocurrir esto.simplemente localizado.lo vas a ver por que en el entran dos cables y vas a ver la goma.retirada y tira del vástago que entra ahí hacia popa.arranca y prueba.suerte

pues la verdad cuando acelero todo bien hasta las 1700rpm, luego solo sube otras 250rpm y no sale humo, si no gasoil que parece que no queman los pistones.

de todas maneras mañana miraré lo de la inyectora, esto que dices es como un boton grande del paro automatico verdad? o es la palanquita con un muelle que hago el motor y lo para??